megaw

Хпрог(чинский) читает на ура внутрисхемно и защиту обходит, попробуй провода укоротить.

есть ваще рабочий комплект от 210 545 02 08, выложил тока внешний проц. 05x32_ext_romb1.rar 05х32_внеш_rom.rar 05Х32_ВНЕШ.rar

Я же говорил!

T300 и outincode кальк есть у тебя? Если да, то вперёд! -нет калька, пиши в асю.

Есть от дизеля LC100дизель1999_пара иммо-мотор.rar

Т300 ключи загоняет туда на ура, тока кальк outincode нужен.

А угнать ее не пытались, может стерли брелки, а новые прописать не смогли или не успели? Диагностику подключайте.

было такое на киа пиканто, придвинули считыватель на 5мм ближе к ключику, чел рад! А раньше 5 раз в день не заводилась.

На форд тоже подошел, один в один.

Продвижений нет, плату отдирать не рискнул, блок купили бу(20000р), перелил в него данные со старого, чел уехал(блок не оставил для опытов).

Чип подготавливать обязательно, но гамбит готовит тока для моторолы, так что закидывай в него свой дамп и подсовывай чистый транс 7935(например новый от ваза, предварительно его стерев).

так и есть, кана нет. флеш AM29BL802CB, проц MPC556, епр 95320, все читается-пишется. где в блоке увалилась шина?

A6461502778 0281013453 BOSCH EDC16C после перепрошивки flesh запустил двигатель, блок не закрыл провода от BDM не отпаял, через минут 7 двигатель заглох, думаю проводок, соединяющий два плюсовых контакта, на площадке подкл BDM, одним концом висевший на +12, зацепил ноги флехи(с 20-28ю какие-то) после чего старта нет, все микры читаются-пишутся, но авто мертвое и блок на связь не выходит. Залил назад сток- тоже самое. в переднем блоке обработки сигналов ошибки: MB NO. 639 545 03 01 Поставщик Temic Аппарат. Дата 33/04 Программн. Дата 33/04 Диагност. Индекс 129/18 Изготовлен. Дата 13.06.06 Ошиб. 1/2 ID:9020 B1020 [Текущий/История] [3... 3] Составн. часть B14 (Окружающ. Температур. Индикац. Температур. Датчик) или the Сигнал Линии к Составн. часть are defective. Коротк. Схема к Масса / Коротк. Схема к each другие Ошиб. 2/2 ID:903C B103C [Текущий/История] [5... 5] The Ввод. ' Terminal 61 ' is defective. Коротк. Схема или Откр. датастрим из барса: Circuits Terminal 30 [11.0... 14.5] 11.1 V Terminal 15 [11.0... 14.5] 11.3 V Ввод. Схема 15R ON K40/9k8 (Схема 15 Реле)-ON Terminal 61 ON PWM Сигнал Terminal 58d [12... 100]-0 % в коробке: нет связи с моторным Что такое терминал 61?

Вот для сравнения, Т300 его не берет, ручками все прокатывает на ура. MC68HC11E20_3E22Beepr.rar

пробуй eeprom11E9_clear.rar

У меня омега тоже внутри его не читает, сдувай и ложи здесь, проверим, подскажем.

Согласен, но там где он стоит есть иммо(если машину не растащили), из которого пин вытащить намного проще чем из моторного.

Ну если бы и с иммо и ключами комплект был, тогда нам ваще делать нечего было.

Делал XProg Mercedes vito 115 EDC16, читал писал без проблем несколько раз.

Может кто делал уже такие блоки(8L24-14B321-DB), киньте плз чищенный дампик.

Бу моторник по возможности надо резетить там где он стоит, тогда остальное уже не проблема.

B1404 DRIVER POWER WINDOW DOWN CIRCUIT OPEN (из хелпа к барсу), вроде как шторки водителя обрыв, может в стойках кто лазил, сигу не ставили?.

Комерческий вопрос закрыт, контролька поправлена, авто успешно уехало.

Есть необходимость удалить програмно сажевый фильтр и все что с ним связано. Считал прошивку AM29BL802CB XPROGом через BDM, прогнал через ECUsafe, машина не заводится, заливаю сток обратно- все нормально. Помогите правильно почистить дамп. Спасибо. BOSCH EDC16C/C2-7 SW 1037378267 A 646 150 27 78 0 281 013 453 Mercedes.rar

0 261 207 435 AWM 1.8t 2002 ME7.5 4B0906018CM coding 016551 login 9977 Тоже нужно Е2 флешь 28F800BB, проц Infineon В59233. B5.rar