ilmirr

такие платы у меня получались когда я начинал травить!!!! да и то только для себя, а не для продажи!!!!! хотя продажами никогда не занимался (один раз только было и то был обмен с 363), а конкретнее программатор 27с512.....

делай на подложке от обоев или оракала ..... журнал и прочее не рулит.... кроме позитива конечно... я все это перепробовал и вот на этом остановился... и все меня устраивает!!!!! с бумагой проблемы==== не все дорожки после перевода видны (неразбереш из-за ворса от бумаги) и иногда ворс от бумаги создает невидимые на глаз коротыши между дорожками.

были случаи- приезжала машина (ВАЗЫ)== панель приборов, освещение, дворники и тд жили своей жизнью, и + ко всему блокировало реле бензонасоса.... смущало то что на них на всех стояли сигналки.... в основном Мангусты (может стечение обстоятельств) ну 1 -ым делом грешил на сигналку, на некоторых решалось востановлением цепи реле бензонасоса ну и тогдалие на некоторых сигналку вообще убирали и все работало но последняя авто была непобедима сигналки уже нет но авто все равно жила по своему укладу.... уже от безысходности решил поменять все релюшки оказалось то все дело было в этих реле. особенно в главном!!!!! просто в предыдущих машинах эти реле всеравно вытаскивались и как бы контакт восстанавливался....

насчет качества не сомневаюсь!! недавно получил прибор от Алексея.... все сделано четко, качественно, аккуратно ... плату в рамочку и на стену.... любо дорого смотреть

поскорее бы

пока со сканматиком подожду... от Казимира посылку получил.. думаю на данный момент его прибора мне хватит..

а как и чем ты его рзобрал.... гиморно его как то разбирать.. то один усик зацепляется то второй.

тишина!!!! похоже еще никто не пользовался таким сам вот тульский заказал, только малость проблема была... оплатил а они про меня и забыли.... еле еле разобрались... типа эл.почта у них плохо работала.. сегоддня или завтра должна прийти.

Можно ли сделать маску для пайки СМД (чтоб все было закрашено кроме площадок для пайки)в домашних условиях? И если можно то чем и как?????

Еще один способ утолщения тонера.... правда еще не пробовал сам, но кто писал грит что очень помогает 1) подложка от самоклеящихся обоев 2) лист со сплошным черным пятном (имеется ввиду из принтера) 3) ваткой смоченной ацетоном снимаем тонер с листа 4) этой ваткой грунтуем платку (как бы наносим тонкий слой тонера) при травлении грунтовка все равно протравливается, а где дорожки заметно помогает при протравах этот способ сам лично не проверял!!! но по рассказу очень даже хвалят.

Чистил и винсом и растворителем и ацетоном и очистителем карбюратора, даже пробовал жидкостью для очистки инжеектора которую надо заливать в бак. Хорошие результаты после винса и очистителя карба остальное не катит... ну еще ацетон можно ну это на крайняк.. вот еще купил SL-injection за 200 руб 900 грамм баночка, но еще не пробовал выпускает Новосибирск.. мож кто нить с ним пробовал чистит ==== стоит не стоит с ним работать????

И тульский осцил тоже???

А вота еще один магазинчик но в России http://autoservise.fatal.ru/another.htm что за перец???? Про сканматик...... звоню Рябову трубку не берет..... может номер изменился??????

в основном нашемарки.... осбенно интересуют новые блоки и вбудущем на инстранцев в основном на японцев

автоас подозрительно дешевле чем в росгосстрахе

Господа есть ссылка http://www.techdiag.co.uk/obdscantech/web/pg002.html нужен совет=== кто нить приобретал здесь что нибудь..????? кидалово или нет???

С Денюхой и удачи во всем, и самое главное ЗДОРОВЬЯ!!!!

Пробовал печатать на упаковке от бумаги (Kym Lux) на лицевой части (где как раз напечатано название бумаги и тп) она на ощупь скользкая, получилось изумительно...НО после утюжки бумагу счистил зубной щеткой, в итоге на плате остался тонер и покрытие упаковки (типа полиэтиленовой пленки) затем удалили покрытие...... рисунок переводится один к одному (как напечатано таак и передается).... Огромный плюс в этом я увидел еще в том, что рисунок четкий, и нет помех при контроле дорожек (как при простых бумажных) видно сразу. после траавление выяснилось на просвет дорожки сеточкой (масса не в счет-- я ее всегда лаком докрашиваю... там сетка обеспечена всегда) проблема оказалось в толщине тонера (МАЛО)!!!!! делал на НР-1010 РС... Тут выше Владимир описывал доработку катриджа на счет увеличения толщины выдаваемого картриджем тонера.... Может получится.... А так все отлично....

я же этим не профессиоально занимаюсь, признаюсь не все приспособления есть, но в процессе работы потихоньку приобретаю, но в основном сам мастерю

Осталось только насос померить, и все таки еще форсы вытащить....

с ДПДЗ там все нормально кажется проблема в насосе...... фильтр поменяли более менее стало

1)метки на местах 2)показания ДПДЗ на стоячую и горячий движок 3) с блоком манипуляций пока не производил прилагаю снимок с параметров

имеется==== 16 кл. ВАЗ-2112- 2001 года выпуска, пробег 80 тыс.км., имеется датчик кислорода, прошивка M1V05F05-1998, Бош 1,5.4N, контрольная сумма FFFF, иногда выдает ошибку по ОЗУ есть== все датчики в норме, провода все целы, свечи абсолютно рабочие, ВВ провода 6-7 кОм, была вода в разьеме датчика скорости и в датчике колневала, компрессия в цилиндрах в норме. ИТОГ=== плохой старт, поздняя реакция на нажатие на педаль дросселя, хлопки в глушитель при резком сбросе оборотов (1 раз на каждыый сброс обооротов), PS.... 1) при постепенном открывании дросселя при 3000 оборотах % открывания показывает всего лишь 8% хотя визуально примерно 60% 2) при резком открывании дроссельной заслонки при 2800 оборотах 78%.. В чем может причина не пойму????????!!!!!!!!!!!!

ПО МОЕМУ можно тогда простым гидроперитом

всетаки прога от Казимира более практичнее. 2007 во первых ставится не на все(требования у нее всетаки завышенные) во вторых на форуме люди практики (не всем охота морочится с 2007) и не все будут ставить эту 2007 в третьих зачем идти сложным путем, когда можно полегче (умный в гору не пойдет.......) Если есть лучше и проще то всегда пожалуйста!!!!