Kostet

@Гельмут, не пойму вообще откуда люди берут что вебаста должна аккум посадить :) когда то лет 10ть назад учился на эту хрень, правда по грузовым :) там чел рассказывал поставили одной даме вебасту на движку и ей мало показалось, еще воткнули дизельную воздушную в багажник. так там в салоне можно бананы выращивать круглый год :) а для дизеля автономка считаю вообще милое дело :)

я похоже в лыжах и на асфальте. я че то не догоняю зачем гонять вебасто всю ночь или день? это что за потребность такая? если мне память не изменяет то автономки так и называются ПРЕДпусковой подогреватель. если дальше продолжить цепочку то логично думаю включать вебасто непосредственно перед тем как собрались ехать. так вот вопрос нахрена надо гонять вебасту постоянно? п.с. надеюсь запятые с точками на этот раз растыкал нормально :)

это у толстого как я понял модуля. а у тонкого масса с кузова или как? просто интересно стало :) если честно лень схему искать смотреть :)

@abrakadabra, доберись до сиги и сделай имитацию открытия двери и посмотришь

@abrakadabra, проверь видит ли концевики твоя сигналка

когда мне тоже говорят что там фигня то идут фигню сами делать :) а про предохранители - задолбался сам доверять, пару машин разобрал наполовину поверив на слово :) теперь первым делом предики смотрю :) пора уже на все услуги общий прайс делать :)

а у меня замена предохранителя после слов я их проверял - 500р даже для своих :)

@JAMAL01, что там не нажимай такого произойти по любому не должно

пробовал не помогло :(

в том то и дело что по началу работало и со слов хозяина после сборки авто тоже все работало, а потом бац и все. нехорошо конечно, но лучше бы что то не работало :) так то все работает - закрывает открывает, но на запуске не хочет, а штаткой с пульта открывает

стоял сначала старлайн простой, поменял на ценмакс с запуском, замки подключил как и были, там висят два реле дополнительных для ЦЗ как все подключено не разбирался, провода уходят кудато под центральную консоль. сначала все работало без проблем, потом не понятно почему перестала машина открываться с пульта на автозапуске, со штатного открывается. заметил еще что при влюченном зажигании сигналкой не закрыться и не открыться. понятно что надо разобраться как подключен цз и если что переделать, но сигу ставили когда была снята панель полностью :( не снимать же ее еще раз :)

поменяй на другую сигу и будет счастье. поищи в инете по моему что то похожее было когда я глюки шархана тоже искал

у друга тоже горит лампочк акб - так уже ездит года 2-3 :) вот все забываю спросить не потухла ли :) завтра звякну поинтересуюсь. диагностировать мне его не чем, а времени полазить мы так и не нашли :)

я конечно не спец по витарам, но расшифровку ошибки P2188 и P2190 нам тоже самим поискать? или их кто то наизусть должен знать :)

@sondi, думаю не стоит это того :) есть один 307ой который сглючил просто после снятии клеммы с акб :)

у меня у друга по моему тем летом было от 1300 с фрионом :) щас не знаю - для меня бесплатно :) он ремонтирует еще домашние холодильники и тп, устанавливает кондеи домашние :) в общем сам крутится в этой сфере :)

@sondi, не ставил, а год написан в заголовке. пусть ставит кто уже ставил, не хочу что бы на выходе получился глючный авто, с одним уже намучалсь

там по кан по моему должен быть контроль

, всем СПАСИБО. звонил парню, он решил отдать машину :( что бы отогнали к диллерам. грит уже мозг кипит. по моим предположениям произошло это возможно от либо установленной сигналки, либо от ксенона, либо от светодиодов в габаритах или возможно протертый провод от дворников дал глюк в бси. думаю бси надо перешить и все пройдет :) а там хз. интересно если купить дилерское оборудование дадут ли код доступа к прошивкам :)

, китайцы наверное чудо люди :) когда запускаю прогу, она сама вин берет и просит лишь подтвердить :) а больше нигде не спрашивает. :)

, завтра после обеда доеду гляну наклейку. я этим номером и не пользовался никогда :)

peugeot 307 акпп мотор 1.4 букав тока не знаю мотора, рестайлинговый 2007 г. 5ти дверный. вин нужен? сегодня ездил смотрел у него стеклоочиститель живет своей жизнью. накидываешь клемму акб он может дернуться и встать, при повторном скидывании клеммы может дойти до края и вернуться в домашнее положение. когда мотор запустится может работать как в штатном режиме, а иногда вообще молчит. глюк какой то сидит. парню сказал завтра попробует пока я спать после ночной буду отключить ксенон на машине. мож от него глюк идет.

интересно как попадает вода в салоне в ВСИ. в этом пыже глянули там все сухо. разъемы глянули- не помогло. зато нашли пару протертых провода на мотор стеклоочистителя. мож кто знает: на моторе стеклоочитителя есть плата управления? если есть идет через нее кан шина? схем у меня нет на нее :(

предыстория: у знакомых на сервисе произошла неприятнейшая ситуация. при замене ремня ГРМ сняли клемму с акб, когда все собрали двигатель отказался запускаться, не крутит стартером. вчера при осмотре мной: на диагностику лексией не выходят на связь абс и акпп. нет связи по кан шине. вываливаются ошибки по уровню тормозухи, датчику на педали тормоза, температуре двигателя и еще кучка других не помню точно (чуть ниже объясню чем эти ошибки не помощники) ошибки не сбрасываются. что заметил: если одеть клемму на акб то дергаются передние дворники и могут встать в любом положении, поворачиваем ключ и машина запустилась. глушим, ждем где то с пару мин и все глушняк. не запускается. скидываем клемму, одеваем - запускается. бывает накинешь клемму и тоже тишина. еще у машины не работают дворники, а на предпоследнем положении включается омывка лобаша, но дворники молчат. стоит старлайн, ее я отключил, не помогло что посмотрели: сняли разъем с абс, там все с виду норм, снимали и остальные разъемы, тоже норм. меняли акб, то же не помогло. что они заметили: на запущенном двигателе есть связь со всеми блоками и ошибок нет. смотрели они сегодня скандоком думаю: что машина как бы из за чего то просто засыпает, но если засыпает то вывести из спячки можно тока запустив движку, но он то не запускается. думаю надо попробовать проверить не слетели ли настройки комплектации. вопрос: мож кто сталкивался с не что подобным? и что еще мож глянуть что я упустил.

я чето не догнал - глючит со штатки или с доп сигналки? если с кнопки в салоне закрыть - открыть та жа хрень?