ВАЗ 2110 глохнет с ДМРВ

[alim]

Здравствуйте. Ваз 2110, двигатель глохнет при подключении ДМРВ, заменили на новый - тоже самое.

Что может быть? И как проверить ДМРВ, осцилл есть. Спасибо.

[pen]

питание на него приходит? какое ацп?

[Гость Vitastuning]

Здравствуйте. Ваз 2110, двигатель глохнет при подключении ДМРВ, заменили на новый - тоже самое.

Что может быть? И как проверить ДМРВ, осцилл есть. Спасибо.

 

 

Ну так выкинь накуй этот ДМРВ,кто его придумал))))))))))))). Данные Диагностики выкладывай,давление топлива в магистрале.

[BedGasan]

Здравствуйте. Ваз 2110, двигатель глохнет при подключении ДМРВ, заменили на новый - тоже самое.

Что может быть? И как проверить ДМРВ, осцилл есть. Спасибо.

 

 

В первую очередь одень заведомо рабочий ДМРВ, снять с такого же ТС. Вообще очень мало инфы, какой ДВС, какой ЭБУ. возможно просто таблица адаптации мешает, можно попробовать сделать сброс ЭБУ. Если бош то он вообще нуждается в сбросе после более менее крупной неисправности в ЭСУД

[ula]

Клиент приезжает и говорит- поменяли все датчики по два раза,а машина глохнет

Я обычно говорю-а если бы вы поменяли датчики по 100 раз и все бы осталось?

Тоже виноваты датчики?(а дело было в плохих обжимках массы)

Вам правильно сказали- надо смотреть питание и ацп.

[alim]

Давление топлива приемлимое, проблема как на бензине так и на газу. При подключении ДМРВ вообще не набирает обороты, работает на очень малых оборотах. При отключении двигатель работает, можно ездить, но обороты ХХ неустойчивые. Новый ставили - не помогает. Есть точная информация, какой ДМРВ на каких стоит? (я про 116 и 037), на класике вроде сименс.

[strem]

Давление топлива приемлимое, проблема как на бензине так и на газу. При подключении ДМРВ вообще не набирает обороты, работает на очень малых оборотах. При отключении двигатель работает, можно ездить, но обороты ХХ неустойчивые. Новый ставили - не помогает. Есть точная информация, какой ДМРВ на каких стоит? (я про 116 и 037), на класике вроде сименс.

Похоже,что метки нарушены...

Проверь шкив,..может быть ремень меняли или что там еще делали.

Изменено 4 июня, 2011 пользователем strem

[gradim7]

Давление топлива приемлимое, проблема как на бензине так и на газу. При подключении ДМРВ вообще не набирает обороты, работает на очень малых оборотах. При отключении двигатель работает, можно ездить, но обороты ХХ неустойчивые. Новый ставили - не помогает. Есть точная информация, какой ДМРВ на каких стоит? (я про 116 и 037), на класике вроде сименс.

 

Озвуч хотя бы иденты блока ......

[segun74]

Давай год выпуска и номер блока в студию

[ламастер]

питание на него приходит? какое ацп?

Присоединяюсь. Без этих данных говорить дальше не очем.

[alexur]

Как насчет марки ЭБУ-таки хотя бы.

А так-вышибайте катализатор и будет вам счастье.

[alim]

ЭБУ м797

как измерить АЦП? мультиметром или осцилом?

А так-вышибайте катализатор и будет вам счастье

Если удалить катализатор, будет ошибка по второму ДК, как вы думаете, это повлияет на работу двигателя? Приезжает довольно много авто с удаленным катом, если перевести их на Е2, двигатель будет работать лучше?

[BedGasan]

ЭБУ м797

как измерить АЦП? мультиметром или осцилом?

 

Если удалить катализатор, будет ошибка по второму ДК, как вы думаете, это повлияет на работу двигателя? Приезжает довольно много авто с удаленным катом, если перевести их на Е2, двигатель будет работать лучше?

 

Боши чаще всех виснут из за неполадок в лямбде. ДК2 тоже для боша играет приличную роль и двигает таблицу адаптации в неизвестном направлении. В итоге поднимается расход а иногда тупит и после сброса только нормально работает на пару дней, так что понижать до евро2 обязательно если ката нет. АЦП ДМРВ показывает любая современная прога для диагностики без дополнительных приборов. Если назовешь чем Диагностил то сказать можно точнее где в меню можно найти АЦП

[alim]

Всем спасибо. проблема устранилась после снятия ГБО. возможно был подсос... :cretin: