CPI

Надо... :) Как денежку отправить?

В следующий раз не упущу. :) обязательно. Спасибо.

93С46 ? :)

Иммо отдельно. :) Моторолла. D33J (MC68HC05B6) Читать не пришлось, помогла простая синхронизация по 0 каналу. между иммо и ЭБУ (ключи родные)прописывать не потребовалось. Есть ли у кого дампик подобный? и где логин сидит?

А рабочую где взять? :)

Приедет (на верёвке) завтра сей автомобиль 97г.:( Иммо в панели? вроде моторолла в них... sharan27 читает eeprom в зтих щитках или моторкрекером залезть? :)

Combiset 1.3 :)

Может это поможет?

А вот ещё дампик с внешнего иммо, но уже с A6 95г. Логин 1869

Вот удобная программка для анализа дампиков.

Код в строке 00B0 повторяется три раза. Код в явном виде. 06 81 06 81 06 81

Речь видимо идет об этом?

Давай дампик свой с 93С56. Посмотрим. B)

У меня на всех мерсах Carsoft MB7.4(Да и Uniscan до 99г) диагностирует и стирает ошибки нормально. А вот с 93 годом какая-то проблема. 4 машины и у всех не диагностируется. На 6 ноге(16pin старый разъем) при включении зажигания сидит пульсирующее напряжение (0,5-7 V) Uniscan вообще не связывается, а Carsoft MB в аналоговом тесте ошибки счиывает и всё, стирать не хочет-пишет при стирании - module no respond/no found. кроме 93 года - всё ОК!

Диагностика есть? Какие ошибки пишет? :)

Это панель UK-NSI Программа А4 на самом деле на этой панели меняет пробег. Однократно.(IMXO) Сталкивался с такой однажды, Поменять пробег несколько раз отказалась,но мне достаточно было и одного раза. Машина у знакомого. Содержимое панели не знаю,не разбирал. Я думаю при наличии программатора и опыта поменять дамп не составит труда.

Неужели только у меня аирбаги на 93 году не диагностируются?

Причём по одному проводу.(не считая питания) :)

Всем спасибо! Иммо внешний 25 .Ничего не разбирал. Даже читать дамп не стал.Логин родной 0472 подошёл. адаптацию сделал по 01 каналу иммо,ввел сначала 0,затем 2 и прописал заново два родных ключа.- ОК. авто завелось. Попутно (дампик с панели вверху),омолодил панель программкой A4old по к-линии .Коннект отличный.eeprom 93C46.

Заработался я что-то. Завтра сообщу результаты. :)

А лампочка с ключиком как на новых,на тахометре. Так 95 год машина. А 25 канал и не проверил.Поздно машину притащили. Завтра проверю всё. ;)

На такой вариант иммо не похож...

Помогите пожалуйста узнать логин? Имеется два родных ключа и бирка. После прикуривания не видит ключи. На бирке номер 0472 для адаптации не подходит. 93С46 дампик прилагается. Панель VDO 8D0 919 034 B B5 Kombiinstrument D10 VAGTOOL : Instrument cluster - no errors Engine - P1570- Блок управления двигателем заблокирован. С такой ещё не приходилось сталкиваться.

На OPEL 94-99г устанавливаются три вида блоков Аирбаг. Если разъем блока желтый ,то это SAE4,Uniscan его не читает.

У меня на всех мерсах Carsoft MB7.4(Да и Uniscan до 99 г) диагностирует и стирает ошибки нормально. А вот с 93 годом какая-то проблема. 4 машины и у всех не диагностируется. На 6 ноге(16pin старый разъем) при включении зажигания сидит пульсирующее напряжение (0,5-7 V) Uniscan вообще не связывается, а Carsoft MB в аналоговом тесте ошибки счиывает и всё, стирать не хочет-пишет при стирании - module no respond/no found. кроме 93 года - всё ОК! Кто сталкивался-подскажите!