megaw

Nissan almera classic 2007, иммо в приборке, транспордер- 7936. Есть ли возможность посчитать пин по дампу приборки или моторного? Или может есть у кого дамп с известным пин? Almera_classic_93c66_приборка_20193км.rar Almera_classic_93c66моторный.rar

Есть KMRW работает с софтом 1.62, а 1.72 не идет. Я так понял надо железо прошить, поделитесь чем, плиз.

Вопчем не подошла она вместо I308DA02(21124-1411020-12), лодырь ругается изза размера, или её надо както под него подогнать или это для другого блока?

Спасибо, как попробую отпишу.

Подгони что нибудь порезвее на пробу для переднего привода.

Спасибо, здесь всё есть.

Василий, обозначте кнопки плиз, или они секретны? Истыкал все вдоль и поперек, а кина нет

BMW X5 2005г(с монитором), есть ли возможность изменить американский шаг приемника на европейский с помощью бобра1.3.6 или инпа, если да опишите действия? Если нет, то куда лезть, что читать, как править? Или мож это с кнопок как делается, стесьняюсь спросить ? Спасибо.

А я сказал, что на классику от Паши прошивки ставил???

Я слышал что блок после этого тока на стенку приколотить или на запчасти.

К Паше стучусь через Каз Алмазова(он же Лёха), т.к. брал у него проги по опелям и надеюсь на скидку , пока тишина. Прошивы на классику гдето здесь и нашел, шил таксистов под газ.

Всем привет. Есть желание расширить перечень прошиваемых блоков, а именно нужны прошивки для М73 передний привод. Имею комбик, шил классику м73, а вот для этих блоков- 21114-1411020-12(11) ничего не могу найти здесь, хрюнское не хочется покупать. Говорят что эти блоки можно убить не правильной прошивкой? Есть машинка для пробы. Посоветуйте что то проверенное- Е2 динамик например, готов оплатить, но и от халявы не откажусь. Спасибо.

Паше РЕСПЕКТ, машинка катается, чел рад до неба. И предупрежден, если что, о необходимости ремонта мотора.

Я так понял меняется в первом 2на3 во втором 3на2? после замены различий в прошивках чпро не видит, или так и надо?

Да тоже, только 797

Да чел согласен и на родную прошиву, лишь бы не вырубала форсы. За байты спасибо, завтра попробую перелью.

Меняли все, и форсы тоже. Отключите плиз пропуски в TX66, челу надо избавится от авто, а в железо не пускает. Регулировку клапанов проверяли- в норме. Или поделитесь картой калибровок для Я7.2 CPT4, сам попробую откл. Спасибо

Здравствуйте. Приехала Калина J7.2 11183-1411020-21 (CO58 стояла), на холостых и при перегазовке всё гуд, а при движении начинает моргать чек и отрубается один горшок. Поменяли все, кроме проводки(проводка прозванивалась), на трассе в один момент происходит пропуск воспламенения в первом циллиндре и после этого движок начинает троить, стоит выключить и включить зажигание или сбросить ошибки мотор опять оживает. Компрессия в 1ом- 11, а в остальных- 13 атм. Чел головку, для проверки клапанов на микро трещины, снимать не хочет, просит прошить моторник, чтобы он, при пропусках воспламенения, не отрубал циллиндр. Посоветуйте что в данный ЭБУ можно закинуть, если кто знает засаду поделитесь. сейчас стоит TX66.

А в чем проблема то, ставиш новый чип в черный ключ(купив его на почти любом авторынке), вот процедура программирования: Закрыть двери. Включить- выключить красным ключом зажигание. 3 писка. Вытащить ключ. Быстро (в течение 5-6 секунд) включить черным зажигание. 3 писка + 2 писка. Быстро (в течение 5-6 секунд) включить красным зажигание 3 писка + 2 писка. Выключить зажигание, красный ключ в замке. 1 писк. Быстро (в течение 5-6 секунд) включить зажигание секунд на пять. Дождаться гудка клаксона - засада в этом месте. Мигнула аварийка, бибикнул клаксон. Выключить зажигание. Ключ в замке до погасания машинки на панели. Иногда приходитться повторять, до тех пор, пока не бибикнет клаксон, тогда все.

Проблему решил. Тема закрыта.

Я уже понял где и какие ключи, вот только связи KMRW с компом нет(в приборе что то умерло), потому и спрашиваю пользователей прибора. Перепробовал из строчки все комбинации- кина нет. Нужен алгоритм пересчета в tiris.

Подскажите, кто пользует KMRW, где в строке с ЖК дисплея прибора заветные байты: 7E3FA04C900000001D687E0000 ? Транспордер 4С.

Привет, подскажите по каким адресам лежат ключики в дампе 25020? И какой тронспордер 4C или 4D? Моторник: Toyota 89661-52064, проц TEN 211924-1470. Спасибо. 25020.rar

В общем проблема решилась банальной заменой датчика холла, один в один подошел ГАЗовский. С EWS так и не связался, да и х с ним. Спасибо за внимание, тема закрыта.

BMW scaner 1.36(PAsoft) и карсофтом тоже.