megaw

Вопрос снимается, считано правильно, код увидел.

Чтобы не засорять форум, пишу здесь, короче та же проблема- сломал 4ю ногу, магнитола-Mercedes Benz Ml A1638201386 RA4110, без ноги дамп прочитал, но не знаю так ли. Проверьте плизз, и подскажите заветные цифры. Спасибо. A1638201386_24c04.rar

Вот еще Focus_9s12xhz512_101944km.rar

P1570 Intermittant No-Start Immobiliser Module Нет разрешения на запуск от иммо, может вин надо поправить

Сто пудов в моторном дубль, причем активный, делал снегоход с таким названием.

Похоже теперь руками надо память шить, а 14.8 может должно быть на начало процедуры?

Skoda octavia 1998 1.6, ЭБУ Siemens 5WP4860 04, 06A906019BH Ищется схема блока управления, а именно управление форсунками. Правильное название микросхемы?

Дампик выложи

Как раз стартер и крутит(его иммо блокирует), ключик же родной.

5Ом

Иммо на ней проще восстановить, чем удалить.

ручками и кальком, ты бы дамп кинул для начала, а без иммо не слышал про ВАГи, там проще как надо сделать.

Ключики то в эту связку (и все ост данные, вины шмины) тоже как то над положить. Меняй епрумки или стрелы влом откинуть. А не пишется потому что вин не совпадает(я так думаю).

Парни, чистый епром решает проблему иммо на этом тазу, тему закрывать надо!

Было похожее, менял чип в ключе. Оп коМ всё делает без проблем. Вроде отвязывал и привязывал ключи по новой. op-com_immobiliser_guide.rar

Короче вскрыл ЭБУ, а там распай не такой, а от Z10XE, от другой машины иммо и эбу оказалось. В какомто сервисе челу сказали что мозгам конец и он купил новую пару, а завести не смогли. Короче буду думать что мона сделать.

Диагностика по моторному показывает обрыв датчика температуры и двигателя заслонки, а самое интересное напряжение борт сети 17.8 вольт(на акб 12.2в). Диагностика по иммо- B3059 - No Engine Request Received (00) - нет запроса от контроллера. Есть подозрение на обрыв в ЭБУ, может такое произойти при не подключении массы к корпусу ЭБУ(она там одна(судя по автодате) и на корпус ЭБУ болтом прикручена)? Если так, то есть возможность его отремонтировать?

А что внутри новой микры было, FFFF....?

а в чем у вас проблема то? Дамп, нормальный, проблема похоже с эбу(23710-1N000). Потому как бывает когда лампа моргает он как положено заводится и глохнет, бывает моргает не заводится вообще не схватывает, бывает лампа моргает а машина работает, а ещё было что лама потухла машина завелась работает- спустя минуту начинает моргать и глохнет.

имею ОМЕГУ оригинал, я так понял в оригинале надо поменять АТ8515, тогда ориг софт будет работать или пользовать уже местный? Расскажите поподробнее.

Значит не слетел, я просто слишком много FF увидел. Спасибо.

Ребят, а нет дампа MC68HC05B6 mask 0F10V, от nats2? Читнул свой омегой без обхода SEC, похоже увалил. Или лучше рабочую пару. Машина Nissan almera 1996, 1.4л. Посмотрите может жив еще. Nats2.rar

Vw Transporter 2.5 AAF 1992, блок 023906022E, После кривых рук не заводится. Ставлю дамп от такого же блока только на конце - В, расход топлива 22 на 100км. Требуется дамп 27с256 от блока Digifant 023906022E.

Доброго, нет ли у кого исправленной прошивки на Микас 11ет Газель, пока машина холодная ну сцука не хочет работать(хлопает, чихает, холостае хз какие) как прогреется до 40- оживает.

Машину завел с помощью без иммовой прошивки, без эмулятора. :pedfr: