Vadim_Orsh

Всем здравствуйте!

Дело такое, должны притащить завтра. Хотелось бы узнать, по возможности, что там за ИММО и какие ключи применены. А то надо заказывать, ключи все проеб..... Спасибо заранее.

Ну зачем же так фатально :) Там нормально можно выпаять "ненужные" ножки :)

Если там отдельный блочек с индикатором

Да, именно так - отдельным блочком

Всем привет. Я помню, что подобная тема обсасывалась, что-то не могу отыскать в этой приборке следов NDM467 :( Поскажите, плизз, что можно сделать в плане пробега на такой приборке. Спасибо заранее.

Паш, спасибо конечно, но убери свой вариант. И я просил, и люди напомнили , что такая помощь есть нарушение правил.

Номер только вот такой: 71_83800-06632-00

Подсветка вроде как обычно, фотку смогу сделать только скорее всего на следующей неделе.

И общий сброс систем сделай.

Если имеется ввиду сбросить клемму, то делал. Мля, никакие вариенты не проходят. Даже тот , что подсказали. Я вот думаю, может с приборкой нет связи? Кстати, раньше все получалось поэтому даже не обращал внимания, у всех на руле идет переключение бортового компа? Я приборку вообще отстегиваю, все работает. Короче, пока в ауте :(

Я с таким дампом тоже делал раньше, только приборка по номеру другая.

Чтобы не плодить темы. Есть Honda Accord 2007, соответственно нет ключей. Нужна помощь (возмездная тоже подойдет) в решениии данной проблемы.

Да пожалуйста, только вряд ли это что-то даст. Хотя....

P.S. Так на всякий... Не говорите, пожалуйста, в "прямом эфире" что и как поправить :)

Всем привет! Camry 2004 года, вроде все как всегда. Но сколько не пробовыл разные кодировки, не получается нихрена. Может кто сталкивался с таким?

пользуюсь 10 тахософт. видимо косяк в программе

Не то чтобы косяк, просто не все написано. Как и у Стаса 10, тоже не все, и пробег около 116 тыс. Кстати, shirokov, глянь на дамп - не совсем точный.

Это если европейский вариант, по америке процедура малость другая. На брелоке какая частота?

Лак лучше спиртом смывать

Кощунство какое-то. Лак лучше отмыть ацетоном, а спирту есть более достойное применение :) А если серьезно, как-то поднималась тема, что микрухи CSI на другие не меняются. Сам с этим не сталкивался, но вдруг у тебя такая....?

Вот, прямо такая же приборка. Считано с рабочей машины (режим 16-ти битный), и после корректировки уехала живая :) . Сравнивай. Про 17 байт - восспользуйся поиском, или стучись в аську.

Про контрольную сумму я спрашивал robbin. Если интересно про 17 слов, то могу отписать - но в личке :) Можно воспользоваться поиском, думаю тоже найдешь.

Если сделать последнее слово 24BA, то с последующими 17 словами у тебя все в порядке. А что ты слышал про контрольную сумму? Похоже это и имеется ввиду про область после пробега.

Вот, просто на всидку, у тебя все 24BA а в конце 24BF - это как?

P.s. следующие 17байт , тоже имеют значение

а как подсчитать контрольную сумму пока не разобрался

Прости плиззз, вот сколько не корректировал пробеги, но про это не слышал. Поясни пожалуйста, причем это не стеб.

D76 83800-6D762 менял только пробег

Похоже, что ты попал на "грабли" о которые уже многие ..... ДАМП в студию, причем и тот , и после :)

Спасибо, получил

а прогер от ETL NEC можно сейчас приобрести в течении двух дней , поездом через Москву( сам так покупал)

А сколько стоит, и у кого брать не подскажешь? И спасибо большое за инфу по панели.

Всем привет! Чтобы не плодить темы, подскажите Renault Master 2006 года рождения, что там в плане пробега. Потому как если тоже НЕК, то и заморачивать не стоит - нечем читать его:(

Спасибо, Василич. А то я пол-инет перерыл, ничего не нашел как определить что это за проц. Мужики, а UPA как работает с 912 серией в плане закрытого БДМ? И еще, там хлопци по русски понимают, может кто общался?

Спасибо, Василич. Если возможно, открой секрет откуда следует, что это

uPD 780828A M1

Кстати, может кто знает сколько UPA стоит, а то на их сайте, что-то цен отыскать не смог :(

Парни, я так понял, что это НЕК. А как понять, что за нек передо мною.

Глянь почту.