aleksm

всем спасибо! С массами все в порядке было, протянул для уверенности. Адсорбер заменил и все в норме пока. Посмотрим, что скажет через пару-тройку дней.

Спасибо! Завтра поменяю клапан адсорбера и протяну массы.

Спасибо, посмотрю обязательно. На некоторых режимах действительно возможна просадка по напряжению. Вопрос возник ещё: если поднять температуру включения продувки на недосягаемое значение к примеру? Ни кто не пробовал? Как отразится? Генератор может быть? Хотя напряжение стабильное, по крайней мере на ХХ...

Здравствуйте! Вопрос по Приоре. Периодически загорается текущая ошибка Р0441 - некорректный расход воздуха через клапан. После сброса ошибок человек катается два-три дня и ошибка вновь заграется. В сохраненных ошибках нет положительного ответа от иммо - это фиг с ним, так же в сохраненных ошибках возникает Р0102 - низкий уровень сигнала ДМРВ. Хотя ДМРВ исправен полностью, подкидывал новый, все тоже самое: два-три дня и вновь эти же ошибки. Прошивка В174DR04 16v 1600 Где искать причину Р0441 - некорректный расход воздуха через клапан? Что может быть?

Спасибо! Скорее всего не правильно в поиске написал... :PIVO

День добрый! Помогите пожалуйста с распиновкой колодки диагностики Шевроле Авео 1,4 см.куб. Не занимался иномарками, да товарищ приобрел )) Хочу освоить.

Всем спасибо! Форсы все 4 в момент работы БН были открыты. Все устранил. :PIVO

управление форсами идет минусом же? нет, специально снимал и проверял. Не болтается, все и с меткам нормально. Да, точно, разная распиновка. Это с 1.5.4 одинаковая. :xaxa

Ясно, попробую завтра. Все 4 форсунки могут течь? Я обычно встречал 1-2, но что бы все 4.....

А причем МР7 ? У них же распновка одинаковая с Я5. Я имею виду о взаимозаменяемости. Проводка то одна. Обратный клапан в БН как можно проверить? Или как его исправить?

С зажиганием проблем нет. Искра в порядке, модуль проверял. Метки стоят верно. Питающий не пробовал пережимать, попробую завтра. Спасибо. ЭБУ точно в порядке. Я его на другую машину ставил, работает. Попробую замыкание на массу. )) А все 4 форсунки могут "вылететь"? Думаю что маловероятно. Скорее всего с проводкой проблема. Обратку пережимаешь когда, не заводится. Я снимал шланг обратки (с РДТ который), затем включал зажигание, в рампу бензин качает, давление держит, а затем сливается по обратке. После того, как насос накачал в рампу бензин, падение давления на 1 очко примерно будет же. Все равно в рампе давление поддерживается, не на нуле будет после отключения БН. Или ошибаюсь? Может действительно с проводкой проблема, которая на форсы идет? БН новый стоит, старый умер от воздуха... машина почти с пустым баком приехала на верёвке. Недели две в гараже стояла. У мужика пытался узнать с чего и как все началось... ни чего вразумительного не услышал. То одно у него сперва полетело, то другое. На 2 СТО гонял он её бедную, ни кто не взялся делать. Вот и пришлось начиная с проверки напряжения на бензонасосе разбираться.

Помогит плиз разобраться с проблемой: Авто 2110, ЭБУ Я5.1.1-71, прошивка J5V13i02. Авто не заводится. 1. Метки стоят правильно, модуль исправный, свечи, провода новые. ЭБУ рабочий. 2. При включении зажигания бензонасос (новый) работает, накачивает в рампу бензин. В этот момент давление в рампе ок, но как только срабатывает реле, бензонасос отключается. И тут же топливо с рампы переливается по обратке в бак. Давление меньше 1 становится, после срабатывания реле. Соответственно двигатель не заводится. 3. Поменял РДТ два раза на новые, толку нет. Пробовал в момент включения зажигания пережимать обратку. Соответственно бензин остается в рампе и после срабатывания реле. 4. Все 4 свечи мокрые, если не отключать форсы. Если отключить их, соответсвенно сухие. Подача с обраткой не перепутана, все ок. В чем может быть причина? Что за камень подводный?

OKTJA_DATA рулит! Там же полное описание, как и что замкнуть.

сколько людям не ставил двухрежимки, потом отзванивал им, узнавал что и как. В итоге 99% признаются, что катаются только на одном режиме.

Да и пусть не соглашается Как говориться сколько людей, столько и мнений. На Нивовском сайте человек чипует машинки наверное раз в месяц, откуда ему знать соответственно про ЭБУ ВАЗа??? Хрюны и те не знают :xaxa "Дукалис", ты просил совета, тебе дали вполне исчерпывающий и полный ответ по "чумке". Теперь твоё решение по какому пути идти. Если более подробно хочешь узнать, почему стоит заменить Бош на Январь - поищи в поиске, вполне много тем создано и повторяться нет смысла. Более полного ответа тебе все равно ни кто не даст, т.к. ОКТЯ рулит!!! Теперь закрыли тему. Простите, не мог не высказаться. ))

прошивка полный отЦтой. Руки хрюнам оборвать надо!

Взаимно, поддерживаю! Всем отличного клева! )))

1. Меняй Бошик на Январь 7.2 2. Оба вентилятора скомутируй в паралель и не парься. 3. За прошивками стучись к Паулюсу. Там все есть и действительно стоящее. И смело вздохнешь. Такая же проблема была. Что только не перепробовал для Боша... говно одно. (сорри) Не даром некоторые вообще с 7.9.7 не связываются принципиально. Аминь!

Меняй на Январь 7.2 )))

Да скорее всего резистры не припаял нормально. Было уже такое. Вроде с виду все ок, а на деле полный облом. Попробуй перепаять ещё раз, только замени старые. С ШНивой проблем не замечал.

В Астраханской области, в частности на раскатах, тоже нельзя ловить рыбу, да и находиться тоже. Пограничная зона проходит. Погранцы постоянно курируют. Поэтому и пришлось взять пограничный пропуск на лов рыбы, отдых в этих местах до конца года. Выдает его только УФСБ! Но рыбалка отменная! На блесну идет судак, окунь, сом (!) и т.п. Так что в гости просим, если что ))

Выкладываю и свои фотки из огромного архива :PIVO :xaxa Это в Астраханской области рыбачили, практически на раскатах. Кстати, ездил на той неделе, лотос расцветать начал. Странно, обычно в августе начинает, а тут прям с 1 июля Дома на компе есть ещё сом на 30 кг, вобла очень крупная, судак. Позже выложу. :PIVO

Что просили, что имеем, тем и делимся. Вот ещё лови:

все понятно, спасибо! А то на долбаном БОШе что ни делай, правильный путь только замена.

Это хрюноделие полное г...о! Чем его исправлять, проще поставить проверенную, если нет возможности отколибровать. Поиск рулит, поищи тут есть. От Z11 даже самый великий Хрюн отказался )). Убив скорее всего немало моторов.