Renault Logan, Sandero

[кент7.62]

не замечены такие баги.

[Beepeek]

А есть инфа подобные моей траблы еще у кого нибудь случались?

 

 

Нешта мне "счастье" привалило на такого нарваться?

Прошился в Туле у некого Александра,сказал что прошивка от Паши!Прошивался с Е4 в Е2 95 .На следующий день завелся с 3 раза!!Мастер сказал что проблема с РХХ .

[Demon]

Ну теперь езжай к некоему Александру и разбирайся.

[Андрей-69]

Если честно ,то у меня то же возникла одна проблема по пуску ,утром.Залил прошивку и утром хозяин звонит и говорит,что только с третьего раза заводится,но если слегка педаль газа нажать,то с полтычка.Пока назад не приехал,но думаю,что скоро вернётся.Прошивки все куплены у Паши,логаны прошивал не первый раз.Вот теперь гадаю,может придётся откат делать.Может кто решил такую проблему?

[seavt]

А подробнее какой мотор? евро нормы ? температура на улице?

[seavt]

Случаем не 1.4 Е4? и на улице 15-20 тепла?

Изменено 21 августа, 2012 пользователем seavt

[Фтвкун]

скорее на улице 12-15 градусов, машинка 2012 года наверняка и 1,4 мотор ;)

 

зы пора октю переименовывать в форум экстрасенсов.

[Таёжник]

Жаль что растворимый Якобс кофейной гущи не дает. )))

[Андрей-69]

Извините,пришлось уехать.Машина 1.4 Е-4,год не помню.Перевели на Е-2.На улице сейчас лето и температура летняя.Думаю по утрам от 20и и выше.Пока клиент молчит,но думаю с понижением температуры появится.Единственное я не пробовал залить исправленную под запуск прошивку,заливал первые.

[seavt]

Вот как раз это этот случай когда нужна с исправленным запуском. Там трабл в диапазоне 10-20 градусов когда при запуске.

[Андрей-69]

Спасибо.Теперь осталось дождаться когда клиент приедет.

[Beepeek]

Ну теперь езжай к некоему Александру и разбирайся.

Случаем не 1.4 Е4? и на улице 15-20 тепла?

Хотел бы у Вас узнать мне перепрошивал Логан 1,4 Е4 2011г. в Е2(95) перезалили только калибровки.Правильно ли он сделал или надо было делать FullFlesh?? Изменено 22 августа, 2012 пользователем Beepeek

[seavt]

Калибровок достаточно.

 

P.S. Я не Паулюс

[*Pavel*]

а если например катализатор удален физически?и чек по кату горит,не смотря на то,что залиты калибры Е2.думаю без фула не обойтись.....

[Rakso]

все там через калибры делается.

и мониторинг ката отрубается и сам дк2 физически.

но не во всех редакторах это есть ;)

[*Pavel*]

Тое-сть в тюнинговых прошивках(калибровки)надо в редакторе отключать мониторинг ката и ДК?или это уже заложено в тюн прошивки Е2?

Изменено 23 августа, 2012 пользователем *Pavel*

[Demon]

или это уже заложено в тюн прошивки Е2?

 

Заложено

[*Pavel*]

а под газ кто прошивал?какой эффект?

[кент7.62]

я прошивал.чел в ахуе легком до сих пор пребывает)))

[Таёжник]

Ну про прострацию ничего не скажу, но то что за возвратом не вернулся - это факт! ))))))))))))))

(С ГБО был всего один единственный)

[Frlenk]

а под газ кто прошивал?какой эффект?

Было два логана с "правильным" ГБО (не сантехника), тот который на 1.4 у клиентов ещё и споры выигрывает, не верят клиенты, что логан 1.4 может так ехать. Другой 1.6 16v с акпп, на столько здорово ехал, что владелец сменив его на Дастера, сразу начал интересоваться возможностью прошить, этого самого дастера.

[lapoty]

Сколько теперь стоит у региональных представителей чип-тюнинг логана 1.4?

[STKALG]

У нас 3000.

[alexand]

а под газ кто прошивал?какой эффект?

Эффект отличный.Личку читаешь?Всё ещё жду,пока жду...слово мужика жду.

[lapoty]

А в чем разница в "поведении" прошивок от Павла между 92е2 и 95е2 под Логаны 2010 года выпуска?

На форумах Логана гуляет мнение что на 92е2 "подхват" лучше от 2000 об\сек начинается, а на 95е2 только от 3000 об\сек лучше начинается в сравнении со стоком... так ли это?

Изменено 26 августа, 2012 пользователем lapoty