sab

точно, без камшафта тишина, не завести. криво мотор собрали

Тёзка, будь здоров!!!!

клипом видно-есть краш или нету

это не значит, что этого не бывает! если разъём наполовину выпал, либо наполовину вставлен, то будет замыкание. на мегане2 нет в катушке!!! в сидении и два натяжителя и подушка!

опора-пояс такойже как и натяжитель ремня стоит напротив, посмотри вниматочно, под правым локтем пассажира

клипом мона многое сотворить, НО в начале отключи физически пиропатрон! а лучше возьми сопротивление, и найди причину. клип не может не видеть ошибок!!! ты знаешь, где стоит опора-пояс? одно???

плин, завязывай в факсах цены пейсать! забудь про это накуй! увижу, удалю!

копай в сторону

на пыжике 4й цилиндр слева

тема отклонилась в сторону просто. проверить направление отсчёта цилиндров можно в автодате! на французских авто первый у маховика! у японы такого не встречал проверить просто- отключать форсы/катушки и смотреть ошибки

И ПЕЖО и СИТРОЕН тоже

у жабоедов нумерация от маховика!

ищи почему не заводитсяпуска не выйдет из экон обороты видно? время впрыска? время накопления катушек? давление топлива? без запуска не выйдет из эконома

кто то ещё???

это 3 и не только у японии такое обозначение

Будь здоров!!!

а почему берлингой смотришь?

много дають?

нужна предистория

это обычный бошевский, попробуй как в посте номер восемь двигатель nfu

на моём пусто, также, как на твоей картинке

там одна масса один плюс и два сигнала. Андрей сфоткай дроссель, и вин дай!

в каком месте?

всё опять повторилось...

какое такое???