LOGACH

нА горячую везде 0,3; На холодном 0.35-04

Читай выше, форсы мылись, переставлялись. Перешил, пока все гуд, там видно будет!!

Да ладно. Все можно купить. Причем новое. В коробке и с паспортом. Главное, места нужные знать. Пиши в личку, подскажу, к кому обратиться. В принципе не проблема, магазин под боком но в наличии плюсовые! Кстати сказали на калину январь 72 перестали выпускать вобще, в смысле в магазины!

По поводу воды, как-то было на приоре, тоже всего два котла, только вроде первый и третий были. До сих пор не придумал объяснения, почему так. Бывают чудеса не спорю!

У МЕНЯ похожее встречалось на классике сМ73, тогда прошивок еще не было, поэтому менял на январь 72(без пропусков) и проблема уходила! А в продаже сейчас только72+!!! Кстати и на январе5.1 такое бывает, если кто помнит!

Тоже не вяжется, она бы постоянно троила,(клиент пару дней нормально откатался, непредсказуемо в том и дело)

Все может быть, без пропусков попробую, там видно будет(кстати ремешок тож проверял) Шкивы бывают набитые из-за плохой затяжки, люфт 2мм дает траблы, не в этом случае, тут визуально все чики-пуки,-- почти каждая вторая авто после замены ГРМ у узбеков или еще где с косяками по меткам или шкивам, поэтому первым делом проверяю!

Да ладно, вода не вяжется с 2-3, тогды-бы все горшки п--ли!!!

Ну не первый год замужем, форсы местами менены, катушки, проводка все нормально! Обычно в районе воздуханы жгуты перетираются, тут че-та другое! На месте работает идеально, проявляется в поездках и то редко!! Поэтому отловить сложно, единственное- что ,мозги отключают 2-3 форсы, так что нарою, отпишу!

Большое спасибо тезка!!! Тема конечно для другого раздела, суть мозги 73, поменял на 72+, два дня без проблем, сегодня звонит клиент опять трабл был!!! На 73 практически сразу при разгоне до100км два 3-2 отключает. Авто свежее не пойму, по железу мож косяк(гидрики)!!

Проблема с двенашкой, спонтанно отключаются 2-3 целиндры из-за пропусков, плиз ,киньте серийку январь 72+(1.6-16кл) с отключенной диагностикой пропусков воспламенения, пробег небольшой надо попробОвать!!!

Ничего там не чихает, смотри свою каляску!

У нас в Воронеже тоже молва ходит про супер 92, и что лучше лить его во все тачки..., а 95 везде ацтой :durak: И клиенты мне рассказывают про каких-то авторитетных бензовозчиков! :muhahaha: Ага, еще на иноведрах все кричат, что на диллере велели только 92 лить, 'Это пиар такой , чтоб в сервис чаще ехали, ох Россия!!!!!!!!!!!

Ух, спасибо, бум пробовать, а то кислородник роскош на энтих движках!!

Привет всем! С RCO на это у-е-ще у кого-нибудь есть? Киньте плиз!!

Статистика и клиенская база здесь просто бешаная грех здесь этим не занятся Ну а кто вам мешает устроиться к диллерам,глядишь и вырастешь до авторитета Павла? Или черная зависть, жить не дает, жаба душит,что, о вас так не отзываются? Детский сад мля! Тут таких мазахистов перебывало ужас, из пустого в порожнее!

Все просто! Есть Пашины прошивки, на сей день, это есть брэнд! Теперь назовите кого-нибудь,кто еще крутит прошивки как он, исправляет, выкатывает, успевает личку разгребать, учитывать пожелания и т.д!!!!! Даже если здесь кого- то назовут, пусть не в обиду им, лично для меня это пустой звон! Ну нету у нас таких как он! Потому не,,,,й трепаться про раскрученность, все заработано честным трудом!

значит так: 1При плохом контакте на одной катушке, ошибки по всем! 2 Значит смотрим пропуски по целиндрам 3В котором горшке пропуске, там и проблема по катушке! 4 проблема в плохом контакте в разъеме катушке 5 помогает поджим контактов мам иголкой или прямой подпайкой к катушке! 6 жгут как правило не причем, проблема 100% в раззъеме катушки при условии что она исправна!!

дА ты уж сам ответил, я только и имел ввиду 4-го поколенни , за остальное я только за!!! Пропуски опять-же, смотря на какой комплектации!!

Да ладно пальцы гнуть, я имел ввиду газ 4 поколения!

у Ironbru брал, евро2-3-0, все равботает, газ фарсуночный там перешивать нет смысла!

Вопрос кто в теме! Кто пробывал отключать датчик фазы в СТР на январе73, нужна проша без него! Помнится на январе 72 отключал, прошивка глючила в движении, кто пояснит?? Мож че не доганяю!

Частая неисправность на1.6Вазах 16 клапанников: перетирание жгута катушек и фарсунок и замыкание., в районе воздужного фильтра, так-же обрыв массового провода! Как следствие кратковременные ошибки по этим цепям вплоть до выгорания катушки!!

Да не, зачем землякам о тебе знать? Земляк с Ворнежа приедет и все пучком будет! Ему в столице работы не хватает! Вот он и предлагает по все стране свои услуги!! В разборках, только эту тему мусолили!

Ходи в слоновник, там саратников своих найдешь и с ними трепись хоботами! Не знал, что Воронеж столица России, спасибо, только от тебя узнал, круто!!!