ipkin

надпись на блоке 163 545 25 32 hw9940 sw9931 05 3710 50 DI 06 блок не видит радиобрелка авто заводится старуха видит ошибок нет попытки привязать брелок с помощью диагнозы и вкл выкл зажигание не канают в блоке стоит мотя 1D69J=X32 какие будут соображения по этому поводу да сразу скажу приёмник(вч часть )в блоке работает осцилом видно импульсы при нажатии на брелок при подключении на столе возникла проблема с питанием приёмника(вообще можно запитать этот блок на столе)дело в том что питание на приёмник приходит через ключ который управляется моторолой в момент подачи питания напряжение на приёмнике появляется и через 1-2 сек исчезает может это быть из-за того что блок не общается с другими блоками авто как я понял код транса и радиобрелка прописывается в этом проце (есть ли вероятность нарваться на защиту при чтении) если нет то кто сможет вставить нужные строчки дампа в другой дамп(может дело в прошивке) может я не прав то поправьте заранее благодарен

есть один ключ без кнопок пластиковая болванка с железкой он заводит авто прикупили дополнительные ключи с радио брелком с чипом (PCF7936AS) внутри ессно не привязанные новые. радио привязали а вот с трансом вопрос можно ли привязать эти ключи без диагнозы (диагноза есть по хонде но в ней нет опции привязки ключа) например как в 100 крузаке загнав иммо в режим обучения путём правки дампа выкладываю дампы с моторного и с считывателя на замке

омегой

всем кто помог спасибо машинка помолодела тема закрыта

спасибо будем пробовать а по питанию на столе я правильно написал?

блин да боюсь я с такими стрелами связываться лучше через контрольки

в приложении фото панели стрелы тянуть побоялся надпись на шильдике AX010/28GP Calsonic Kansei на плате есть две контрольные площадки TERM1 6Pin и Term2 7Pin подключаться похоже надо к Term1 (нужна распиновка) нужно ли стопорить проц ? и какая там память случаем не 66? ну и питание панели (на столе) нижний ряд с лева на право 13 14 +12 18Gnd (правильно?)

получается что они совсем чистые или в них что то есть если они не сконфигурированы то может подскажите как их привязать может я че не так понял например гамбит может пролить имидж в транс (например пежо)вроде это называется конфигурация транспондера а затем с помощью диагнозы этот транс привязывается к иммо если я не прав поправьте пожалуйста

авто 2006г американец купили с одним ключём затем заказали дополнительные 2 радиобрелки привязали а вот с чипом проблема PCF7936AS они в ключе стоят похоже сконфигурированы но как привязать к иммо вопрос диагноза есть(хондовская) но в ней нет опции привязки ключей авто видит со всеми блоками вяжется Можно как то в ручную привязать или только диагнозой

2004г

в данный момент никакие блоки не видит на рабочей машине только двигло и коробка нужен табуретовсуий щиток в качестве кан коммуникатора

да диагноза есть VAS но похоже связь идет ко всем блокам через щиток а она этот щиток не берёт (от табурета бы попробовать но нет под боком ) пробовали вставлять ключ от другого порша щиток пишет туже надпись и в добавок рисует ключик так что похоже машина ключ всётаки видит тут вот ещё что при разборе защёлки обнаружилось вот что там есть разъём трёх полюсной + - и похоже CAN или K-line так вот когда я отпаял это разъём под ним была жидкость толи масло толи соляра вобщем какая то маслянистая хрень думаю что она могла коротить или подсаживать шину защелки попробую поставить на авто

не с контактами всё в порядке авто же заводилось да защёлка неразблокируется авто не у меня под руками а в сервисе говорят что диагнозу не подключишь так как невозможно включить зажигание правда ли это

да на брелок реагирует открывает закрывает а вот старта не даёт взамок ключ до конца вставляется подробности могу только завтра узнать

с кем можно пообщаться по этому вопросу на дисплее щитка выскакивает надпись STEARING FAULT и авто не заводится снимали KESSY защёлку замок и ключи отправляли в Москву приехало это железо три раза завели авто и всё то же самое видно что в KESSY работали с 86 еепром

спасибо попробую

парни киньте дампом для щитка пробег не важен motometr 8 380 146 0 263 606 071 hw 4.0 sw 7.0

air bmw E39 на hc11ka4 -------------------------------------------------------------------------------- Airbag sensor 65.77-8374799 MRSZ 9032 TEMIC R6T7D09AK54 3502236816 нестираемая ошибка замена блока на блоках с 912 процам там есть инфа как убрать эту бяку а сдесь вопрос во вложении два файла один с ощибкой а второй поправил но не уверен что правильно авто не под руками так что хотелось бы наверняка посмотрите пожалуйста и если не правильно то поправьте заранее благодарен

а можно и станцией погреть(градусов 300 без насадки) с обратной стороны платы и всё (я раньше так делал пока вагпрогом не разжился) только флюсиком смочить еепромку она не приклеена к плате так что снимется легко

пробег сперва храниться в озу контроллера а через определённый километраж переписывается в еепром контроллера

люди вопрос есть у кого фул слитый с моторолы 908az60 маска 2J74Y которая стоит в этом блоке желательно омегой и ещё вопрос если фул слитый с такогоже проца но с другой маской будет ли он работать на блоке написано 002 545 78 01 5DK 007 974-00 0000 00 271 15 0482 12 (5) Q:12 HW:3500 SW:2600

не включается проблема не в sda при включении на экране только растр и через секунд5 сам выключается подскажите что могёт быть может чтото с биос если у кого есть может поделитесь заранее благодарен

__________________ты имеешь в виду[диагностику(прибор]или спомощью какойто проги читать протокол [ лично у меня нет ] ------------------------

да нет возможности читать обд

98SE разъём обд стоит под рулём возле предохранительного блока вертикально а у тебя нет картинки предаков