alex43serg

Толь если с клапанами всё гуд то делай репрог как и сказали выше!DTC как я понял эбу не фиксирeет кроме пропусков?Там мотор просто сам по себе царя гороха еще и чем продвинутее ставят на него эсуд тем больше глюков ИМХО на 7 микасах они бегали вполне адекватно, а с прогрессом все больше и больше по ним траблов появлялось.

Положи в библиотеку, многим пригодится мало ли что.

Парни такой вопрос.Приобрел по новой сей аппарат у нас в стране, сказали что проверенный(первый что заказывал так до меня и не доехал сделал отказ заказа), так вот эта шляпа запускается при помощи спец лодера типа, запускается порядка 10 минут,это норм?Причем если закрыть ПО то хрен ты его больше запустишь, перезагрузка компа потом снова этот грёбаный лоадер. Второй момент при запуске ПО напряжение АКБ 29В!!При фактических 13.5 от БП это что тоже норм?Чет не хочется даж пейхать его в авто.Хотя в конторе заверили девайс проверен на многих ЭБУ. Щас вот думаю как быть?Посмотрю что ответят на почту, если будут проблемы думаю устроить "рекламу" данной конторе чтоб нормальные Октябрята не покупали всякое Г...но!!!Хотя один + у них всё таки есть это отправка в день заказа.

Что Caps заело?Уважайте других участников форума пишите нормально!!!Пока что устно предупредил, в следующий раз приму меры.

Женька от души поздравляю дружище!!!!

Ну так нужно было писать на форуме ЧЛ по идее.Скинь в личку то что пытался записать посмотрю.

Что писал? чем писал?Что за уши из Вас тянуть всё нужно?На аватар сутки времени кстати!!!

Знакомый тоже писал 4.036 кесом прошло норм, заказал мппс на всякий из Перми дня за 3-4 приедет.Паш на стол не вариант его катать 150км туда сюда.))

Есть еще галета но поджареная немного)))Трикор в буте читал задымила зараза, но работает вроде правда после этого в серьезные авто ее не пихал, проблема в том что авто далеко думаю как заставить выдержать 40 минут чтения, не уверен что бук справится у меня.Хотя щас знакомому звонил говорит галей делал, чтение где то 25 минут.

Сергей а ты не разбирался в чем трабл при завале Кессом?Паш по MPPS какой версией работал?

Просится на репрог данное авто.Делать планирую Kess v2(не оригинал).Кто делал?Как прошло?Сколько по времени чтение запись?На что обратить внимание при репроге?включение вентиляторов и т.п..

А прошивку какую писал иденты совпадают?

В монтажном блоке предохранитель F1 на 15А помоему, смотри еще раз!!!

У меня комбика нет поэтому не знаю как там в настройках, в чиплодере есть выбор работать по кан или по к-линии.Этот м74 вообще капризный блок в плане того что там к-линия может быть где угодно, перемудрил там автоваз конкретно.Пробуй пинами подключиться

Версия прошивки какая в стоке?Если GP12 то читайть как к-лайновый блок и к линия на G-3 большого разьема, Can шину можно вообще не цеплять.

Вот сам файлик выложил. Мож кто чего найдет интересного ну или мало ли кому сравнить пригодится. BSF 1.6 PX.dm2

https://ru.aliexpress.com/item/free-shipping-inverter-12v-220v-200W-Car-inverter-12-v-to-220-v-power-supply-switch/32799129025.html?spm=2114.41010308.4.13.iHkk6S кто нить пользует такие штуки?Хочу в авто прикупить для работы на выезде чтоб ноут заряжать или мало ли там зарядку накинуть если репрог долгий.

Блин и правда 133)) 163 это просто точка контроля, поспешил с выводами я)))Ладан приедет сегодня будем дальше разбираться.

Да делал на выезде особо ничего не взял с собой, что есть то есть по факту.И ошибки не заскринил как на зло(((Была по 1 лямбде точно, но там как я понял ШДК стоит уже, тему пока создавать не буду зря, завтра еще приедет посмотрю что смогу, ошибки скинул отправил покататься пока что, посмотрю что вылезает завтра, просто открытие выпуска в 163 градуса как раз получается примерно 1 зуб вот и задумался.

Парни поделитесь эталоном РХ на ваговский BSF 1.6 102Hp есть подозрение что ошиблись при установке ремня, но DTC эбу не регистрирует, хочу сравнить.Жалоба на повышенный расход у клиента и ХХ мне не нравится.

Не очкуй я диамаговский пихал куда попало и он курва до сих пор живет и здравствует))

Другое ПО E-2 не пробовал писать?

Толь, а есть какие то вводные после чего началась такая бяка?Замена ремня фильтров и т.п. обрати на это внимание, врят ли оно прям спонтанно образовалось попытай клиента с пристрастием.Сделай скрипт по ДД думаю на хх давка все равно будет не сильной.

Там помоему идет пред на ГР он же питание ДК, на гранте точно есть попадал недавно , пропало питание 12 на датчиках как раз дело в преде было.

Господа с ненормативной лексикой завязываем!!!!