юрий65

Как вы на горячей машине давление определяете, вернее температуру под капотом?, а по факту температуру газа в системе.

Распаял, пропаял, ни чё подозрительного. Отдаю, посмотрим.

Парни привет. Принесли замок с Mercedes Viano (W639) номер 639 545 05 08. Говорят нужно пропаять силовые элементы (пины), проблема в том что отваливается 15я клемма и отваливается часть питания (стеклоочистители, освещение, подсветка...) зажигает ошибку по 15му релле ( со слов просителя). Тот, кто проводил диагностику предполагает наличие микротрещин в пайке. Я с мерсами практически не занимаюсь, опыта нет. Но гложут меня смутные сомнения, не слышал про такую проблему замков. Моти дохнут , это да , слышал. Но чтоб не пропай..., не встречал информации. Прошу знающих специалистов откликнуться, есть такая проблема или пустышка?

Пишусь 100-4000 оплатил

Как варик, адаптер пробовать поменять

На предыдущей странице: Подключение как М74, а чтение и запись в опене выбираешь как М86.

С днюхой! Здоровья и всех благ!

Здоровья и всех Благ!!!

Разве? А кнопку нажимать.

Парни, развею смутные сомнения и наговоры. Опен читает и пишет Микас 12.41 без проблем. Делал на столе, простым КЛ-адаптером (от Чипсофта) купленным лет сто назад, кан не подключал, да и не к чему. Читал раза три, писал один раз - ни одного сбоя. Ток подключения 210мА, ток при записи-чтении 130мА. Подключение см. в справке

Нет проблем.

Прошу почистить карму. С новым годом!

Привет. Частенько при поиске в темах форума стало выскакивать такое сообщение: Извините, возникла проблема Пожалуйста, подождите 1 секунду перед началом нового поиска Код ошибки: 1C205/3 С чем связано?

Ды когда то давно согласился в М73... потом проц переклеивал... чо то я очкую))

Мужики, принесли блок Микас 11тм от соболя новый 821.3763.001–01 прошивка 059 бут 2.04 Нужно залить в него прошивку под Газель 61-ю с блока 821.3763.000–02. Опен по диагностике ругается на не совместимое ПО. Лить с доработкой в БСЛ? Проц не привалю?

Какие именно адаптеры использовали? п/с: до меня китаец так и не доехал, поэтому сам не работал с этим блоком.

CAN то не подключали разве? МИКАС-12/12.41 правый разъём. G4 Масса (черный провод универсального кабеля) G2 Неотключаемое питание (К30) (красный провод универсального кабеля) C4 Oтключаемое питание (K15) (желтый провод универсального кабеля) F4 K‑Line (синий провод универсального кабеля) E3 CAN‑L F3 CAN‑H

Несколько раз заказывал Денсо у Димы, вопросов не было. А вот с загрузчиками были ппроблемы, после увала подымали Ктагом ори и затем ПСМ шил на столе без проблем.

Парни, привет. Делал кто Микас 12.41 автомобиль BAW- 33462-102 Fenix с двигателем ЗМЗ-40908.10 газ/бензин? Розетка или стол?

Да ножки там выгорели. Бывает.

Площадки то вроде нет для чтения, если cuw отсутствует, чего ловить то?

Стоки есть у калибровщиков, обычно. Или вы сами калибруете?

Памятка от Сереги есть такая: 1. подсоеденить BDM-100 к ECU 2. подать питание на BDM-100 +12_вольт \ 3 ампера, стабилизированное 3. подсоеденить BDM-100 к компьютеру по USB 4. и только в последнюю очередь открыть софт! Незапитанный BDM-100 НЕ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ по USB! Софт захватывает BDM-100-USB-драйвер при открытии. При отключении питания +12_вольт, каждый раз надо повторять процедуру!

В личке.

Стаса флешер делает. SuzukiLiana_Denso33920_68JA_P0420_ori.bin пс. А о Олега и подавно сделает.