Shuman

Добрый день.Просится на смотку Renault Master c NEC внутри.NEC прогера нет,есть tacho universal c nec донглом,но там эта панель не заявлена.С НЕКами никогда не работал,просвятите,кто знает,возьмёт ли он эту панель?

Литовский работает 100%. А китайский- это гусарская рулетка.

а чем выход?

Там в замке по идее должен быть закрытый 908 проц с маской 4J74Y. Если есть оборудование для его чтения-записи, то можешь приступать. А в панели 24С04, кроме пробега надо поправить сервиса и доливки масла.

По поводу Энигмы - старые точно трет на ура - я сам пробовал. Новые Банни неуверенно говорит что должна, что скорее всего значит что пока нет или одну из 8. Но над вопросом они работают.

Про стиралку вопрос задал чисто для понимания - есть прибор рабочий в природе или нет. Поскольку я предпочитаю менять просто на новые по двум причинам: 1) не надо тратить время на стирание 2) работать безопасно и надёжно - просто прочитал оригинальную и всё - пишешь и впаиваешь уже новый чип, то есть если что - оригинальный всегда нетронутый в резерве. А если тереть оригинал, то соответственно страховка пропадает.

З.Ы. Человек из Челябинска редкий - я раньше торговал ETLем но стиралки никто не спрашивал... 350 грин можно прогер неплохой зацепить....

Особенно согласен со вторым пунктом. А старые энигма трёт влёт. По-поводу икспрогМ вспомнил сегодня случайно, когда опыты с энигмой ставил. А было это примерно год назад, стояла она(D80dowQ) в каком-то опеле. Время для повторной экспериментальной записи-стирания в тот период не было, ибо очередь стояла. Да так и забылось. Но это факт.

Если можно, то сообщите о результатах.

З.Ы. Писателей мануала на сдачу IELTS ссаными тряпками нах !!!

Результат следущий: из 8 штук VP не стёр не одной, из двух штук V6 тоже не одной. Для статистики маловато подопытных, остальные были подсунуты взамен простых, и пробовать больше нечем. А вот D80dowQ кажется однажды стёр xprogM. Был очень удивлён, но для подтверждения факта больше ни одной такой не попадалось.

Да я пральна понял-не имеются ввиду 35080 и 35080 3 или в.

На счёт самых новых нескажу-непопадались,а VP и V6 то да.Но судя по недавней теме,где чел утверждал что ЭТЛ трёт и D80dowQ,которые мне не попадались-то думаю Энигма делает это аналогичным способом на повышенном питании.

Андрюха,дай почту в личку-кину мануал апдайт для стирания Энигмой.Совта нового не требуется.

Попробуем.

нет, ты не понял - я говорю про НОВЫЕ 35080. По-моему Энигма пока только старые трёт. Или я ошибаюсь?

Насчёт энигмы не ошибаетесь, уважаемый.

В бси возможен "журнал ошибок" с тучей данных: когда, зачем и при каком пробеге.

У тебя родной не правильно считан.Чем читал?Там 128 байт всего должно быть.

Размер правильный. Содержимое нет.

Сравнивай.

033HA.RAR

Кто сталкивался - KIA CEED 2008? Что внутри?

Должна быть 93S56.

А какой почтой отсылал.

В этот не заглянуть. Залит каким-то чёрным говном.

Буду пробовать по-настойчивее. Опечатка у меня выше " китайцы суки, но НЕ все".

Софт помог,оживить 1,40?

Не помогло, китайцы суки, но все.

2Shuman

 

он и без бобра легко через диагнозу делаеться..

Интересно, рассказывай дальше.

Кстати у китайцев следующий отлом появился.

В оригинале у него - 280384, в поправленном - 150400. С дампом проблем нет, проверяй установку м/с, дороги.

Ну конечно сам писал о свапе, а смотрел в другую сторону. James Bond сейчас идёт, засмотрелся. Конечно не запаял чего-то или соплю повесил.

У тебя в оригинале примерно 476220. А там где поправил 754240, решение в одно действие. Зависит от програматора. Но в принципе должно показывать.

Сегодня проверил китайский 1,40 , все у меня заработало, проверил,работает как оригинал (только со своим софтом)

Как работает оригинал я знаю, два раза пользовался.

Софт выложи потестить.

на это раз с 136

пару месяцев назад заметил что коннектится 1 раз из 10

при этом инпа, GT через VMware без проблем

на столе сегодня подключил щиток с Е39 - та же беда, обмен по Kline есть, соединяется 1 раз из 10, может и подряд раз 5 соединиться, если соединился - то дальше все ок

комп стационарный XP SP2, COM 2шт железные

адаптер прошил, пропаял, все проверил, попробовал и второй такой же адаптер

пробовал на двух Dell D610 (в них вроде порты через USB идут, точно не уверен), на одном XP SP1, на другом XP SP2+DAS

ситуация такая же

попробовал и на старом Rover FT6, в нем 100% железный порт и новая XP SP1 - на нем и заработал без проблем

ранее на стационарном стояла XP SP1, а Dell D610 с XP SP1 и все работало без проблем

софт перестявлял, рею чистил

 

какие соображения будут у all?

Тоже самое. Но на Dell D610 P3 1ghz и 1.2ghz, 512 ram- отлично. На всём что быстрее коннект устойчивый только с SRS. С остальными блоками редко. Но в Win98 и на "быстрых" железяках ОК. Ессно, справедливо выше сказанное к адаптеру изготовленному в.., ну вы знаете где Правда надо бы попробовать в ХР фат32.

1.4.0

Caution! Please use software provided by us only. DON'T use software from others=Написано на почти каждом саите где им торгуют.

А на одном из них некоторое время назад стояла надпись что есть проблемы с софтом и прибор пока не продается.

Я не использовал ориг. софт от первоисточника. Но не помогло. Да и йух с ним. Единственная полезная на мой взгляд вещь в этом устройстве, это правка пробега в MS43 без разборки DME.

и меня посетил подобный гемор

2 Shuman разобраться не получилось?

Нет, не отвечают на почту пидоры. Оригинал всё-же лучше, но цена: 2 оригинала от Бобра=один Е39, по нашим сегодняшним ценам.

Вот такой offer на одном из чинских сайтов нашёл. Сам пользуюсь оригиналом несколько лет.

Сброс сервиса в ручную, комбинацией клавиш поможет?

Где можно найти описалово по дампу где сервис интервалы?

Смотриш "старом", потом находиш их в дампе, там не сложно. А если 164, то по аналогии с 211.

163 кузов!

Тогда смотай пробег, и скинь 5 раз сервис. Или правь вручную интервалы в дампе. Будет красиво, но сложнее.

можно попросить по-точнее...

спасибо!

Напиши в каком кузове этот МЛ, 163 или 164.

Где кинули?

Вот здесь(усгещщдюсщь), но обычно у них было нормально. Интересно, еще ктонить покупал. Отзовитесь.