sab

Подниму восьмилетнюю тему... нужен фулл V7.47ML спасибо.

да жив он.

а после чего перестал?

дружище, ну что за моветон??? правила создания тем перечитай пожалуйста!!!

закрою если буде продолжение, открою

да, есть соответствующая тема для смены ника. и место жительства нужно указать точнее! http://www.oktja.ru/forum/topic/112513-%d0%b8%d0%b7%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b0/

соединил с массой дтв, отпустил пока. ошибки все ушли. Жаль канеш, что блок в опе стоит. не люблю так тачки ремонтировать...

дедана инфаркт схватил бы сразу. Я ему сказал, чтоб продавал VWа и купил газель карбовую

Я и грю, что масса дмрв заходит в блок!

А если массу кинуть на прямую, с дтв например. не пробовали?

Парни, где на этом сарае стоит блок управления двигателем??? У меня нет массы на дмрв. Спасибо!

ЗДОРОВЬЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

врядли 607й без абс был внимательней волоски смотри.

блок криво починили

а чего не работает?

аналог кт315 2шт, и км155ла4

уехала посылка.

Будь здоров!

если гену возбудить уже после запуска? вскрывай мозги

бэу не найти нормальной. в коробке меняли только клапана, тефлон думаю родной масло не горелое, она не буксует, просто надоели пинки при переключении, походу нет там фрикциона в бублике.

пробег 222тык. скончался ГТ буду менять докучи буду менять сальники и фильтр. хочу спросить, на что обратить внимание, если имеет место небольшая пробуксовка при переходе с 3-4 чтоб одним махом. тефлон менять или нет, с давлением нет проблем...

на картинке.

нужна консультация.

Мысль одна, ищите специалиста для ремонта! пыж не та машина, с которой следует набираться опыта путём ошибок!

продан в город Березовский. сёдня отправлю.