alex43serg

Снял рдт на насосе визуально колечки просажены были немного, развернул их наоборот, 2 дня пока что полет нормальный, но что то думаю не в них дело.

Как я понял там чисто механическая какая то тема.На рампе только датчик давления по центру больше никаких электронных составляющих.На скринах выше как раз так же как и в моем случае.Такое ощущение что резко сбрасывается давление в рампе, после заглыхания пока вручную не подкачаешь не заводится, форсунки на слив проверил льют одинаково в обратку, фильтра топливные поменяны..Куда еще смотреть?Да забыл указать автос 2003 года,мотор на 140 сил, эта зараза даже при включении зажигания по корейски чето бормочет)))

Аналогичное авто, спонтанно глохнет под нагрузкой на хх и если сильно не отжигать то все ок.В DTC точный номер не помню но звучит дословно - "регулятор давления топлива- отказ", катался со сканматиком заданное и фактическое давление совпадают но стоит на обгон порезче топнуть или просто притопить под нагрузкой фактическое сваливается и авто глохнет с вышеуказанной ошибкой.На что обратить внимание при такой ошибке?Замена регулятора?С дизелями сразу скажу что не особо.

А искать распин и мучатся неделю не глупо?))Мне проще в таком случае сдуть миру и вычитать))Но на вкус и цвет как говорится...

Вань по 17.9.7 ты планировал обновить редактор, было уже или нет обновление?)

Если честно я бы флешку сдул нафиг да и всё)), чем неделю искать подключение)))

Че с аватаром?Вроде не новичек как бы!

Как я понял где то здесь

Это?

Дай поточнее данные гляну в мотордате.

По круизу это на всех на них висит тоже такой автос приезжал(ни на что не влияет). а по тормозам там часто ошибка (сама педалька говно, кто вроде пропаивает их), я не стал заморачиваться.

Оно?

Win 10 офф, Опен версия крайняя проблем не замечал.

Разобрался в проблеме, косяк с моей стороны не поставил галку в загрузчике работать в bsl)), всем кто помогал спасибо!!!

Завтра на стол кину, если пойдет по разпиновке из хелпа доработаю шнур.

Щас прозвонил кабель, судя по справке у меня нет Can проводов во втором разъеме, и масса вместо В5 приходит на L4.Кто имеет этот кабель у вас так же?Нужно ли приводить в соответствие со справкой?

Как раз вот на счет тумблера мысли были так как по неосторожности сдернул полностью, но потом прозваонил по хелпу бут пин приходит как положено.Завтра буду колдовать с проводом по факту,спасибо! added 3 минут later ПО идее нужно на столе попробовать так как J2534 исключаю пробовал и См2 и опенпорт, думаю что где то тупо нет контакта, по буту кто в курсе сколько потребление должно быть?Если меняется то по идее блок переводится в разные режимы работы вопрос в том чего не хватает, иденты отдает в 2х вариантах либо просто пустые строки либо каша в виде русских букв.

ОБД разьем и тумблер на разрешение программирования. added 2 минут later Питал от лабораторника.

Парни такой вопрос, Веста ни в какую не читается, ошибка чтения флешь и все тут(( шнур от Сереги Каратса. В субботу кину его на стол конечно, попробую еще.Сколько должно быть в буте потребление?У меня при переключении тумблера либо 0.12 либо 0.24 примерно.Чет где то упустил хз только что(первая Веста на репрог)Может модуль не тот?Хотя вроде не 1.8 она и ПО I765BH03.Кто нить сталкивался?

Так раз прошивка авторская почему у автора не попросить?Очередной блудняк из сети?

Так господа тему закрою, так как вопрос решен, а смотреть на дальнейший СРАЧ не имеет никакого смысла!!

Ну и молодец что разобрался!!!

Да так и будет при глюке иммо он около секунды крутит и отваливается.