Phant0m

сделай с ЮСБ-ключом. смс-бомжата усруццо вкладывать реальное бабло и пелить ключ, да еще не каждый ключ с их пьяных глаз и запелить то можно.. Почему бы это не сделать в самом блоке. То есть на плате онлайника поставить однокристалку и шифровать протокол и там же привентить так чтобы всё это работало только с одним блоком и одной прогой на компе. Хотя таким вариантом прошивку не как не защитишь. Я думаю всех интересует только одно, ведутся работы по защите или нет? Стоит ли всем ждать выхода нового софта? Почти четыре года ничего не происходит. Только по этой причине народ задумывается о переходе на другой софт.

У меня есть но редко. В связи с кризисом народ остепенился. В основном идут VW переделанные под Январь. Турбо практически нету, в основном на приводных компрессорах.

Я думаю к этому склоняются почти все обладатели Матрицы. У Энди постоянно выходят обновления. А у матрицы и LSки обновлений не было несколько лет, если не считать турбо версии. Не хочется у Энди покупать только по той причине что имею Матрицу, не хочется плодить кучу софта и прошивок.

думаю что многие на другой софи перескочили из за похуизма автора данного вот и разговоров тут особо не складывается..... ps максим что там с новым актуальным софтом почему на личку не отвечаешь???? Не так много ведь просим... По ходу дела Макс на октю вообще не заглядывает. Ну нам не кто не мешает тут общаться и не кто не будет флудить.

Складывается такое ощущение что я тут один. Народ как будто вымер, не пишет ничего нового. Будьте по активнее, обменивайтесь опытом.

В стоковом N софте при включении адаптации происходит следующее. Несколько секунд всё работает нормально. Потом желаемый хх встаёт в 2550. Повисит время и снова сваливается к нормальному желаемому. И так зацикливается, пока не снимешь флаг. Думаю в других сток прошивках происходит то же самое.

Что нужно сделать чтобы заработала "Адаптация положения РХХ по GB" Заводим и прогреваем двигатель до рабочей температуры. Смотрим количество шагов на ХХ, если нужно выставляем необходимую перетечку воздуха через дроссель. Глушим двигатель для того чтобы РХХ адаптировался. Снова заводим и смотрим на количество шагов. Добиваемся необходимого значения, если не получилось сразу то повторяем процедуру. Далее вставляем это значение в "Желаемое положение РХХ" на рабочей температуре. Идём в флаги комплектации и снимаем флаг "Запрет адаптация положения РХХ по GB". Смотрим как меняется количество шагов на ХХ но обороты при этом меняться не будут. Чтобы адаптация нормально работала и считала правильное количество шагов нам нужно открыть калибровку "Коэффициент производительности РХХ" и подгоном добиться такого же количества шагов как при установленном флаге запрета адаптации. PS. В сток прошивке (N) данный алгоритм не работоспособен, по ходу дела его просто не дописали. При его включении начинается раскачка оборотов.

Вот исправленная версия. J5V05N35_A5V05N35_V5V05N35_Phant0m_23_10_09.zip

Пробуйте. Не заливайте прошивку от 21.10.09 они окривели после переброски калибровок. Сейчас переделаю и залью заново.

Если провода 2 то значит широкополосный.

61 и 41 блоки аппаратно идентичны! Разница в том что в них разные прошивки.

Можно сделать. Датчик менять полюбасу вместе с проводом.

Зачем дорабатывать жгут на форсы на 61 блоке он такой же как и на 41. Единственное чего там нету это провода к ДФ.

Берёшь последнюю стоковую прошивку и правишь её под свои нужды. Там ничего сложного нету.

Что вы так прётесь от этой Т02. Просто переброска не поможет потому что софт разный :) Это массаж деревянной ноги.

Спасибо!

Мужики выложите пожалуйста патчер patch001.exe от emmibox. После падения форума он пропал в топике Макса.

Правильно помножить объём на плотность а потом поделить на время. (420*0,75) / 60

По моим расчётам получается 5,25. Только не понятно чем ты настраивал поправку цн.

Проблем не возникнет. После откатки автомобиля зачастую расход уменьшается. Датчик кислорода можно оставить, скорее даже нужно оставить.

Есть небольшая проблема с регулировкой детонационных фильтров. Регулировка происходит даже в тот момент когда двигатель заглушен и когда стоит галочка "Запрет регулирования (только логи)". Максим, можно это исправить?

Что значит по дросселю и оборотам. Если в прошивке стоит по давлению и оборотам и смесь и уоз.

Для таких вопросов существует другой раздел н форуме.

Да именно оно. Огромное спасибо!!! :beeer:

Мужики у кого нибудь сохранился список фаз валов для ВАЗов которые я сюда выкладывал ? Я его просрал