Перейти к содержанию

Kapitan

Member
  • Постов

    190
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Kapitan

  1. Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой:

    Бош МР-7.0, Российского розлива, ВАЗ2110, 8 клапанов-не под каким предлогом не выходит на связь, иммо обходил, брал к-лайн прямо с 55 ноги, адаптеров 4 штуки: на 2 транзисторах, на 4, макс и моторолла, юнискан.

    Комбилоадером калибровки читаются с первого раза!??!

    ЧТО ДЕЛАТЬ?????Клиент покрутил об фонаря датчик положения дросселя.

    Да и остальные параметры хотелось бы увидеть...Машина тупит и дергается при наборе оботротов. ЧЕК не загорается.

    :unsure:

  2. Задумка неплохая, но требует доработки:

    форсунки предпочтительно использовать по одной в N-циклах (у автора - попарно либо все четыре);

    дискретно менять частоту открытия форсунки;

    задавать фиксированно длительность периода открытия форсунки;

    включить подпрограмму запуска компрессора или насоса для прокачки рабочего материала.

×
×
  • Создать...