bush

была бы проблема с давлением она бы и вперёднетянула

а так первый вариант разбирать коробку нужно и "ракету" не включать

чем закончилсь подмотка Т5 2005

какие глюки обнаружились

подмотка на 2 или все 4 колеса

почситай книжонку с лаунчем там всё поставь русский вагком и по аналогии разберись а так аппарат хороший только в нисановский натс нелезь а то попасть можно

ставь эмулятор иммо я ставил всё пашит на приборку плеватьработает и без неё и с ней

софтом через кл дамп снят поправлен при закачке обратно облом

блок от американца

в блоке стоит моторолла с внутрисхемным програмированием несвязывался

нарыл мотокрак 6 версии с какой схемой он работет

куча ссылок на програматор хprog где его взять

подушки тема для меня новая если есть путьняя инфа буду багодарен

все ссылки слители вылож повторно

благодарю

может пригодится

так ты посчитай 720 дней это 2 года и просрочить нужно короче 4 года без сброса сервиса и приборка поёт дифирамбы

поставь эмулятор имо или новую приборку

это приколы с просроченным инсп2 на 720 дней у приборки крыша полностью падает и если нет дампа тот кирдык у меня покрайний мере только после эмулятора пошла

лаунч прописывает но код у дилера

ключи скорее всего слители от диагнозы НАТС

а клиенту по ушал проехали типа аккомулятор

поаккуратней с натсом в диагностике

реально 600-800 в зависимости от компонентов

его маслом обычно закидывает

wd40обычно помагает если не запущено

работать с дешовой плёнкой себе дороже

охота тонировать сразу отпадает

да не заморачивался бы

поставь реле от левой фары и отправьза новым блоком а если это уневерсал черный бери деньги сразу ибо потом не привезёт

и дальше отправляй за новым блоком а затем уже види базары о ремонте с клиентом

Добавлено

в связи с отездом отдам

архивчик по смоткам

митчел

вис

эситроник

автодату

да и так поделится могу

утром мне его отправят так что могу сделать копию

323511

вообщето движок подвинутый на экологии так что совет избавится от него

ну как говориться существует 2 мнения

прикол ситуации в следующем

в разных случаях помагают разные варианты

но из за любого выскакивает 77 ошибка

дружественный сервис с востока советует менять тнвд ибо плунжер у них как расходник на 150 000

а помагло в лечении от банального топливного фильтра дальше дмрв затем прочистка топливной и сеточек и крайний случай был тнвд

так что луча света в этом вопросе не видно