alex43serg

НУ в принципе планы совпадают)))Но есть вариант что Стас добавит модуль в ММС, а он у меня имеется что упрощает задачу, с другой стороны кесс тоже проверить в деле хочется.

Спсибо.Я правильно понял что файл считанный кесом в принципе поддается калибровке?При считывании блок не ляжет?Вроде как не должен по моему?

Макс я такого тебе не говорил))Это Петрович наверное)))Или еще кто то)) А по конкретнее можно адреса пароли явки??)

Так наверное от региона зависит ?Нe?

Второй файл это сама прошивка или что? чет не пойму?Походу только калибры или что?Там вроде как 2 метра сток?У тя 1.5 примерно наверное криво считано?Или чет не пойму?

Ну я ради интереса попробую считать в выходные.И посмотрю что вычитает для начала.

Да был бы поток таких авто конечно взял бы не раздумывая.А ради одного авто проще вон к Андрюхе его отправить))Вчера со Стасом списался отправлю к ним для пользы дела может и в ММС прикрутят модуль.Если не сольетя клиент. Имеется опыт работы с данным эбу Кесом?

Вобщем просится данное авто 2016г. 1.6 102 л.с. на репрог. И как назло нет грузилки под эти блоки, но в чинском кесе протокол вроде как открыт.Есть у кого нибудь опыт работы с данным ЭБУ этим чудом китайского производства?какова вероятность получить кирпич?Если кто то имел опыт работы просьба отписать.

Я конечно далеко не спец в данной теме, НО движка то соответствует той что была в стоке?А то мож была одна поставили другую ну и так далее...?В смысле стоял такой то ДВС поставили совсем другой и мозг щас тупо с ума сходит не понимая что происходит?

Всего наилучшего с днюхой!!!!

Есть в декрипте кроме первой.А нафига оно тебе если не секрет? A373CA02.bin I373CA02.bin A373CA02.bin I373CA02.bin

Вроде как нечем пока его не взять.Но хз.Там 1796 же вроде?Может мультик в буте или ори к-таг но неуверен.

Я точно не паял)))У меня такие авто редкость огромная.

Не получается загрузить фото никак ошибка 413 и все тут.Щас браузер другой скачаю попробую еще.

Макс у меня есть но неотдам))) http://motor-master.ru/component/jshopping/product/view/3/118?Itemid=0 вот таекая приблуда у меня LC1

Серёг свечи стоят сток(даже не видел такие никогда маркировки нет тупо написано УАЗ))).походу в контактах и было дело, щас запускается и работает как положено.Но думаю нужно менять проводку моторную там ножки почти отгнили, а разьем диллер врят ли будет менять.Заметил сначала что тахометр не сразу после пуска оживает вот и полез к этим разьемам, а там полная Ж...

Да и бошики горят неплохо были такие,

завел пока что полет нормальный, но разьем нужно менять а отдельно он врят ли продается. Авто с ДАД.

Вобщем походу дело в разъеме сантиметрах в 20 от ЭБУ 2 разьема соединяющие моторную проводку с салонной, на один разьем текла омывайка из худого шланга.Снял разьем а внутри всё зеленое, щас залил карб клинером отмокает пока что, потом продую и по результатам отпишусь. @albert02,Автос гарантийный без вариантов вскрывать.

Вобщем еще один ньюанс нашел.Слишком быстро сел АКБ.Вскрыл крышку 2 банки напрочь сухие, при том что как сказал хозя АКБ каждый день заряжает но бывает и пытается заводить на севшем.Подкинул свой результата нет.Мог ли запуск на плохом АКБ спровоцировать подобную реакцию например со стороны ЭБУ(мусор в еепром и т.п.)?

По топливу вопрос отпадает давка стабильная и не падает, так что роем дальше.

Толь смотрел ее в чистом поле, щас вот притащат и буду копать.

Ром это понятно, но думаю еслию обесточивало блок то и связь со сканером рвалась бы?

Понял завтра тож проверю.Но мне почму то кажется что тут блок рубит что то, слишком резко автос глохнет, завтра буду ыть до победного главное что наметки уже есть.

Цепь по гарантии меняли ему.Тоже в ступоре, она ночь постояла завелась и пол дня отъездила как не бывало, хозя грит с обеда стал из гаража выезжать заглохла и пизд-ц.Крутишь стартером схватывает дает где то оборотов 800 и тухнет. На годовалом авто вернее еще и года нет?