nissan teana 2007

[конstantin0]

ниссан тиана 2007 г.в. 2.0 автомат. НАТС 5.0

Машинка многострадальная, пока стояла на штрафстоянке уперли блок кузова и щиток. поставили с другой машины. т.е. получается что моторник стоит родной, а вот блок кузова с другой. ключи прописал ланчем. диод секьюрити больше не горит постоянно. судя по нему и отсутствию ошибок в НАТС ключ принимает. но машина не заводится. в блоке двигателя есть коды по дросселю и по кану (обычное явление при подключении ланчем. кан проверил, сама сеть в норме). я думаю что требуется провести синхру двигателя с кузовом (натсом). но как это сделать не знаю. поиск ничего конкретного не дал. если нужна какая то доп информация, дампы и все такое, без проблем. есть юпа и ланч.

[original3]

самое просто найти нормальную диагностику типа карманскан ,консалт и тд,

[antey]

Если у тебя Х-431, используй разъем канбус-2,и никаких ошибок по кану не будет

Ланч хорошо работает с Ниссанами, нужно просто знать некоторые тонкости

Синхра ложится при прописке ключей

И каке именно ошибки, желательно писАть точно

[конstantin0]

у меня х-431 диаган. самый новый. ключи вроде ложаться, все проходит как надо. может не в синхре дело? а, еще диаган не видит вин. ошибки такие : P1111 (INT\V TIM V\CIR-B1), P1136(INT\V TIM V\CIR-B2), U-1001(CAN COMM CIRCUIT), P1700 CVT C\U FUNC, P1564(ASCD SW), P0223( TP SEN 1 CIRCUIT), P0123 TP SENS 2 CIRCUIT

[rasul_injectorhik]

Синхра ложится при прописке ключей

+1

скорее дело не в синхре, малоли чего там дергали пока авто стояло

дросельный датчик если показывает выше 80% (на разных авто по разному) то включается режим продувки то есть не будет подачи топлива

[конstantin0]

+1

скорее дело не в синхре, малоли чего там дергали пока авто стояло

дросельный датчик если показывает выше 80% (на разных авто по разному) то включается режим продувки то есть не будет подачи топлива

кроме того нет импульсов на катушки.

[rasul_injectorhik]

с каленвала импульсы до эбу доходят? на катушке есть питание?

[guam]

Разьем большой с задвижкой под правой фарой глянь.

[конstantin0]

на катушке есть питание, сигнал с ДПКВ нечем посмотреть):но если бы с него небыло сигнала был бы код по нему.

[homer111]

если мне неизменяет память, код появится если секунд 10 крутить стартером. Также возможно цепи там конец, ошибок не будет, но и запуска тоже.

[rasul_injectorhik]

не обезательно, код на многих авто выходит если ДПКВ оборовется во время работы, на нисане не знаю как

[конstantin0]

не обезательно, код на многих авто выходит если ДПКВ оборовется во время работы, на нисане не знаю как

ну хз. все системы управления в принципе одинаковы. приоритеты могут отличаться. думаю надо найти осциллограф, глянуть. тогда этот вопрос отпадет как минимум.

[homer111]

Стартером подольше покрути - все он напишет. Если начнет орать на ДПРВ, не спеши его менять

Изменено 13 марта, 2011 пользователем homer111

[конstantin0]

у меня вот какая мысль есть, если блоки управления стоят с разных машин, и нет уверености что блоки под этот мотор. так как они без итикеток (кроме BCM), если взять и вычистить дампы с этих блоков под ноль. а потом прописать как новые, дилерский консалт могу взять попользовать.