Перейти к содержанию

vetal

Member
  • Постов

    390
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vetal

  1. И я с удовольствием преобрету енту програмулину :) как будет все готово стукни сразу и возьмемс...
  2. To SSB метки проверяли и выставляли мотористы именно штифтами ПРоблем с метками быть не может по одной причине такие моторы енто не новость To mbd Давление бензина в норме Питание блока управления нормальное Искра не пропадает Свечи поменяны Провода нормальные ВВ Форсунка открывается угол роспыла в норме Бегунок и крышка целые KTS ругается на датчик давления во впускном коллекторе но ента машина еще раньше к нам приезжала с отключенным датчиком и впринципе работала сносно (по крайней мере заводилась с полпинка ) Мож че пропустил не знаю Да тут хозяин еще такую мульку травил что перед ремонтом мотора че-то тама варили сваркой а аккумулятор не сняли правда она тогда уже не заводилась.
  3. <_< Короче собрали механики ентот гребаный мотор результата ноль. Со стартера не заводится только с буксира и то просто ооочень тяжело при ентом работа мотора не устойчевя и соответсвенно на педаль газа не реагирует массы проверил нормальные Чего еще могет быть ? Искра мощная тока может не вовремя ? а ?
  4. vetal

    Dash_Vito

    Всем привет ! У меня такая засада Имеем панель VITO после включения зажигания как бы после диагностики ламп панель не тушит три лампочки а они начинают очень быстро мигать Была проверена цепь управления (ключ целый ) а сигнал импульсный как раз поступает с проца ( MC68HC908AS60 ).
  5. Сегодня не смог посмотреть машину так как механики че то там в моторе нашли :P короче раскурочили как соберут сразу же сообщу результат
  6. Дык блин жешь давление в норме , обратка есть , искра не пропадает ,Плюсы все весят , <_< массы вот блин массы не помню померяю отпишу , свечи не заливает . Схемку а как ее не видеть
  7. vetal

    Peugeot 405

    Пежо 405 89г. Моноинжектор Блок управления MagnetiMarelli G5.S0/A02 Машину притянули на шнурке после ремонта мотора хотя к мотористам ее тоже притянули . После ремонта мотора она не заводится хотя есть искра и подача бензина . Проверяли метки все нормально по Flash кодам все чисто . Свечи поменяны.Провода целые . С буксира мона завести но она через 10-20 сек. глохнет , на газ при ентом не реагирует . Со стартера нифига . Че могет быть ? Я вот думаю мож с контролером че нить ? Тама марухи стоят 27с256 и motorolka mc68hc11a8 может прошивочка слегка мусору набрала или такого не бывает ? Имею возможность прочитать обе микросхемы но нету с чем сравнить но если у кого есь могу выложить для сравнения
  8. Дык ващето програматоры для програмирования микросхем которые стоят в одометрах а тама смотришь какая микросхема , какую хавает прогер..... А мона быстрей через диагностику тока софт нужен соответствующий или прибор нужный ................. :)
  9. Спасибо ! Разобрался оказалось на втором датчике крепление оказалось обломаным . :D Ищемссс..... новое....
  10. Да Passat 2.8 98год синхро То получается что бак разделен на две части ? Я правильно понял ? А подключены они последовательно ? Или какаянить другая схема подключения ?
  11. vetal

    PASSAT B5 2.8

    Всем привет ! Подскажите пожалуйста имеем такую проблему был заменен датчик показания топлива в баке но он не показывает реально (у старого перетерлась дорожка ) Нужно ли проводить адаптацию панели или есь проблема в чем то другом ? Номер Контроллера: 3B0 919 881 F Компонент и/или Версия: B5-KOMBIINSTR. VDO V10 Программный Код: 04162 Код Автоцентра: WSC 00000 Дополнительная информация: IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0V0164038
  12. Спасибо, как нарисуется владелец будем че нить решать
  13. vetal

    Immo_Mitsubishi

    Всем привет!!! Mitsubishi Pajero sport 2.5 TDI 99г. Украли ключ Запасной оказался без чипа . Как можна восстановить работоспособность авто ? (До диллера далеко )
×
×
  • Создать...