Opelman

Заглушка ниже пепельницы

Дроссельная заслонка, датчик её положения

Стандартный адаптер + Opel air-Win or Opeltech2 (венгерск) На окте было в архиве

В качестве средства измерения можно использовать дешевый китайский тестер (версия с температурой? или недорогие измерители температуры за бортом. Точность не нужна.

По датчику, вероятно, Вы правы - нашел, он ведет себя вроде бы адекватно - уменьшаясь до 330 Ом при рабочей температуре... Он сдвоенный, но вторая часть идет на щиток для индикации, которая также вроде работает... Да, купил в понедельник на краснодарском оптовом рынке Бош с двойным контактом, почти подходящий якобы по каталогу, единственно у него не 0.9 как у родных, а 1.0 зазор. Был печальный опыт с Бош?! При температуре, которая сейчас в Краснодаре (0гр) схватывает не сразу, а после длительного стартования (1-2 мин). Такое впечатление что вначале как бы двоит, троит... В Воронеже при минус тридцати также не сразу, но схватывался со старыми свечами.

Рено Меган 99год 1.4 16 клап. 95лс плохой холодный запуск - свечи поменял. Возможно, датчик охлаждающей жидкости - подскажите, где на Мегане сей датчик и где ЭБУ - может там неконтакт... Также несрабатывает датчик заднего хода - это он стоит снизу на коробке, потея маслом? (провода, кажется желтый и черный)... Заранее благодарен за подсказки.

Не вполне понимаю высказывания по инж. коляскам ... Прикуривание - основной способ (особенно у распространенных в Краснодаре японцев с 100% автоматами). Другое дело, если прикуривание выполнено не вполне корректно (например, с другий заведенной машины с 14-15 вольтами искрят на заводимую и т.д.). А так, прикуривание - это достояние цивилизации...