Dmitry

Согласен телеграфом.В доле.С уважением. 12 Оплатил через К.Алмазова

Ссылку давай пожалуйста, а то примус совсем худой.

Aspirant жду ответа.

Сегодня оплатил почтовым переводом. В личку глянь.

А как обычно на новых ABS?

При удержании педали тормоза не включается передача пока не нажмешь кнопку разблокировки. При этом не горят стопари.Чел лягушку проверял. Я так понимаю,что не приходит разрешение на включение АКПП и через нее на стопари. Куда нырнуть в первую очередь? Может схемкой кто подсобит. Спасибо.

Спасибо огромадное!

Спасибо iek! Удачно отвязан. :)

Считал Мотором 6.2. Возможно ее отучить от кода?

Спасибо за совет. Был не коммерческий интерес. Магнитола- целка. :)

Рабочий кальк есть? Или только за бабло.

iek! Обьясни почему кальк не вводит буквы. Или буква заменяется цифрой. В чем секрет? Прилагаю дампы для коллекции.

Борт номер:VWZ2Z2V2530564. Парт номер:9.18254-84. Какую цифру вводить вместо V. Или кальк нужен другой? В проц пока не полез т.к. маг не заблокирован и дампика нет.

Участвую! 4

8 код. Лягушка не квакает. Стопари зажигают. Что проглядел? И как ABS гнозить через ASD. Лампочка ABS тоже моргает и в это время авто начинает тупить. Снял реле с ABS - едет нормально. Вот счастье досталось. Спасибо.

Про ABS: на заглушенном движке щелкают реле в блоке. Временные интервалы разные-через 5 мин,30 мин, 1 час простоя.

Где почитать можно хелп.Пока не втыкаюсь. Проблема в периодическом повышении ХХ до 1300. Сегодня просто заглох. Приволокли-завелся сразу. Чел боится далеко отьезжать от сервиса. Еще на выкл. зажигании подрабатывает блок ABS. На панели горит лампа ASD. Пресинильный психоз у авто и у хозяина скоро будет.

Можно поподробнее. Тестр подключал к 3 и массе. Напряг с 3.6вольта поднялся до 7.7 без колыханий. О каких процентах речь. Не сберкасса же.

Справа 8-пин разьем.В нем присутствует 1 и 5 контакты, т.е. масса и ASD. Слева круглый 9-пин разьем.Все контакты в наличии. На 6 пост. 12 вольт, на 2 масса. Как гнозить сие чудо? Где найти распин 9-ти конт. разьема. Система впрыска КЕ-3.5Jetronic по моему. Направьте в колею. Спасибо.

А кварц не может шалить?

И с ценой вроде как утрясли. Ждемс!

Можно влезть не в тему. Есть Январь 5.1-41 с пробитым драйвером 2 форсунки. Можно ли 2 форсу прицепить на 3 форсу параллельно. Будет ли работать или выгорит? Соответственно перепрошить на попарно-паралельный впрыск.

Я бы приобрел за 100$ готовый продукт сдатчиками, а не аборт за 50. А есть за 500-600$ Это тяжелые.

Так ведь сразу и зашил заново. В диагнозу больше не лез. На авто нужно прицепить. Кстати я шил 2.1.8 отученым. Что за косяк.

Странно куда подевалась К-линия. Это авто ЕВРО-3: 2 лямбды,Датчик фаз, датчик неровной дороги. Лучше сразу ей перешить фулфлеш на евро2. Ато намучиться чел. Иммо комбисетом стереть.