Vadim_Orsh

Я думаю, что где-то 200-300 Ом. Если опишешь машину подробнее, смогу глянуть в Эльзе. Удачи.

Вкрути на место дачтика манометр и посмотри, а то может правда давления нет.

Понял. Буду делать, если приедет Jaeger, SAGEM пока на ....

Я понимаю, что достал. Но если позволите, последний вопросик: по внешнему виду можно определить - Nec или Мотя?

А стрелы на нем как на японцах, или немцах? А то с моими "кудрявыми" ручками может стоит отказаться? Да и еще, чем вы NEC читаете?

Мужики, просветите пожалуйста, с французами еще не доводилось иметь дело. В четверг должен приехать сей девайс на омоложение, хотелось бы узнать, что там стоит, надо до ли дергать стрелы. И еще интересует: есть ли там какие-либо дубли, чтобы по диагнозе все было ОК. Зараннее спасибо.

А про блок чего не написал?

Машина какого года, двигатель и коробка? Эти данные и смогу глянуть по Эльзе.

Мужики всем громадное спасибо, все получилось благодаря вашему участию. :10:

Честно говоря, меня больше интересуют ньюансы снятия девайса. К своему стыду, у меня немного кудрявые руки. Я например, если на бехе надо дергать стрелы, то не заморачиваюсь и отказываюсь. Но вообще, спасибо за любую реакцию, даже в ней есть инф.

Yazaki AB= ER5911 AD=9346

2ivancho: Вам жалко, что ли если я больше узнаю. Вот, например, недавно очень долго искали (не один я) где открывалка капота у Судзуки джипика, оказалось в бардачке и то сразу не увидишь. Что это дало мне в плане профессионального роста? Только убитое время. Что касается тупости задания вопроса, то это есть, конечно. Но это как раз оттого, что общался с клиентом по телефону (который сегодня, кстати, так и не приехал), а так как сам, пока, в этом ничего не смыслю, то естественно толком расспросить не смог. Поэтому и прошу помощи, что бы не шариться лишний раз по "бардачкам".

2MasterW220: А можно про все вышеперечисленное подробнее. Про кальк Беккера ничего не знаю, да и смысла в приобретении , если он дорогой, нет. Такие машины в наших краях, с такими проблемами крайне редки. А вот про ньюансы выемки магнитолы, был бы крайне признателен. Тем более, судя по нику и картинке (видел в AutoCD), в меринах Вы дока. P.S. Кстати, может правда у кого есть, что-либо похожее на кальк Беккера и можно обойтись без выемки мафона - я готов заплатить за код ( думаю карточки для мобилы подойдут?).

Спасибо мужики, что хоть как то прореагировали. Машины еще нет, поэтому естественно и названий нет. В общем-то я конечно про другое спрашивал, наверное хреново объяснил. Поставлю вопрос по другому. Скажите правильно ли я мыслю. Мои представления на уровне аналогии с панелями Ваговской группы, когда нужно выдернуть логин. Есть счетчик попыток неверного ввода, время которое нужно выждать для повторной попытки. Если в спидометре я знаю где лежат заветные цифирки, то здесь и не представляю, но могу предположить, что или память, или проц. Но понимаю, что везде есть свои ньюансы. Поэтому за любую помощь, буду безумно благодарен.

Ну вот, уже поезд тронулся: какую информацию я должен предоставить, чтобы не быть "ежиком в тумане".

Машина придет завтра. Там среди проблем есть блокировка магнитофона и борт.компьютера. Большой экран. Тема для меня новая, поэтому прошу помощи - куда сунуться. Зараннее большое спасибо.

Попробуй этот программатор. Пока не купил Апельсин, работал для 93 серии с ним. А для внутрисхемного до сих пор использую, еще ни разу не подводил. Нужен только LPT кабель, только шнур сделай максимально короткий. Удачи.

Мне кажется, что заветный крэш где-то по адресу Н150- Н1А1. И еще вызывает интерес 01 по адресу Н1АЕ.

Помнится был недавно у меня Субарик- утопленник, надо телефончик отыскивать. Спасибо Василич.

Т.е. хреначить все ровненко?

Если родная не шьется, то скорее всего ей пришел пиндык. Вообще очень странно, что ты не можешь поставить другую, наверное пришиваешь, что-то не так. Вот попробуй почитать дату: http://www.ГАВНОЕД.info/forums/71/thread8154/

Да к алго претензий нет, второе слово, судя по всему - это зеркало. Не понятно почему во-первых 25 стоит впереди, во- вторых LANCC кинул файлик, там вообще разница на пять? Пока писал, обратил внимание на три словца подозрительные. Хотца разобраться, хоть вылавливай кого-нибудь на Импрезе. Кинте еще пару дампиков, плиззззз.

Ты попробуй, как люди говорят. А потом уже можно и думать. Кстати, может разъясните почему переход такой с 25 на 28. Машин с таким алгоритмом пробега еще не было, или может дампами кто поделится? Буду очень признателен.

А этот дамп оригинальный? А то какой странный скачок в пробеге с 25 до 28.

Там еще должно быть три строки. В первой что-то типа: ARMIN G 0708, во второй 463 820 02 23[97], в третьей AIRBAG SENSOR. У тебя что? Вся сложность, что там скорее всего, стоит Моторола 912, а ее без спец.средств не прочитаешь. По крайней мере для этого надо быть в "теме". Удачи. P.S. Кстати, завтра надеюсь солью с дизеля Гелена 2001 чистую прошиву. Так, что кому надо пишите.