leliksan

Давно мысль в голове болтается на тему сварки люминия, всё не у кого спросить. Есть сварочный полуавтомат торнадо-180. Хочу попробовать доработать под сварку люминия. Может кто владеет информацией: какие токи, напряжения, постоянка или переменка, диаметр вольфрама и.д. Есть кто знающий (желательно и умеющий)? Заранее спасибо. С уважением.

Не врубился, что значит-широкополосный, если этоhttp://www.oxygensensors.ru/auto.php, то для оперативного контроля не лучший вариант. Диапазон измерения-большой, но в сравнении с автомобильным лямбдадатчиком он более тормозной, что при отладке весьма существенно. То же самое касается газоанализаторов - дискретность измерений низкая , короткие изменения состава газов может просто прозевать. С уважением.

До меня тока щас дошло, на газу и на бензюке одинаковые настройки? А Чё ты тада хочешь?Убьёшь клапана и всё.

Если вилка-то педаль постепенно в пол уходит, если подшипник-гудеть должон при нажатии, а у тя клинит-не вижу вариантов. А слесаря может и хорошие, тока трос не они делали.

А конструктар в полцены будет?

Странно, вообщето катализатор должен излишки сжигать, или его нет? А ГБО какая впрыск или обычная?

Сомнтельно, что клиент на это поведётся, дороговато, если тока богатенькие маньяки. А ваще тема интересная. Например-чем от клоуна отличается, кроме ДОСа?

Я с тросами в своё время наё...я. Холодный работает, чуть прогреется клинить начинает ,оказалось пластиковая трубка, в которой трос ползает из ПВХ-короче левота полная, тем более, что тебе кроме троса ничего не меняли. Правда бывает ещё засада, гайки на валах слегка разбираются, вал начинает продольно болтаться, но при этом передачи выбивает.Так что скорее всего трос.

http://www.figarosensor.com/ http://www.chip-dip.ru/shop/GetPdf.xtml?fi...f89c7&mode=show

Насолько я понимаю-это песня о многоискровом запуске, но я-чайник в этих вопросах, подождём что скажут зубры.

Даааааа, ёпрст-это сильно. Я в старый системник sensorsовскую камеру запихнул, обвеска такая же как на картинке и то солидней выглядит.Но я на коленке делал, из подручных материалов, а у этих му.....в целое производство под рукой-и такая срань. Тут даже PAL-TESTовские самоделки за шедевры сойдут. А это хоть работает? Оно что меряет то - влажность и температуру или всё-таки газы? На старой работе шеф Авесту дерьмом поливал, я думал-чтоб свой товар полегче сбыть, а оказывается он дело говорил. Я ГИАМ сильно зауважал, его кстати мне насовсем подарили-говорят-зае...л совсем, в ремонтах валялся больше чем работал-тут понять можно-элементная база полное г....о.

Форум по дизелям-такой же красивый как Октяhttp://diesel.irk.ru/forum/index.php

Ага, опять на дровяные газогенераторы перейдём или лошадков накупим... инжекторных.

Меня изредка в государевы гаражи заносит, будет оказия поспрашиваю.

Года 3 назад где то читал про ето изделие, а как оно называется? Волгоёта или Тоёлга? :) .А чё приехала такая? Или так-академический интерес? С уважением.

Есть такая тема.Года два назад один чел с работы ушёл от нас на хондовский техцентр ФК Моторс - кажись так называется, он там оборудованием ведал. Я с ним потом общался, он говорил японы им жёсткое требование по дилерству выкатили, чтобы инет был толстый и стабильный, как раз для этого дела. Диагностика и вся база на заводе, а в сервисе только шняга типа модема. Задача механика разьёмчик воткнуть и отпрыгнуть подальше(чтоб током не ё.. ) и исполнять рекомендации заводского оператора(Собака Павлова тут просто отдыхает). Правда тогда речь шла об очень крутых дрыналётах, а не о серийных, но я думаю и до них доберутся. Правда всё это хорошо в теории, на практике их хакеры зае...т, на них родимых вся надёжа. Свою оптику до каждого дилера тянуть-штаны свалятся B). Последней ложки икры лишают, блин!!! С уважением.

А у тебя есть какая инфа по ним, ссылка или картинка? Насколько я знаю про полупроводниковые газ. датчики, у них либо диапазон узкий(в лучшем случае как иникатор наличия газа используется), либо очень тупые. Иначе производители газиков не возились бы с оптическими камерами. Я так понял,ты хотел этот датчик для измерений пристроить? Не думаю, что чтонить получится. Тут ГИАМовский трупик на ремонт подсунули, если интересно, что внутри смотри картинку. Кстати просьба, кому не в лом выложить фотки внутренностей отечественных газиков. У меня профессиональный интерес, буржуинских много всяких ковырял, а из наших вот эта страшила-первая(хотя нет, вру-какой то двухканальный ковырял-забыл название). С уважением. Фотка-не очень в.камерой делал.

А поподробней можно-какие для кондея изменения в прошке? С уважением.

Хоть плачь, хоть кипятком писай, еще ни разу не видел качественно установленной сигналки-чаще всего в ногах пилота под коврик бросят, и так сойдёт. А ваще, чем больше эксклюзива(в смысле нестандартных решений), тем лутче. Но если коляску заказали-писец, всё равно упрут, так что говно с мёдом-лутчее решение .Или сразу привыкать пешком ходить <_<. СУВЖ.

Октя рулит-чё тут распинатся, ну и дружественные сайты тож B). Спасибо всем кто замутил это дело. Дык выпьем же за наше процветание!!! С уважением.

По моему, что тазовский комутатор, что от оки, что от баржи-всё г-но - вопрос в том, что дешевле, или я не прав? C уважением.

Сегдня пробовал вместо одного канала модуля прилеплять оковские комутатор и катушку. Комутатор нужно доработать-на входе микросхемы отрезать резистор подающий плюсовое смещение для датчика. Подключил по стандартной схеме, сигнал с ЭБУ к 6 ноге комутатора-всё заработало, правда под нагрузкой не проверял, так погазовал на месте, глюков не заметил.По стробоскопу перебоев не заметил, движок тарахтит ровно. Искра здоровенная , в зазор свечи бумажку подсунул-загорелась.Осталось прикинуть разницу в цене-есть ли смысл возится. С уважением. :) :) Забыл сказать-ЭБУ январь-5.1.

Попробуй обратится в конторы торгующие Оками для инвалидов. Чертежи по toyotе у них вряд-ли есть, но оки они переоборудовать умеют, комплектуха для этого должна быть, может что приспособят. Еще попробуй обратится напрямую на Серпуховский автозаводСЕАЗ С уважением.

PDF файлы по электронным компонентам Коллекция ссылок на ту же тему

Весело тут и народ всё больше работящий.А насчет наездов-нефиг с места в карьер из себя пуп земли изображать. Лутче для начала прикинутся дураком и послушать о чём умные люди трут, а потом и встревать если в тему врубаешся. С уважением.