Alex24.73

С обновами без проблем. Все машины по 2010 г. (все модели до Astra-J и Insignia невключительно) SPS кодирование без проблем. Использовал только для Опелей (остальное не актуально), всё работает идеально.

Продам Tech2 оригинал. В комплекте переходники OBD2, GM-12, CAN модуль(CANdi) 32 MB PCMCIA карта- 2шт (карты оригинал) RS232 кабель Всё оригинал. Цена 60тр.

Комбик или ОпенПорт от Артура.

А разве там не TMS стоит? 6H0_953_257_A,B или 1H0_953_257_B

Пишусь, участвовал. 56-3500 оплатил

Да.

Делал такую машину после просаженой АКБ. ТЕК2 потребовал перекодировку БСМ. После кодировки и повторной привязки ключей все заработало. Оп-Сом скорей всего не поможет.

Скандок правит пробег в блоке привода. Да и при земене или ремонте, это обязктельная процедура.

Лучше проверять мотортестером, так-как высоковольтный пробой индуктивностью измерить невозможно.

Миха, прими и мои поздравоения! :hb:

Виталь, спросишь чем делаю я, ответ на скрине.

Есть и меня такой, но пару раз ММС не справлялся, а делал ecuflash Согласен на 100%

Нет, с корсами ОпКом курит.

Друг мой, Вы бы для начала посмотрели бы на Ваш дамп, и тогда многое станет на свои места. Дамп считан в своем формате. Попробуйте его обрезать пополам, и в верхней половине добавить ФФ для полного дампа 4К. Просто кабельные девайсы читают в своем формате, у меня есть два таких шнурка, каждый читает по своему. В одном из шнурков, на техподдежку не обращают внимание. Другой на каникулах. В правильности всех дампов уверен, так как шнурки использую для прописки ключей, а не только для пробега. А в кальках Iprog, все нужные кальки есть, просто Вы не умеете пользоваться Вашими шнурками.

А что именно интересует?

Я выпаевал иголкой, всё проходило без проблем.

Резать здесь. А что мешает отпаять экраны? 15 минут делов.

На рос авто МЕ1797, на ВАЗ или УАЗ. Блоки разбираются одинакова. Если Вы об этом незнали, то может не стои лезть?

Может для начала попробовать на росавтопроме? В случае увала ЭБУ, проще найти новый блок. А подобные случаи периодически выскакивают. Учится надо только самому лично, многие вещи не объяснить.

Всё познается в сравнении, и работать проще на том к чему привык. Был у меня Мотодок, ну непонял я его, много лишних настроек, да и особых преимуществ от Трейда я не увидел. Сейчас работаю Трейдом и Диско. Да и на МТпро от ACElad, приходилось долго юзать. Особой разници не заметил, все дело привычки. ЗЫ. Все касается только при работе 2 каналов, остальное требуется крайне редко.

Смеяться не стоит. Моторник делается несложно. Но за три копейки не стоит заморачиваться.

Можно попробовать перекинуть флешку в ВАЗовский БОШик. Платы абсолютно одинаковые, небольшие различия в наполнении блока.

Тоже возьму. Так что придется делать.

Если посмотришь на картинку Павла, всё станет ясно. Маэстро всё разжевал.

Пишусь 78-6000 оплатил