zoool

а если для богатого дяди, которому побоку???

Про масло-100%. И про кат тоже-хочешь я тебе такой привезу? правда не после проверки а посли мучания машины на морозе. Снять рампу-самое долгое что было у меня-минут 10-12... в чём проблема-то? Резинки менять? дак на тазы они по 4 рубля. И вообше, фарсунки в последняю очередь-когда уже всё...

совершенно правильно-тройничёк-манометр-Тем же чем давление в рампе мерял 6,2 это чего-то многовато.

и ещё-кроме залитых свечей можно прибить каталитик... Действительно проще снять.

Какой автозапуск-то? С брелка или по таймеру? Ни то ни другое не проблема в принципе-с таймером конечно посложнее, но если сделать опорный с сиги-то тоже не сложно... Чего сделал-то сам?

была подобная тема.. тоже кенвуд. Выползло 2 проблемы: 1. В голове микросхема-управление рессивером-умерла(микруху на память не скажу-если найду чек-напишу) 2. Шестерёнка-привод загрузки дисков-в России не нашли-пришлось лить самому из АВС-ки. Делал форму по старой, плавил АВС-ку дихлорэтаном, лил и сушил-потом обработка надфилем(тока форму в 2-3 раза выше-на усадку)

Может кто встречался? проблема в том что у меня 6 цилиндров(BMW). Кто что межет сказать. Есть так называемый корвет9.2-говорят сделан на основе данного девайса-но там до 8-ми цилиндров. Кто что сказать может?