alex43serg

Тоже заметил это но еще толком не разобрался с диамагом(пользую около недели всего) до этого все с трейдом маялся.Приедет на субботу договорились с пристрастием ДМРВ думаю стоит посмотреть и ВВ еще займусь там видно будет.

Андрюх не имею сего девайса.У нас сегодня минус 42 так что только ГЫ ГЫ и приходится делать.Завтра потепление обещали может вызвоню хозю.Еще вспомнил один ньюанс вчера вечером просматривал по новой осцилку и заметил такую ососбенность на оборотах в районе 3000 противодавление выхлопа порядка 0.7 бар немного ли это?почему вспомнил про это у чела стоит на выхлопе кетайская банка(глушитель).Шоб орала погромче вот что то есть у меня подозрения не она ли тут мозг парит?

Да он вчера прикатил под вечер не было особо ни времени не желания в такой мороз, основное глянул поправил коеффициент СО и отправил покататься пока потеплее не будет, он дорогой отзвонился говорит стало лучше но все равно не то, щас потеплее будет приедет буду смотреть еще раз всё.

По ацп не скажу не помню нга памать.По расходу где то около 160 кг на память тоже точно не помню(хотя как то Cap говорил что должно за 200 перескочить при нормальном дмрв) обратил на это внимание но не рискнул приговорить приедет на неделе буду разбираться дальше.

Да в том то и дело что стоит все новое автос после капиталки 3000км. Да и на осцилке по идее было бы видно по идее.

ДД широкополосный Т64 софт. АЦП ДД норма.Но если честно не нравятся мне этот бошик старый сильно мож и блок чего парит мозги.

Проверю как приедет сегодня -39 даже нет желания никакого)))Я уже вчера грешным делом домкратил ее думал может тупо супорт какой нить закис))

Вобщем суть темы.Ваз 2114 жалоба что нет тяги авто(со слов хози по прямой 90 набирает больше никак, тапка в пол разгона нет).Что сделано: - по приезду обнаружил что к-т СО до конца в минусе отрезал провод от 43 пина выставил по умолчанию -0.039(причем выставить получилось только на заведенном авто на вкл зажигании нивкакую. - Давление топлива на хх 2.5 в стенку 5 легко набирает - Мемтки как по осцилограмме ДД так и визуально на месте. - ВВ часть в норме(причем авто работает ровно ни протроев ничего подобного) обороты набирает штатно - при проверке датчиком разряжения есть небольшой косяк но думаю не критичный - ацп дмрв 1.035 с соплей на массу 1.016(проблему устранил массы протянул пропаял) Немного напрягает уоз на хх 13-15 обычно вроде на них около 10?Хотя по типовым вроде как в норме.В остальном дата адекватная еще из ньюансов на авто стоит 52 дроссель. Парни глянте скрины с осцилок что то упустил я. P.s. Со слов хозяина после капиталки мотор прошел примерно 3000км.

Во дела))У меня наоборот проблема с тем что связь в боксе херовая и приходится провод с 3г модемом на улицу выводить иначе с инетом беда))А тут наоборот люди сигнал глушат, да пусть пездят по телефону о своем, лишь бы с глупыми вопросами не приставали во время работы.

Жди да радуйся))Тоже доставка курьером была.В итоге пропала посылочка))Позвонил в СПСР(типа служба курьеров что доставляет) говорят мы ваш колхоз не обслуживаем и типа передали посылку в доставку почте россии они должны были вам прислать трек номер на телефон или на почту!!!В итоге типа иди ты на хер мы посылку отправили, а где она хз.почта россии тоже в душе не в курсе!!Открыл спор жду дальнейшего развития событий.

Чиплодером через ОП2 по розетке соответствующим модулем.Цена модуля отбивается 1м авто, смысл какой в буте мучать?

С ДНЮХОЙ!!!!!!

Ипать копать))) Так а че она тогда не заводится??Подавай в суд на Рено или сдай обратно)))))Едь на диагностику тут народу валом с Нижнего.Где территориально находишься?В самом НН?

Серега с ДНЮХОЙ!!!!

Что пропадает в момент заглыхания???+ на форсы ,катуху и т.п.??Нужно выяснить причину?

Может было уже.Кто юзает подобный девайс стоит ли брать или взять что то наше? https://ru.aliexpress.com/item/Newest-Professional-AUTOOL-C100-CFS-Automotive-Non-Dismantle-Gasoline-Injector-Fuel-System-Cleaner-Throttle-Clean-Free/32697653312.html?spm=2114.10010208.1000014.6.vfbeIG&scm=1007.13338.49930.0&pvid=24a5eb9e-b06c-4bed-8e75-28eb2b28cab4&tpp=1&aff_platform=aaf&sk=eub6yrrBy%3A&cpt=1482168111701&af=10546_19&cv=89827&cn=1oig08f9e12sy7zuentw1n294vmfyktn&dp=v5_1oig08f9e12sy7zuentw1n294vmfyktn&afref=http%3A%2F%2Fvk.com%2Faway.ph&aff_trace_key=7ce6539c83094595bc6e54491dfb256e-1482168111701-07300-eub6yrrBy

ПРичина заглыхания??Что то пропадает в данный момент?Как глохнет резко или в судорогах?Коррекции по топливу что кажут?

Пасибо!!

Парни всем привет.Если есть у кого нить файлы снятые диамагом?Заказал прибор где то едет.Но терпения нет уже))Как говорится скачал демо версию сижу вот разбираюсь что да как.Но на офф сайте только ВВ часть да форсунки файлы.Хотелось бы найти пару файлов желательно с датчиком давления или разряжения .

К сожалению щас они не хотят платить уже с самого начала.Вынос мозга начиинается обычно уже по телефону, а вот у меня то то и то то.Щас уже взял за правило прикинуться дурачком))Говорю тащите будем посмотреть.Потому что бывает когда некогда совсем, раньше давал примерно хотяб советы чтоб отстали. но щас каждая копейка дорога так что тащут всё что можно там уже по факту отсеиваю если совсем хлам или хозяин жлоб.

Я понял тут просто у него совпало что было много нагара и он прморгал ремень.Моторист сам говорит уже давно работаю но такого не встречал))

На 124 моторе где при обрыве их не гнет)))как и на 1.5 8V Вазовском.

Толян реально был случай!!Я сам не поверил сначала но реально 124 двигун на 2110 он же богдан загнуло клапана при обрыве ремня. Я еще не поверил сначала мотористу потом глянул внатуре)))

Ау очнитесь))Какой загиб на 124 моторе??))За всю жизнь видел один раз только и то из за того что был охрененный нагар на поршне.

Николай всех благ С ДНЮХОЙ!!!!