sab

Не понял, для чего адаптер? :o

Сергей, а ты не так уж и далеко от меня... Полевик ищи из серии IRF 540,640... есть они в ксеноновых блоках хелла. у меня адаптр на тле5216 от микаса, правда забросил давно, не найду... Если кассовых аппаратов море, то делай на каждую форсунку по 829-му, как часы будет работать! заимей пик 16ф628а я тебе подмогну.

Можно есчё разрежение проверить во впускном коллекторе. Если датчик скорости, то на спидометре видно.

летом на девятке пришлось ставить январь,цена старого ДД=стоимости б\у января5

Тут не чистить, а менять нужно память. Или блок. :)

на свежих двенашках соединяется сканматиком.

Тады нигде а чё на нейто зациклились? Вспомните как на бошике при одновременном впрыске форсы рулятся, одним транзюком в корпусе ТО220.

Если напруга просядет вместе с питанием проца, то плавать ничего не будет. Плавать будет только с нулём(при этом нуль проца мне должен плавать) . Туфтология небольшая, но я думаю понятно.

Если есть спрос нас пиковую приблуду, можно подумать...

5216 есть в микасе 5.4, там фен не нужен для выпайки.

Нет там ион(внешнего), диапазон 0-5в или 0 плывёт, или +5в.

Ну ты вспомнил....

Чего токогоже? :10:

У какого? У фордовского? Я б хотел заменить волговским, нужна тарировка.

Если падает давление, нужно ремонтировать топливную систему! Есть вопрос, нужны параметры управления РХХ ВАЗ и ГАЗ. С вазом более-менее понятно, как на газе управляется клапан?

Тебеж написали-В ПЛАТАНЕ! www.platan.ru

Может менял кто на другие, характеристику подскажет? Дв 2л 8кл, DOHC. Родной отсутствует(спёрли)...

Проверь ещё состояние Экрана на проводах ДПКВ, и качество его заземления!

Был именно скачёк, ген пошел в разнос после -.

Прочитайте мой предидущий топик ещё раз, не поможет подсоединение к +акб, проверенно не раз...

Мона на датчике Холла пробовать...

замкни провода с датчика.

вово! :10: Там и ищи!

VladVlad, ты чё коммивяожёр? :10: это галимая реклама! Правила читал?

никто не удалял... глюки!