Vadim_Orsh

Спасибо, очень популярно разжевали, надеюсь проглочу без осложнений

Да уже вопрос уже чисто теоретический, если в машине есть активный дубль, то не полная корректировка оставляет шансы залить все обратно, и все восстановится?

Бывают разные датчики: индуктивные, магнито-резистивные и т.д. От этого зависит и устройство, которое будет иммитировать их работу.

Спасибо, понял. Но если, вдруг окажется активный дубль, назад вернуть можно, это не фатально?

Спасибо StockMan. Меня единственное смущает, что на этом авто ключи - рыбки.

2tolik: был я там, но такого года сбрасывают по одной точке, а на этой машине рыбка золотая, которая нихрена желания не исполняет. И, если не Великая Тайна, скажи пжлста - зачем сбрасывать интервалы, они что пробег назад вернут? 2Didim: спасибо крестный за стар, еще теперь найти бы кто помог его купить, и я бы был в шоколаде :) Ну, а если серьезно, то в нашей деревне его нет то и на богатых станциях, а у меня (нищего, но свободного художника) тем более. Если бы мне мерсы валили каждый день, тогда бы наверное можно было бы задуматься о покупке сего девайса, а так он и за сто лет не отобьется. Но, все-таки вопрос : если я что-нибудь не так сделаю, я назад смогу все вернуть или это процесс необратимый? И спасибо, что отвечаете, а то молчание совсем в тягость. Всем удачи. :)

Да, мерс машина мля темная. Мужики, ну скажите пжлста, если я в панели и в замке поправлю - этого будет достаточно?

2Didim: я правильно понял, что сервисы - это сервисные интервалы, по которым потом при заходе сканером можно вычислить пробег или это какие-то активные величины. Ну и скажи, пожалуйста, про максимум.

Отдать то не проблема, но тогда сам никогда не станешь знающим, что не есть хорошо:)

Посмотри, может подберешь.

Кузов 210, панель VDO, видел только внешне. Есть интерес смотать сей девайс, поэтому прошу помощи клуба: стоит туды залазить, какие подводные камешки, какие дубли и какие сюрпризы может преподнести машинка? А то попадать - ой как не хотца Всем зараннее большущее спасибо.

Мерин 2000г, Е-200, SRS Temic, проц моторалла 912В32 маска 9H91F. Помогите, пжлста, дампом. Любым, даже с крэшэм, а если чистый будет, то вообще счастлив буду.

Попробуй так, у меня получалось. Lexus RX 300 ADDITIONAL SUB-KEY NOTE: Additional sub-key may be registered by 2 different methods: using brake pedal and accelerator pedal, or using LEXUS scan tool. It is possible to register up to 3 sub-key codes including the already registered key code. Using Brake & Accelerator Pedal 1. Insert registered master key in ignition. 2. Perform this step within 15 seconds. Depress and release accelerator pedal 4 times. 3. Perform this step within 20 seconds. Depress and release brake pedal 5 times. Remove master key from ignition. 4. Perform this step within 10 seconds. Insert new key to be registered in ignition. 5. Perform this step within 10 seconds. Depress and release accelerator pedal one time. Security indicator should flash. 6. After one minute, additional sub-key is registered. Security indicator should turn off. If programming additional keys, repeat process starting with step 4. If additional keys do not need programming, remove master key from ignition. Depress and release brake pedal at least once after security indicator has been out for 10 seconds to complete registration mode. Удачи!

На Шкоде не лазил, но на Фольце реле стоит прямо в кнопке аварийки. Может и на Шкоде также, проверь.

Еснно, лучше выпаять. Но не всегда это возможно без снятия стрелок.

Вообще, на Ниссанах есть контрольные точки: rct, cs, sk, di, do, gnd. А вот прога для внутрисхемного программирования.