Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1095 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные gas
-
-
Когда адаптация загоняет себя в угол, то проблемы то на бензине в основном. А человек пишет, что на бензине - все просто замечательно.
????
-
Сложно искать причину без машины. Если дозатор электронный и ошибок по ДК нет, то значит со смесью должен быть порядок. А по какой причине
не стоит эмулятор форсов? Если уж электрон. дозатор поставлен, то и на эмул. форсов можно было раззориться. Тем более что не так дорого он и обходится.
ГБО наверно Италия ? Хлопков то нет?
-
Сегодня сделал двухрежимку для Бош - 40 на базе F05. Клеил прогой Ромика Бош 11, которую выкладывал выше. Проц консерва, допаял детальки в него недостающие. На столе проц выходит на диагностику, переключение прошивок видно в идентификаторе.
Машины не было, поэтому только на столе проверил :D
-
Инфы мало. Что за система стоит? Дозатор электрон или простой? Эмуляторы? и т. д.
-
Да, действительно Mika, запарился я. Хотел сказать что 538 и 529 с ДК.
Просто они обе UWZDA442 обзываются. Спасибо за поправку. :PIVO
-
Установлена двухрежимка на Т01- работает. (блок-40 Е2)
Устанавливаем серийку G06 - работает.
Далее установил дважды склеенную с серийной двухрежимку на ПЗУ
(газовая выше от gas),
Так, я вроде никакой прошивки то на Бош не выкладывал. ? :o
-
Давай по порядку.
Не завелась и на бензине? Еепром чистил?
После того как зашил, блок на столе на диагностику выходит?
Попробуй сначала залить одну бензиновую и завести. Будет работать или нет.
Потом залей одну газовую и заводи на газе. Если заработает. то проблема при склейке может возникла.
Я уже писал, что у меня когда пробовал клеить ДуалБошем, первая бензиновая в проц заливалась второй, а газовая наоборот оказывалась первой.
-
518 и 519 для карба. С 518 вылетает ошибка по ДД, лечится заливкой 519.
538 есть с ДК и без.
-
А машина то какая?
З кг - это где и когда. Если в колёсах, то для Тазика много :D
А если насос давит, то для хх тоже много, с одетой трубкой на регулятор.
Пишите, плиз, данные по машине, тогда и советы будут.
Гляньте Вв часть, МЗ в частности.
-
пыталься потом всем подряд сначало комбилодырем-нет связи, потом комбисетом-то же самое
Так Лодырем ты можешь только связаться с ним для диагностики. А Комбисетом можешь убить иммо
-
спасибо за наводку :PIVO ты мне подскажи програматор не только для бошиков а типа универсального
У меня Авто-прог, лучше пусть народ посоветует. Я готовый брал.
Народ!! А-у, посоветуйте парню какой программатор лучше?
Кажись, ты что то не так делаешь
-
Так ты возьми микросхему и попроси, что б тебе закатали туда Киллера еепром, и будет она тебе служить долгое время.
Может еще не раз пригодится
-
не прграматора нету, а подключиться к блоку я так не смог- нет связи
У Вас в городе программатора не найти что ли?
-
Выбираешь Диагностика и как Январь 5 смотришь. Должен выходить на связь.
-
Понял, обчифирился, Володь, под вечер :xaxa .
Алекс, меняй чифирь на пиво :xaxa :PIVO
-
для диагностики
-
Потом желательно хорошо протереть хотя бы бензином, что б не ржавело
-
-
От аккумулятора пробовал запитаться?
-
Давление газа на выходе из редуктора почти равное атмосферному. Расход газа также заисит от расхода воздуха, чем больше двигатель засасывает воздуха - больше подмешивается и газа. И плюс к этому ещё как отрегулирован редуктор.
Остается только пробовать ;)
-
Надо отдать должное, сделано красиво и доходчиво :PIVO
-
Попробуй чистую впаять
-
К общему знаменателю, думаю, не придем
Как говорится. сколько людей - столько и мнений.
Да, у всех углы разные и у всех машины едут. Возможно по разному.
Хочешь динамику больше получить . углы выше. соответственно газ раскручиваешь побольше, естественно расход повыше. На холостых сильно поднимать смысла не вижу. При ранних углах двиг также подкалбашивать и жестко работать будет, как и на ранних углах на бензине.
А ты не пробовал писать людям, которые правят и продают газовые прошивки, спросить совета? Я когда то пробовал. Ответа до сих пор нет, да и писать было бесполезно. От Алми ответ был, что газом не занимается, естественно ничего посоветовать не может. А люди, к которым он посоветовал обратиться - просто не ответили. И какой им смысл?
Остается сравнивать и пробовать.
Другие мнения есть? ;)
-
Если паял, то ищи косяк там.
БОШ 797 8V 1,5л. ГБО
в ГБО
Опубликовано
По идее, если редуктор выдает нормально, фильтр в газовом клапане не забит сранью, воздухан стоит чистый, и хлопков нет, смесилка подобрана правильно ( а они стандарт на ВАЗы) и если ГБО не питерское, должна ехать.