sab

а давление топлива не много? форсы проверить, хотя врядли, а также расходомер. в трамблёре датчик распредвала, или коленвала? сосают они через вентиляцию картера

нет, в очередь на съём коробаса стоит, но чую я, что это шило...

1.4л 16кл 101лс MT80 имеем ошибку P0340 цепь датчика распред вала на впуске. проводка в норме, в эбу следов влаги нет, сигнал с обоих датчиков распредвала присутствует! метки на месте картинки завтра выложу. собственно разыскивается синхра с этого мотора. задающий диск распредвала как закреплён?

хорошо

поправил

1,2-1,5 думаю она от стенда форсуночного, лишняя оказалась.

дай фотку, на что менять хочешь

цена 5500р новая муха не сидела...

а на дату посмотреть?

почитай правила создания тем! Исправил. )))

а скок ща стоит панелька по него? или внутримышечно?

ну как, второй сделал?

диск истёрса?

для начала нужно прочитать ошибки зачем панель меняли?

завязывай некрофилить!!!

Через питерского товарища забираю!

а чего завязать то? чем хочешь заняться? если с питера не возьмут, заберу

там не зубы, там диск штампованный, окна вдавлены

что дальше делать? коробку снимать?

та ну, нет там ничего, ничего переставлять не надо, скрутил проводочки, толстые пропаял, и всё

По словам колхозника предидущего хози. ехал ехал, пропала тяга, повалил дым. заглушил, больше не завелась. сняли форсы, отдали в ремонт, замена двух клапанов и одного распылителя, поставили заводится и глохнет. ошибка по детонации в 4м цилиндре, в бардачке валяются 2 датчика детонации. вот описание проблемы. http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=12 Я это проделал, докучи отвёз форсы на проверку.

да, но когда я коротнул дпкв на массу он тутже заглох, и вывалил ошибку по дпкв

ведро чихало весь день! ошибок нет! периодически подходил нажать на газ. это форса, которая у грм

хорошо, давай отойдём немного в сторону осциллом, сегодня, выяснилось, что впрыск не фазированный а одновременный. тоесть все 4 форсы впрыскивают одновременно.

объясни, почему форса даёт впрыск не один раз за 2 оборота кв, а 4 раза?