alex43serg

Юр у боша оч сильная адаптация думаю как то с этим связано, попробуй залить чистый еепром как вариант и посмотри.

Изначално сказал)Блок там стоит в самой ..опе 90 процентов проблем на этих авто отвалившиеся перемычки в ЭБУ.Паять то еще удовольствие)))

Понял СПС.Мангуста нет потому придется отказать.

К-линия на массу звонится или нет физически??Ответа так и не увидел?C моторником как я понял связи нет?К Андрею http://www.oktja.ru/forum/user/50219-gret-box/ обратись он очень плотно занимается этими авто.

Парни а кто нить подскажет а что нить еще кроме Кесса,берет данный блок и какие есть ньюансы при репроге. Есть ММС Сатаса.

Да почти всегда совпдает покрайней мере на бензинках сколько было везде совпадал.

И не заведется с такой ошибкой, проверь физически есть кз на массу у к-линии или нет.Я года2 назад тоже бился с таким авто.В итоге по новой тянул к-линию от иммо к эбу в обход старой.Тряхнуло на кочке авто потом заглушили и больше завести не смогли.

Там в самом блоке частенько ножки отпаиваются, не на месте он стоит зараза.

Паша спасибо!!

Меня больше интересует чем его сделать.Есть ММС,Чиплодер. опенбокс, катлета 54.Ехать не близко ему потому хочу убедится что смогу.

Чем взять его?

Парни всем доброго времени.Кто нибудь в курсе что за блок на данном авто?И чем его взять?Авто пока что не видел должен приехать просит Е-2.

Жека дружище с днюхой!!!!

7.9.7 увалить не реально.Разве что по невнимательности переполюсовку или че нить сделать, я как то раз вальнул но загрузчик не причем в торопяг начал цеплять пины при включенном БП. В итоге менял проц.

Про мр140 недавно только тема была))Каждый загрузчик имеет свои плюсы и минусы,трейд по нашим авто хорош конечно за свои деньги.Сто раз уже обсуждался данный девайс.

А что потом откатится на пред идущую версию ПО нельзя?

Ищи подменный блок и все встанет на свои места.Если до этого все было гуд то вариантов не так уж и много.

Ну хоть осцил имеется уже что то.Так то не все потеряно.

Блин не первая тема уже, ну неда туда кетаем, Потом чем поднимать будешь если вальнешь?Задай сначала себе этот вопрос.Неужели легкие бабки так голову затуманили?))Халява не всегда прокатывает тем более с такими авто.

Я сначала представляю что я буду делать если НЕудачно, и только потом поняв смогу ли как то поднять блок принимаю решение))

Лёха молодца!!!поднял таки автину.У меня шкода просится 14 года но поспрошал там блок мега замороченый кароч какой то, даже нечем прицепиться к нему.

А если по отключать форсы физически(фишки поснимать если не сильно геморно) для определения нужного цилиндра?

Задал вопрос щас Денису(чипсофт) в скайпе, говорит тоже не знает с чем он взаимозаменяем.

Я не пробовал никогда пихать туда другой софт, не было необходимости пока что. Вот что нарыл в справке: По совместимости софтов на МR-140 Ланос Е3 и Нексию Е3 с софтом XADN заменяем на XAPH. Шансы 1.5 зашиваются только своим софтом XAPА, с Ланосовским ПО XAPH не будет работать 1-й ДК. Нексии с Е4 софтами XAQS, XAQA, XAQF совместимы, но для безопасности лучше заливать фулл. Нексия с Е4 с софтом XARA зашиваем своим софтом, на чужих софтах некорректно работает ДУТ на панели приборов. Больше инфы нету к сожалению, может ребята что то еще подскажут.

Я бы залил просто нужный фулл и всё.Но вот хз точно тоже не уверен.И после репрога иденты не сменятся т.к. они в еепроме.Как то так.