Ford Focus-3'08 ошибка по педали газа

[Tjur]

P2138 - Throttle/pedal position sensor/switch D/E voltage correlation

Ошибка появляется во время движения при скорости выше 20км/ч.

 

При снятии фишки с дросселя ошибки по другим sensor'ам A и B.

 

проводка на педель проверена.

 

APP/1 - IKE/31 (+5V)

APP/2 - IKE/14 (INPUT) - линейно изменяется от 0,5 до 3,5В при этом в текущих моторного угол нажатия изменяются от 0 до 98.

APP/3 - IKE/13 (GND) - 36 Ом относительно массы кузова.

APP/4 - GND

APP/5 - ECU - ШИМ амплитудой бортовой сети, частотой 208Гц, в зависимости от положения педали газа меняется скважность.

APP/6 - F138 10A

 

Объясните чего не нравится моторному?

[VS.]

P2138 - Throttle/pedal position sensor/switch D/E voltage correlation

Объясните чего не нравится моторному?

ECM обнаруживает не совпадение показаний потенциометров (значения не коррелируют); скажем так - один показывает, что ДЗ 10% другой 17%. Смотри разъем на ЕСМ, обязательно проверь ход педали акселератора, потряси проводку. Частенько бывают проблемы с кореляцией датчиков как на ДЗ так и на педали...

[Dim]

Полностью согласен.Проверь напряжения на проводах непосредственно на педали газа,напряжение на информационных проводах при любом положении педали должны в два раза отличаться друг от друга( на одном 0.8 В на другом 1.6 В ),также проверить теже напряжения на блоке двигателя.

[Tjur]

Парни, поглядите на информационные сигналы с педали мой изначальный пост.

Здесь один сигнал с педали идет на моторный, а другой на панель...

 

Сигнал на панель приборов с пина 2 разъема педали газа

 

Сигнал на моторный с пина 5 разъема педали газа (педаль отжата):

 

Сигнал на моторный с пина 5 разъема педали газа (педаль нажата):

 

Может по дросселю не нравится?

Edited November 27, 2010 by Tjur

[Dim]

Посмотрел схемку ,по схеме пин 2 и 5 - информационные, оба провода идут с педали на ЭБУ двигателя.

ПИН 1 и 6 питание(одно и тоже,соединение в педали).

ПИН 3 и 4 масса.

Для приборки состояние педали газа не нужно.

К сожалению пока нет возможности просмотра если можно в личку.

Edited November 27, 2010 by Dim

[Tjur]

27.11.2010 в 12:18, Dim сказал:

Посмотрел схемку ,по схеме пин 2 и 5 - информационные, оба провода идут с педали на ЭБУ двигателя.

ПИН 1 и 6 питание(одно и тоже,соединение в педали).

ПИН 3 и 4 масса.

Для приборки состояние педали газа не нужно.

К сожалению пока нет возможности просмотра если можно в личку.

 

DIM, я так полагаю, вы немного не в теме и смотрите не те схемы.

Авто рестайл.

 

Согласно схемам 1-3 контакты с педали идут на панель + еще прозвонил...

1 контакт - 5В с панели

6 контакт - напряжение питания

 

 

[antey]

Да, действительно странно, вроде как-то так должно быть

 

[Tjur]

я же не выдумываю.

Все согласно схеме на рестайл.

От педали до панели лично прозванивал и осцилки снимал тоже самолично.

[Tjur]

для коллекции схемки на рестайл..

C307_MY09.pdf

[Tjur]

Сегодня пробывал переставлять педали газа с рабочей авто на проблемную с кодом P2138.

Ситуация не изменилась, при превышении оборотов 3000об/мин вываливается код даже с нормальной педалькой.

Осцилки идентичны.

Подкиньте идей на тему "куда рыть дальше".

[nds_str]

Посмотри осциллографом сигналы с педали. Может помехи появляются на 3000. А вообще, если провода в порядке остаются PCM и щиток. Ошибок по связи нету?

[banzai]

Извините, парни, за вопрос не по теме, но из каких источников вы черпаете информацию по авто FMC?

[Nescafe]

была проблемка только на fusion.помыл дросель проверил всю проводку.снял бардачок там предохранители.2сгоревших было.к блоку предохранителей примазали сигнализацию.пришлось сопли убирать.наверное у того кто ставил сигнализацию нету изоленты.

[Rumka]

Проверь разъем ЭБУ там бывает такая проблема на этих авто он находится под дворниками иногда залит водой, несколько раз приходилась сушить и менять ЭБУ если посмотреть схему то можещь увидеть что показания педели и положения дроселя с управелнием идут церез ЭБУ.

[fitis1965]

Проблему решил? Если да - поделись опытом плиз.

[Андрей 3]

В чём проблема была, какое решение, отпишитесь?

[allekkss]

Приветствую! Несколько раз встречал плохую пайку на разъёме панели приборов. Не мешало бы для профилактики прогреть и пропаять панель приборов.

[Андрей 3]

allekkss

Приветствую! Несколько раз встречал плохую пайку на разъёме панели приборов. Не мешало бы для профилактики прогреть и пропаять панель приборов.

Это вы о чём?

[bosch26]

раза 4 был неконтакт в разъеме дросельной заслонки, один раз датчик давления кондера сажал о.е напряжение 5в.

[тимина]

Положу,свои пять копеек в копилку, Та же ошибка Р2138 . Машина Форд фокус нашей сборки 2008 г.в.

Педальку проверил на другом авто , оказалась рабочей. Потом была выявлена одна закономерность,

если придерживать разъем на приборке то, ошибка пропадала.На самом разъёме были обнаружены кольцевые трещины (явно холодная пайка) После чего приборка была разобрана, прогрета ,пропаяна. (пришлось снимать стрелы, пропайка только разъёма с первого раза не помогла)

И вуаля Р2138 ,больше не появлялась. К стати с педальки белый провод (выход сенсора 2) приходит на 14 пин приборки.

Если кто расскажет зачем приборке знать про педальку ,буду благодарен.

[DiagnostiK]

Это просто надо инженерам форда насрать в руки надо. Сигнал с педали идет в щиток, а оттуда по кану в моторный блок.

[jbu]

может сначала разобратся как это работает а потом обсирать инженеров??

вообще, сигнал с педали, в цифре, идет напрямую в псм. это основной.

второй, аналоговый, идет в приборку, из приборки по кану в псм. это для аварийного режима, если с основным проблемы.

[тракторист]

А из-за проблем в приборке может ошибка 2138 появляться? Был недавно ФФ2 . Дроссель и педаль меняли, не помогло. Я посмотрел проводку, разъём мозга, протянул массы, на следующий день опять загорелся чек. И ещё попутно появляется ошибка по генератору, не помню точно какая. Генератор недавно менялся, стоит новый. Заряд в норме.

[тимина]

@тракторист,

Лично у меня было из за приборки Р2138 ,

а по генератору весит P1632 Smart Alternator Faults Sensor

И зарядка в норме. Правда чек не зажигает.

@jbu, Спасибо ,подсветил.

[jbu]

да. 2138 это проблемы с сигналом на приборку.

там проводка проложена не очень логично. от педали в разъем за обшивкой у правой ноги пассажира. от туда уже в приборку. часто рукожопые ставят обшивку и провод попадает под защелку. к.з. на корпус со всеми вытекающими. было не раз.коричневый провод вроде.

а вообще этот сигнал виден даталоджером в приборке. бывает и сама приборка.