Славик

Теперь терпит...выбора нет особо..ждем..

пока не понял...но на панели все работает...кроме пробега...

Разыскивается дамп Volvo S60 2001 год ..проц 912D60 ////

Зараза ...нет такой машины под рукой...

Работа проведена.. .Каждый наверное наступал на те же грабли..когда брался за енти машинки...кто то раньше кто то посля...для себя усвоил при общении с такими машинками нужно имитировать сигналы абс максимально приближенные к реальным...например не может машина в вывернутым рулем катиться с одинаковой скоростью на всех колесах..так можно адаптацию рулевого колеса снести..ну и так далее...первый раз когда ввел а6 в ступор ( причем капитально )мне досталась с акпп и всеми прибамбасами..полстакана коньяка не помогли..теперь уже все проще...приходит машинка...бмв или еще что..вяжусь...правлю прошивку в моталке под конкретную модель и все ..

Делал...в аську стукнись... :)

Тоже делал 2006 года все по прежнему...но какого года модель не скажу...

ъ Мотает с пер левого колеса через датчик АБС..

хм...Меринок у меня ругался только на дистанцию до впереди идущей машины...не мудрено...до стола 2 метра было..ESP я вырубаю сразу...с Камри тоже пока та же шняга...одна машина была...времени просто в обрез...будет время и енто решим...

"Не забывайте опять же, что у волги момент инерции мотора выше гораздо тазов........." Очень интересный проект....давно пора...но ориентировать микас только на газ....как то ставил микасы киа спортажи....с первым помучался....остальные легче....в тот момент инженерник времени с экономил бы немеряно.. поэтому не надо забывать что возможна и не совсем штатная установка блока...у нас меринков с январями довольно много ездит..С уважением..

Сигнал идет по CAN шине

Ну не знаю...катал вот такую...не все получилось как хотелось...но повседневно ездить приятно.. валы стандарт.форсунки от Пассат1.8 турбо.разжали до 8..давление наддува 0,8....расход по городу 10-11литров...до конца не довели...гололед...не разогнаться толком..

Странно ..делал я и собранные в Германии...пох...два колеса...и все..

И мне всего схем...и.т.д.да побольше...

Если у тебя Bosch 7.9.7 то можешь и не пытаться, Январь 7.2 откалибровать возможно... Вот вот..797 лучше оставить как есть..хотя. по лямбде будет обучаться.. править надо....7.2 можно организовать двухрежимку ..а вообще то написал бы сразу какой блок какая прошивка в нем стоит..

Нет..не светят.ни на А6, А8 ,Фаэтоне .бывает промаргивает лампа ручника каждые 70...80 км.накрутки...но ошибок в памяти нет..

Вот блин..пардон..вот вопрос вопросов..не в обиду конечно..ты просто сам подумай как примерно работает АБС..алгоритм..?? Как она может работать? если она ДОЛЖНА видеть все колеса?? иначе смысл ее работы? Как она может управлять растормаживанием ...если не видит допустим переднее левое колесо?Как предотвратить занос при торможении на юз?И ответ последует сам сабой..

Пригоняй...поковыряем... :xaxa

хм..три рубля за Волгу то..? У нас это просто не реально..я столько за А6 2006 года беру.. про Газ и говорить не стоит..регион не тот...доходы тоже...при зарплате в 4..5..т руб ...а на чем делать разница не велика...пики ,атмелы...если кто захочет поймет как и что работает..

Спасибо.Бум пробовать..

:) Ай молодЭц...много кто мотает.. :)Самое противное это провода в салон тянуть...если под крылом..

Разыскивается дамп щитка Пежо 406 ,2002 г.в.,VDO,память 93с66.,АКПП На щитке написано Reference: 110.080/108/006 Piece n 96030 Ctrl:0060 Mode: COURT Soft V6.53 07/01/02 9644231580 VDO CMB HARD C KM/h ES BVR С уважением..

Датчик как я понял токовый..

Не всегда...зависит от положения колеса..