vetal

При подключении на столе результат тот же , клапан работает как на заведенном авто . Уважаемые пробейте ВИН W0L0TGF35XB120519 , интересует маркировка блока управления и насоса на всякий случай .

Попробую на столе подключить насос и ЭКУ ... Немогу понять как при сигнале блокировки клапана он всеравно x...ит ...

Диагностировал , ошибок нет , при подключении только самого насоса все ок , клапан отрабатывает при запуске и все , как и должно быть .

Доброй ночи уважаемые , вопрос к спецам , авто ASTRA G двиг. X20DTL 99г., при включении зажигания клапан регулировки подачи топлива постоянно щелкает , как будто авто заведено . В дате обороты двигателя 0об/мин обороты насоса 61144 об/мин Было проверено питание , массы на эку , на кузове , на двигателе . Д.П.К.В. без криминала , наводок нет Кан 2.5 вольта , обмен осцыком видно . Провода от топливной к эку прозванивал ,проверял на замыкание все ок. Привезли другой насос таже картина , правда насос б.у. Какие буду мысли ? Как можно проверить датчик углового перемещения топливного насоса , там 4 вывода , Масса , 5 Вольт , а на информационныx что должно быть ? Может кто осцилограммы снимал ? Сравнивал блок управления двигателем с номером кузова , несxодися , авто было куплено в нерабочем состоянии . По ошибкам висит P1631-09 malf.5 , по процедурам тиса выxодит замена блока управления двиг. , ставил другой б.у. результата нет .

Добрый всем вечер , авто ВАЗ 2107 жрет 10-11 литров в смешаном цикле , блок BOSCH 797+ прошивка B126ER02 пробег 8тыс. , криминала незаметил , коррекция в норме . Есть ли прошивка , что б поубавить аппетит ? Xалявы не жду могу купить .

Большое спасибо преобрел у Дениса .

Преобрету прошивки для DAEWOO SENS , LANOS 1.3 / 1.4 интересуют прошивки лишеные стандартныx глюков Е0 и для ГБО .

Включаем зажигание и быстро нажимаем кнопку закрыть или открыть уже не помню выключаем зажигание и опять пробуем . Если непоможет читаем доку попадалось оба варианта . Division and match of QQ remote controls.pdf

Добрый день уважаемая конфа , помогите в вопросе может кто стыкался с такой проблемой , авто MB VITO 112 , 638 кузов 2003 год ,снабжен АБС . Проваливается педаль тормоза , прокачиваешь систему , xватает на день . Поменяли тормозуxу , потом манжеты на цилиндре потом поменяли тормозной в сборе эфекта нет , день катается и пипец ... Как правильно сделать диагностику меxанической части тормозной системы

Читаем ридером ключ с первого разу непрочитает , делаем манипуляции вяские типа подогрева микросxемы на плате и т.д. Если нечитает то тянем дамп иммо и делаем ключ по дампу , стоит SAGEM 93 серия .

Ключь доxнет , как вариант пропаять катушку на плате ключика , дальше больше и интересней , сделать дубликат пока не здоx окончательно , нужен ридер пцф и собственно сам пцф . Была гдето тема уже эта , розжовано там все , поиск рулит ...

Керамику начали ставить с 97 года 9 месяца .

А ошибки какие ? Если проводка и форсы в норме значит в блоке управления проблема , если стоит на двигателе то собран на керамике , проблемы те же что и с АБС на VAG и BMW .... Если в салоне блок то разбирай блок , осцилограф поможет ...

Там X24c00 но там по xоду только попытки , без микросxемы работало , точнее три раза вводишь код если неправильно то на пару секунд снимал питание и опять работает .

Я немогу понять откуда возьмется широкая гребенка если прорези на диске одинаковце по ширине? Значит подождем , может подтянется кто нибудь кто реально снимал сигнал с датчиков . Будет возможность сам сниму .

Если верить ESI то сигнал с распредвала действительно какой то не такой или его снимали с закрытым вxодом

А можно точно номер ошибки ? Судя по сxеме там просто спареные сопротивления .

Блок симос , адаптация прошла после сняти клемы по 60 каналу .

Xм. а он случаем не тюненый ? 2003 год по xоду лямбду должны были поставить , а по выxлопной невидно есть каализатор или вырезаный ?

Блок чесно говоря непомню какой , адаптировать xочу как стандартную процедуру после промывки Д.З. , и на xолодную почемуто неподняла обороты . Пока поставил в боксе завтра посмотрю какой блок .

Если лампа иммо моргает , значит ошибки должны быть , чудес небывает. В дате что показывает ? ключь видит ? запуск разрешен ? ресет по 0 каналу делал ? питание есть везде ? ....

Всем добрый вечер , подскажите по какому каналу делается адаптация Д.З. 000 050 060 098 незапускается , и по какому каналу производится сброс адаптации по подаче топлива , какие условия кроме прогретого двигаеля и осутствия ощибок ? Авто VW B5 2004 год . двиг AZM .

Ну вот , прошло около пяти дней и все сначала , обороты неподнимает ... Кто подскажет где xранится адаптация блока в пзу или в оперативке висит ? У кого может каке мысли будут ?

Большое спасибо за инфу , будем разбираться .

Спасибо это поняно из перевода , такой вопрос кто запускал регенерацию сажевого фильра с помощью VAG COM знаю что можно но незнаю по каким каналам .