Viliux2

Всем Большое Cпасибо! :PIVO... Магнитофон заработал! :D Тему можем закрыть.

Ну вот данные MCU D70F3268TGC и сделал фото магнитофона.

Завтра сделаю фото и напишу данные MCU ...

Из не сколка вариант ни один код не верный...

Спасибо за подсказку Всем! Завтра буду пробовать некоторые варианты и напишу результат!

Здравствуйте Всем! Есть проблема с магнитофоном VW Premium-7 Delphi Electronics VWZ4Z7. Ни как не могу разобраться с кодом . Еепром 9375365 (24С16). Может кто мог помочь запустить тот магнитофон и подсказать бы пару цифр Спасибо

Здравствуйте Всем! Есть странный вопрос. Может кто знает и имел дел с мини трактором BOBCAT (USA Melroe P/N 6672346) где лежит моточасы? Щиток разобрал но без NEC D78P003G (44 ног), LM13306 и не сколка логических микросхем ничего не нашел... Может моточасы лежит где та в другом блоке? :o Спасибо

Не надо путать оригинальный прибор Diga Consult с Tacho Universal (Diga клоном) . И так если имеешь оригинал таких проблем не будет а если имеешь клон то плати деньги за всякие недаделки... :xaxa

Надо обратится к продавцу твоего прибора и он должен помоч с всеми вопросами!

Отправил свой адрес в личку!

Здравствуйте Всем! Есть проблема с Pioneer DEH-P7100R. У радио звук нормальный а на CD чуть слышан и то с помехами. Может кто мог помочь с схемой? Спасибо

Спасибо! буду проверять питания.

Есть проблема с стрелками оборотов и скорости на Peugeot 806 1996г diesel 2,1 TDI. При скорости больше чем 40km/h начинает стрелы тахо и скорости очень плавать. Пробовали вставить другой щиток но эффект тоже самый. Может кто знает в чем камень? Спасибо,

А Дига была оригинал а просто клон?

Большое Cпасибо за дамп! Щиток уже заработал на столе! :)

Имена в таком активного дубля нет!

Здравствуйте Всем! Есть проблема с щитком VW Passat B4. Где должно показывать километры пусто а где есть борт компьютер пишет ERROR. Дамп считал а он пустой. Может кто мог помочь с дампом? Данные щитка (конечно некоторые цифры мог написать плохо потому что очень плохо видны): MotoМeter 357 919 033 CS 616 052 4040 Eeprom 93C56 (14ног) Спасибо

Спасибо всем за помочь! Проблема как и решена и оригинальный дамп должен быть хороший! Когда подключил другой блок airbag увидел что есть тоже самое. И так увидел что кто та поменяли щиток от 1999г а машина есть 1997г (и так приходит разные сигналы на лампочку) Вот так.... :)

Ну вот поправленный дамп не помог (после поправки исчез Coding т.е. 00000 и номер блока неполный, и VAG пишет что есть „error” данных )

Спасибо за дамп! :D Попробую в вторник залить его!

Sorry! Вот дамп считаный с ETL

Здравствуйте Всем! Первый раз увидел такое чудо и не понимаю чем проблема с airbag от Ford Galaxy 1997г . Данные блока: 6N0 909 603K VW2 Когда включаешь зажиганию лампа airbag не горит около 6 секунд а потом засветится и не погасает. VAG показывает не одной ошибки и все порядке. Попробовал залить другой дамп 6N0 909 603 E но тоже самое ведет себя лампочка . В чем может быть камень ? (а виноват самый дамп или уже блок надо менять другим?) :o . Спасибо,

Вот рабочий дамп!

UK-NSI щитки не делается через OBD. А еепром 93С56 находится очень хорошей месте и стрелы снять не нужно. Снимаешь заднюю крышу и увидишь ее.

У меня похожая проблема была в том что я тоже крутил такую машину и сделалось все правильно а после не сколка дней приехал клиент и ему перестало работать тахо и т.д. Причина была в том что отправил его стереть ошибки и он больше ни приехал с этой машиной (так я понял что это помогло). А причина была в том как понял что клиент „доигрался„ когда пробовал вести машину с совсем слабым аккумулятором.