Перейти к содержанию

bob

Member
  • Постов

    430
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент bob

  1. bob

    Mazda 3

    Когда у него в параметрах 40КРа нагрузка на двигатель большая 47,1% в этом случае так и должно быть. А коррекции действительно большие.
  2. Если двигатель 169А1 в Толерансе есть картинка. Tec.pdf
  3. Хорошо звони +79219782718

  4. Привет Игорь.

    Если есть вопросы пиши , чем смогу помогу.

    На форуме бываю обычно поздно вечером или ночью.

    Борис.

  5. Если взять за основу, что энергия отдаваемая катушками одинаковая, то при снижении пробивного напряжения время горения искры должно увеличиваться.
  6. По дизелям лучше спросить на http://forum.dieselirk.ru/
  7. Номер кода по тойоте выдал? Если да, поднимаешь документацию по машине и чинишь. Ауди 80 какого года?
  8. Посмотри подшипники на промежуточном валу. Четвертая прямая промвал не нагружен, шума нет, на остальных передачах момент идет через промежуточный вал.
  9. Какой номер тойотовского датчика?
  10. Зайди по ссылке.http://www.bars3pro.ru/tabid/284/Default.aspx
  11. Микросхему отдельно сфотографировать не получилось, все расплывается. Фотку блока и и его идентификатор прикладываю. Внизу в блоке две очень похожие микрухи с идентификатором 1034SE001 MEC 50V01 G4 KKBF0134
  12. Кто-нибудь знает, чем можно заменить мотороловскую микросхему? 1035SE001 MDC47U01 G1 KKDM0132 Никак не удается найти поиском.
  13. В списке моделей есть выбор - другие (other) через него смотри.
  14. Проблема судя по ошибки с питанием на форсунках. Проверь все питания и массы на блоке с использованием нагрузки, если с ними все нормально похоже накрылся бустерный конденсатор.
  15. Попала грязь в две форсунки, работать они работают, а топливо не поступает.
  16. Чуть чуть схем. Правда немного коряво получилось. 203.rar MODEL.rar
  17. А что диагностика показывает? На американцах, система вентиляции топливного бака при наличии проблем обычно сразу ошибку выдает.
  18. Разница в цене 1000р., разница в возможностях огромная. А если не думая лезть в машину накосячить можно, чем угодно.
  19. Лучше уж ИНПУ взять, возможностей побольше будет.
  20. P1630-Fuel-Injection Quantity Circuit High Input. Если проводка от блока до ТНВД в норме, проблема в насосе.
  21. Если плохо включается на заведеной и заглушеной, тогда только разборка.
×
×
  • Создать...