Maestro_

Не Блока второго нет, а прикуриватель есть и юзается.

Беру питпние от прикуривытеля. Эх если бы он был :-( .

Да точно 9 и 18 я перепутал. Пробовал имено так. Так Один из Этих проводов идет от контроллера напрямую. Тестором проверял.

Привет всем фурмачанам. Вот такие траблы выходят. ЭБУ Bosch 1.5.4 не выходит на связь. Пробовал прогой Ижектор плюс, ICD. Адаптер K-Line по схеме VSM. Я 7.2 видет Легко. ИММО отключал 8 19 ногу замыкал Один хрен. Провод К-Line прозванивал целый.

Вот картинки! . Если меняем график картой DM по всему графику. с картой EL36 показывает изминение до времени 1,316.

Есть Паша такая приблуда в софте EK и EL. C СТР 3 и СТР 4. А что она делает хрен знает. Открыл прошиву EL36, катрой DM52 показывает что это Коэфф.фильтра динамической коррекции GBC при трогании Только график короче в DM-KE получается. в EL36 длинеей по оси.

Да я как то мучил сайт чипчюрер насчет вал 55, так они мне прислали Прошиву под него i203ek78 от Spy. Пипец полный. Дайте, дайте мне его адрес я ему благадарность отпишу.

Возник вопрос по Anti-Jerk. У кого нибудь есть описание что делают УСТАНОВКА ОБОРОТОВ?

Поппадание в зону это не значит сама дитонация если в логе уже флаг Дитонация есть вот тогда она есть.

Если купить эту прогу обновление будет дешевле кто купил сейчас или на общих основаниях всем. Меня такая прога под Я 7 интересует.

Это на врядли прокатит. В прошиве есть калибровки которые 2.12 не видет а для тонкой настройки они тебе нужны будут. Отсюда вывод СТР 3.21 или СТР 4.

Помогите расчитать угол впрыска при зыкрытом выпускном клапане. у меня 55 вал динамика с параметрами Откр впукскного кл до ВМТ 37 закрытие после ВМТ выпускного 27, закрытие после НМТ впускного 72, открытие выпускного до НМТ 52. Фаза впуска 289, фаза выпуска 259. Прога Анди расчитала что на открытвый клапан попадает при значениях от 450 и ниже.

Покупайте лучше ключ для СТР 3.21!

А точно на закрытый выпускной. Ты не перепутал может на закрытый впускной? Да и представить не могу как как можно на закрытый выпускной лить

Так кинул уже

Это ты предлагай, а он тебе скажет делать или нет.

У меня V8 динамика 55. Как для него настраивать.

Вот расчета и установки валов для нахождения фаз впуска и выпуска всех валов, формулу дал Дядя Федор из Питера, за что ему огромная Благодарность Формула расчёта начальной установки фаз : alfa = ( Dint - Dex ) / 4 + Oie / 2 , где alfa - опережение открытия впускного клапана до ВМТ , град или зубьев по КВ ; Dint - длительность открытия впускного клапана , град или зубьев по КВ ; Dex - длительность открытия выпускного клапана , град или зубьев по КВ ; Oie - величина перекрытия клапанов , град или зубьев по КВ . Может кому пригодится

Emmi в описании проги Анди написано что если лить бензин на открытый клапан будет больше расход и токсиность, но динамика разгона лучше, ежели на закрытый, то будет экономичней но в динамике хуже будет. С чем связано это? Еще есть вопрос, но не по теме, как выставлять зажигание на не стковых валах. с Чем столкнулся, поднял зажигание снял лог и по градусам уменшал там где обнаруживалась детонация где то чуток изменил, а где то к штату значения пришли, хотя умный чел надоумил, что уровень шума у меня отличается от шума стокого вала.

Алексей на диске будут все программы которые там описаны или отчасти?

Ребята спокойствие, только спокойствие из Садистов ушел, залил синтетику в -31 с первого раза завожусь почти как летом. А насчет весны это вы поторопились, у меня такое чувство что морозец еще вдарит и мало не покажется.

Есть еще Т серия для этих контроллеров перемешаная, но я точно не знаю как она себя ведет.

Да не Фашист, так получилось. А что Акум домой на зарядку. Утречком его на место 3 раза крутанеш и заводиться. Но так я больше делать не буду это точно.

Хе я тоже залил синтетику Shell 0W40, а то Shell 10W40 полусинтетика хороша только до -25. А -34 машина заводилась, только в один день засвистела, тут я подумал хорош, надо масло заливать другое.

Если не видишь вложения мыло напиши отправлю.