alex43serg

Я тож промывку опробовал на пару авто на уазике и 2110.ПОлет нормальный.только вот хз Уаз мыл Лавром, 2110 винсом. На уазе как то ощутимее результат.Кто чем все таки моет?Хотя винс дороже. На экутулсе бери парни оч опоеративно работают!!! http://педарас.ru/chip-tuning/adapter-j2534-chipsoft-mid/ Но хотя по мне лучшe OP-2

С Днюхой!!!

Жень всегда готов)))Не сцы прорвемся

Дос пришел мне балон для промывки.Качество норм но пока не проверял, настрою на днях.пластиковые быстросьемы сразу скажу говно но остальные норм есть что выбрать, можно кароч подумать и собрать нормальную весчь.Я про это https://ru.aliexpress.com/item/Newest-Professional-AUTOOL-C100-CFS-Automotive-Non-Dismantle-Gasoline-Injector-Fuel-System-Cleaner-Throttle-Clean-Free/32697653312.html?spm=2114.13010608.0.0.xxBgIq

Ну так работа такая у нас.Главное не сцать!!!Нажал кнопарь а потом куришь и бздишь)))

Это не показатель логаны шьются легко и безболезненно любым вариантом галеты.

Ещеб вспомнить)))Давно очень брал щас ненайти уже.

Отвечу сам! Прибор работает к моему удивлению))Щас вызвонил одного товарища на логане и успешно считал прошивку.

Мужики всем привет.Вобщем не стал мутить новую тему решил тут спросить.На днях галя пала смертью храбрых при репроге EDC17CP20.Cначала считал бекап, потом считал флешь при чтении еепрома пошел дым и выгорела микра max485esa. В итоге блок все же прочитал и записал в буте другим девайсом.А на днях нарисовался матиз на репрог.Отсюда вопрос насколько критична данная неисправность при работе через розетку?По идее галя определяется релюхи щелкают такое ощущение что данная микра завязана только на бут?Подскажите если кто в теме за что отвечает она?И будет ли прибор работать без нее?

Мил человек а оно тебе нахрен надо?Cтесняюсь спросить?Ты пейсат в блок сие творение тоже отломом каким нить будешь?тогда я пасс)))

+1 проще сказать какое авто и мотор.А лучше кинь сток в тему.

О каком ЭБУ речь то хоть??

Олег с Днюхой!!!Всех благ по жизни!!!

Тоже заметил это но еще толком не разобрался с диамагом(пользую около недели всего) до этого все с трейдом маялся.Приедет на субботу договорились с пристрастием ДМРВ думаю стоит посмотреть и ВВ еще займусь там видно будет.

Андрюх не имею сего девайса.У нас сегодня минус 42 так что только ГЫ ГЫ и приходится делать.Завтра потепление обещали может вызвоню хозю.Еще вспомнил один ньюанс вчера вечером просматривал по новой осцилку и заметил такую ососбенность на оборотах в районе 3000 противодавление выхлопа порядка 0.7 бар немного ли это?почему вспомнил про это у чела стоит на выхлопе кетайская банка(глушитель).Шоб орала погромче вот что то есть у меня подозрения не она ли тут мозг парит?

Да он вчера прикатил под вечер не было особо ни времени не желания в такой мороз, основное глянул поправил коеффициент СО и отправил покататься пока потеплее не будет, он дорогой отзвонился говорит стало лучше но все равно не то, щас потеплее будет приедет буду смотреть еще раз всё.

По ацп не скажу не помню нга памать.По расходу где то около 160 кг на память тоже точно не помню(хотя как то Cap говорил что должно за 200 перескочить при нормальном дмрв) обратил на это внимание но не рискнул приговорить приедет на неделе буду разбираться дальше.

Да в том то и дело что стоит все новое автос после капиталки 3000км. Да и на осцилке по идее было бы видно по идее.

ДД широкополосный Т64 софт. АЦП ДД норма.Но если честно не нравятся мне этот бошик старый сильно мож и блок чего парит мозги.

Проверю как приедет сегодня -39 даже нет желания никакого)))Я уже вчера грешным делом домкратил ее думал может тупо супорт какой нить закис))

Вобщем суть темы.Ваз 2114 жалоба что нет тяги авто(со слов хози по прямой 90 набирает больше никак, тапка в пол разгона нет).Что сделано: - по приезду обнаружил что к-т СО до конца в минусе отрезал провод от 43 пина выставил по умолчанию -0.039(причем выставить получилось только на заведенном авто на вкл зажигании нивкакую. - Давление топлива на хх 2.5 в стенку 5 легко набирает - Мемтки как по осцилограмме ДД так и визуально на месте. - ВВ часть в норме(причем авто работает ровно ни протроев ничего подобного) обороты набирает штатно - при проверке датчиком разряжения есть небольшой косяк но думаю не критичный - ацп дмрв 1.035 с соплей на массу 1.016(проблему устранил массы протянул пропаял) Немного напрягает уоз на хх 13-15 обычно вроде на них около 10?Хотя по типовым вроде как в норме.В остальном дата адекватная еще из ньюансов на авто стоит 52 дроссель. Парни глянте скрины с осцилок что то упустил я. P.s. Со слов хозяина после капиталки мотор прошел примерно 3000км.

Во дела))У меня наоборот проблема с тем что связь в боксе херовая и приходится провод с 3г модемом на улицу выводить иначе с инетом беда))А тут наоборот люди сигнал глушат, да пусть пездят по телефону о своем, лишь бы с глупыми вопросами не приставали во время работы.

Жди да радуйся))Тоже доставка курьером была.В итоге пропала посылочка))Позвонил в СПСР(типа служба курьеров что доставляет) говорят мы ваш колхоз не обслуживаем и типа передали посылку в доставку почте россии они должны были вам прислать трек номер на телефон или на почту!!!В итоге типа иди ты на хер мы посылку отправили, а где она хз.почта россии тоже в душе не в курсе!!Открыл спор жду дальнейшего развития событий.

Чиплодером через ОП2 по розетке соответствующим модулем.Цена модуля отбивается 1м авто, смысл какой в буте мучать?

С ДНЮХОЙ!!!!!!