Danil100

не, она в моторнике фиатовском стоит, это точно С46. Да вроде все правильно прочиталось. Просто вначале смутило то, что нашел дампы в инете с такого авто, а там совершенно не похоже.

вопрос. Есть ли вариант прочитать eeprom OKI 16911G? Как 93С46 не читается походу прочел как ER5911 но вот только есть сомнения в правильности.

Весь день на базаре старик торговал, Никто за корову цены не давал. Один паренёк пожалел старика: - Папаша, рука у тебя нелегка! Я возле коровы твоей постою, Авось продадим мы скотину твою. один хрен тему засрали уже :)

с днюхой! :)

присоединяюсь :)

фото авто надо, тогда скажем точно :)

не факт! 2007 год, это может быть Sebring в новом кузове аналог Dodge Avenger, так что там может уже быть и в панели 9S12H256

нет, они все одинаковые. Просто эксплуатируются в разных условиях. Личное наблюдение, если есть обогрев лобового стекла в зоне дворников, то авто будет гнилое и с "печальной" проводкой

я походу тупанул, на Интрепидах конечно не было четырех цилиндровых, а я караваны-стратусы имел ввиду :)

так, не валите все в кучу до 2004 года на Караванах было по три лампы в задних фонарях и евро ставились без проблем, а потом надо прокидывать провод от бодика и перекодировать его чтоб евро вкрячить. а вот и есть в России очень распространены четырехцилиндровые 2.4 - 150 л.с. моторы, да что там говорить, у меня самого такой в документах записан, но это строго между нами :)

да, что есть то есть. В своем авто, перебирал проводку и то, заглушил авто по среди дня, сходил в магаз, завел, а она четверит, но нас то не испугаешь, кинул "соплю" от катушки до эбу, так до сих пор и езжу :) попробую предположить, авто было примерно года 2004. и задние фонари на нем были с двумя лампами, там поворот, габарит и стоп это одна лампа, а вторая задний ход?

та ладно вам, у меня два в личном пользовании. Если знать особенности, то своим ходом, до дома они всегда добираются, пусть даже и "на на одном крыле" :)

можно скинуть с него разъем и попробовать завести, только крутить нужно подольше. На одном датчике коленвала эти авто пускаются с задержкой.

как править миром не заметно для санитаров? :) пока нет такой базы, я выхожу из положения при помощи специальной группы контактов в телефоне, группа называется МУД :)

та не, мне интересно посмотреть именно а не скрин экрана с этой несчастной газелью :)

я тоже хочу получить доступ в эту базу, ну чтоб примечания почитать.

ага! И желательно, оформить юридически отказ от претензий. Народ! Эта практика весьма не здоровая! Одно дело, если отключится к примеру ABS (авто при этом будет вполне себе нормально тормозить), а совсем другое дело, когда после вашего ремонта, неожиданно отключится ЭУР (про то, что он может еще и сам по рулить я вообще молчу!). Клиент сразу забудет все ваши с ним "оговоренности"!

поздравляю! :)

спасиб! Оч приятно за оказанное доверие :) Бум старатьься поддеживать созданные дружественные отношения и заводить новые :) Пойду по дремаю :)

Доброго всем дня. Есть такой агрегат, лодочный мотор Johnson SJ200WTPLG 98год. Ушла искра, совсем! :) Где найти хоть чего нибудь на сей агрегат, в смысле электросхема? Кто знает подскажите. С уважением Даниил

Но, повод выпить! :)

фига се вы шустрые! Я даже еще не пьяный, а вы уже поздравили :) Спасибо!!!

вы первое сообщение в данной теме читали? Да и по постам топикстартера, тоже можно составить представление о его компетентности в данной теме. Пожалуй стоит увеличить уровень предупреждений за флуд в профильных темах.

если авто победилось, то хорошо. Просто был похожий случай, правда авто не форд. Там все происходило один в один и ключ был не виноват. Если "трабл" вернется, обсудим направление поиска :)

поднятие старых тем на форуме не приветствуется. А тем более в таком тоне