sab

херня какаято... тебя пытались развести, думаю...

парни, измерьте ток потребления блоком и адаптером, во время репрога! Или, кому не страшно, в разрыв плюса12 поставьте лампу на 21Вт, попробуйте зашить блок, думаю получится...

имхо, это справедливо для одноцилиндрового двигателя

блин, а модель двигателя и год выпуска впадлу написать???

сканер показывает на один горшок, а киловчас нам нужно, это на все горшки.

не забывайте, что у нас 4 горшка!

Поздравляю Тёзка!!!! Здоровья и счастья!!!

для бензовых великоват расход, но походу, не правильно считаете обороты 800, тогда 760на 800 608000 мг в минуту, вчас 36480000 мг в час или 36.5 кг в час цикл, это 4 такта в одном цилиндре, цилиндр может потреблять воздух только на впуске, за один оборот кв, на четырёхцилиндровом двигуне, такт впуска происходит 1 раз, в какомнить цилиндре. за 2 такта это на мопеде зиф 77было, там делим на два, на кетайском мопеде с клапанами, делим на 4, а на 4х цилиндровом не дели вообще

Я его в первом посту написал.

биметаллическая пружинка, и заслонка, тосольчиком подогревается, и потихому закрывается, уменьшая обороты... Короче, хрень, на заслонке, куда тосольные шланги подходят. Один раз видел, что шланг забитый был...

Лёха, а паспортных данных там нет случайно???

схема включения обмоток тоже пох?

Это понятно, связь с ним прервалась(с нотариусом)...

диаметры статоров разные, работать не будет

адрес не тот, хотя хз, 4 года прошло...

да, лет 25...

мож базы данных какие нибудь есть телефон бы его... Или подскажите, у меня стоит машина оформлена на него, как я могу снять её с учёта? была гендоверка, она потеряна, на руках птс и свидетельство о регистрации...

Парни, ни у кого, среди знакомых, нет Шелига Анатолий Павлович перервинский бульвар д27 ?

выкладывай!

а какое питание ты хочеш найти??? быстрее вы...

атакже неисправный регулятор и\или драйвер в эбу

рекомендую прикупить десяточек другой этих транзюков.

катализатор забило насос не качает

измеряют длину

чего он там перекрывать должен? а сколько выходов???