maxxx-mb

Не, не получилось, отвез к Liss. Как оказалось блок этот невозможно засинхрить со старым замком. Ну то есть, все конечно делается, но у меня шансов не было. Не буду вдаваться в подробности, просто нюансов там выше крыши.

Нечто подобное было с ситроеном С4. Насколько я смог понять описание, сэйф моде снимется после запуска двигателя. В моем случае запуска не было из за отсутствия блока авс (после аварии). Ищи чего двигатель не заводится.

А перемычкой пробовал? Их и стар не диагностит, только счетчиком. Упс, на дату не глянул, сорри...

Привет! Помогите советом. Вопрос по привязке нового блока стар диагностиком. Машина W210 CDI, 99г., нужно привязать новый блок управления двигателем. В старом дыра в плате, поэтому автоматом кодировки не перетянуть. В ручную, старом, прописал вин, блок инициализировал, транспортировочный режим снял, не проходит персонализацию. На сколько я понял, персонализацию блок не проходит из за отсутствия синхронизации с FBS 3. Есть менюшка под названием: Verlangerung der Nachlaufzeit (FBS3). Там, если я правильно понял, написано отключить клемму 15 от блока и оставить его на 20мин. с подключенными клеммами 87. Запитать 87 концы не проблемма, но что то стреманулся я, действительно так нужно делать? Стар правда древний, можт не все менюшки выдает?

Серый, уже и ты до этой машины добрался? Если это та самая, не парься, метки мимо.

Поздравляю!!! Пожалуй единственный повод для праздника, все остальное суета сует...

Я так понял что 5 значный у него уже есть, с моторного, и если верить эльзе он не прокатит Собственно на данный момент у аффтора есть все чтобы завести эту машину

вагком-опции - заполняешь все окошки чем бог пошлет, я всегда цифрами. Эти данные и вводишь в кальк, какие куда, я постоянно путаю, делаю два варианта кода, один из них, как правило, панель принимает. Пятизначный номер непримет! Курим эльзу

Да че смотреть то? Ну раскриптуешь ты дамп, найдешь там те же цифры и дальше что? Переводи 5 в 7 и пробуй

А ты его в семизначном виде попробуй скормить

Слушай, вот то и дело слышу про трифоновскую, а сами вы там были? Болванка с мегамосом стоит 2500! Или может там нужно конкретно кого то спрашивать?

Спасибо все получилось!

Тоесть, если поправить в тахографе, приборка примет? Вот с тахографа

525883км это 56 F4 AD E8 5B D1 B7 A2 Нашел на форуме строчку на 300000км - C9 F7 93 EF 27 DF 4F BE, мне нужно 311883км К сожалению в обоих случаях нет данных по суточному, может дампами кто поможет?

Машина 2002 года, внутри 93lс86. Пробег 525883км. Думаю что пробег в первых четырех строках, но как посчитать так и не понял. Намекните на что хоть похоже? И еще вопрос, в тахографе нужно править?

Ребята, давайте жить дружно! Ключевой вопрос данной темы так и не раскрыт, а именно год машины (а еще лучше WIN). EDW - это защита от буксировки, и в ранних моделях блокировала только стартер. Блок этой системы стоит в багажнике, справа, большой серый блок. Что бы найти блок иммо... Ну если совсем лень, просто надо идти за проводом от катушки считывания... Если она есть...

Очень похож на дамп MB Vito... Нужное направление-поиск

Я бы глянул провод с генератора-сигнал оборотов. Тем более тахометр не работает...

Никаких ключей, иммо убивается, про прошивку не понял, если хочешь поменяться, пиши в личку.

Прошива + переделка железа.

Машина 98г., блок сименс К103735110В, К280 18 881, 1.5л. Поменяюсь на прошиву без иммо от кларуса 1.8л, или от сефии 16 клапанов (К103735112B), или куплю. Машину завел, тема закрыта.

Просто поставить? Обучать ничего не нужно?

Привет! Машина 2004г, двигатель 1.4л, KFV. На этой тачке, по ходу, пытались через бордюр перепрыгнуть, бордюр как всегда победил . После жестянки не заводится. Ошибок нет, ни по OBD, ни через фирмовую диагнозу. Насос работает, лампа иммо не горит. При прокрутке проскакивает импульс на форсунки ("благодаря" чему затапливает свечи), причем один и длинный, и все. На катушку кроме питания ничего не приходит. При аварии в хлам разнесло блок ABS, так вот на ситроеновском сервисе утверждают, что без него не заведется. Это действительно так? Мне чето не верится. До кучи не работает радио и климат, но как я понял это в связи с активизацией экономного режима, и после заводки должно все заработать? В общем, прошу помощи. Да, еще проблема со схемой, киньте, если есть у кого.

В обоих неисправность блока, один так и лежит на полке. Пробовал стирать буквально построчно, так ничего и не добился. Если разрулишь поделись дампиком.