ВАЗ-21144

[Alex P]

Такие пропуски воспламенения "NGK.zip" при прогреве нормальны? Я вот все думаю как эта проблема связана с промежутком по времени между запусками.

[Павлович]

Такие пропуски воспламенения "NGK.zip" при прогреве нормальны? Я вот все думаю как эта проблема связана с промежутком по времени между запусками.

Так все-таки давление в рампе мерил. Когда зажигание включаеш слышно как насос отрабатывает

[Alex P]

Такие пропуски воспламенения "NGK.zip" при прогреве нормальны? Я вот все думаю как эта проблема связана с промежутком по времени между запусками.

Так все-таки давление в рампе мерил. Когда зажигание включаеш слышно как насос отрабатывает

Я же говорю 3.8 атм и не падает.

[Alexprofess]

... Я вот все думаю как эта проблема связана с промежутком по времени между запусками.

Было сказано, что компрессия =10, то есть, после длительной стоянки стекает масло со стенок цилиндра, и компрессия падает ниже 9.

И тогда не заводится, пока масло не разбрызгается, и компрессия не подымется больше 9.

[Павлович]

... Я вот все думаю как эта проблема связана с промежутком по времени между запусками.

Было сказано, что компрессия =10, то есть, после длительной стоянки стекает масло со стенок цилиндра, и компрессия падает ниже 9.

И тогда не заводится, пока масло не разбрызгается, и компрессия не подымется больше 9.

При 6,5 заводиться без проблем. Только не тянет.

[paper]

Вчера была 2109 ЗАЗ, I317DB04. Массовые пропуски и отключение цилиндров. Заменил убитые свечи, почистил форсы - отключение прекратилось, но пропуски в небольших количествах остались. Причем безсистемные. Залил FL53 - и все нормализовалось, да и заработала ровнее заметно, клиент пока не возвращался. Сдается мне, что эта DB04 глюкавая.

[Alex P]

Посмотрел импульсы светодиодом на форсунке идут но очень редко. Где можно посмотреть осциллограму на форсунке при заводке сек на 10? Как по диагностике можно увидеть импульсы с ДПКВ?

[igr]

Посмотрел импульсы светодиодом на форсунке идут но очень редко. Где можно посмотреть осциллограму на форсунке при заводке сек на 10? Как по диагностике можно увидеть импульсы с ДПКВ?

Что значит ГДЕ? Если осциллограф есть, осцилку снять не проблема.

[Alex P]

Посмотрел импульсы светодиодом на форсунке идут но очень редко. Где можно посмотреть осциллограму на форсунке при заводке сек на 10? Как по диагностике можно увидеть импульсы с ДПКВ?

Что значит ГДЕ? Если осциллограф есть, осцилку снять не проблема.

У меня осциллографа нету. Хотелось бы знать временные параметры между импульсами на форсунке при заводке.

[mikhannik]

Я так понимаю машинка то новая, а ТО какое-нибудь ей делали, пробег сколько? Обратить внимание на регулировку клапанов, фазы ГРМ.

[Гость Vitastuning]

Значит внесу свою лепту,сегодня приехали Ваз 2114 и 2115 с глюком плохо заводится после стоянки,а на холодную вообще проблема. Проверил всё,вдоль и поперёк,помогла только замена ЭБУ(поставил Январь 7.2) и куда всё делось,запуск с пол тыка,работает ровно...........Прошки лил всех вариантов,ничего не помогло........

Изменено 29 ноября, 2010 пользователем Vitastuning

[GRAF]

Значт внсу свою лепту,сегодня пиехали Ваз 2114 и 2115 с глюком плохо заводится после стоянки,ана холодную вообще проблема. Проверил всё,в доль и поперёк,помогла только замена ЭБУ(поставил Январь 7.2) и куда всё делось,запуск с пол тыка,работает ровно...........Прошки лил всех вариантов,ничего не помогло........

 

 

 

А блоки то какие???? ты хочешь сказать блоки замерзают!???? или что? может проц? 

[Гость Vitastuning]

Значт внсу свою лепту,сегодня пиехали Ваз 2114 и 2115 с глюком плохо заводится после стоянки,ана холодную вообще проблема. Проверил всё,в доль и поперёк,помогла только замена ЭБУ(поставил Январь 7.2) и куда всё делось,запуск с пол тыка,работает ровно...........Прошки лил всех вариантов,ничего не помогло........

 

 

 

А блоки то какие???? ты хочешь сказать блоки замерзают!???? или что? может проц?

 

Так вроде тема про М73 прошка A317DB04,просто с прогами DA01,DA02 таких траблов не было,всё работало.

[Alex P]

Я так понимаю машинка то новая, а ТО какое-нибудь ей делали, пробег сколько? Обратить внимание на регулировку клапанов, фазы ГРМ.

Машина 2008г. пробег 26 тыс. До этого стоял блок с А317DA02 и проблем с заводкой не было. Была проблема с заглыханием при переключении и вообще с приемистостью. При установке блока с А317DB04 (элкар) начались проблемы с заводкой. Все остальное заметно улучшилось. Кроме заводки больше проблем нет.

[gradim7]

Значт внсу свою лепту,сегодня пиехали Ваз 2114 и 2115 с глюком плохо заводится после стоянки,ана холодную вообще проблема. Проверил всё,в доль и поперёк,помогла только замена ЭБУ(поставил Январь 7.2) и куда всё делось,запуск с пол тыка,работает ровно...........Прошки лил всех вариантов,ничего не помогло........

 

 

 

А блоки то какие???? ты хочешь сказать блоки замерзают!???? или что? может проц?

 

неа блоки не мёрзнут .... ко мне приезжали клиенты на таких тазах летом ешо .... так что ента версия отпадает

[igr]

Машина 2008г. пробег 26 тыс. До этого стоял блок с А317DA02 и проблем с заводкой не было. Была проблема с заглыханием при переключении и вообще с приемистостью. При установке блока с А317DB04 (элкар) начались проблемы с заводкой. Все остальное заметно улучшилось. Кроме заводки больше проблем нет.

 

Смотри мой пост№4:

На днях с такими же жалобами и такой же прошивой был клиент. Прошил Пашиной ителмовской FL53.

Клиент доволен, как ребенок...

был,

(продолжение истории) но вскоре сообщил, что проблема с пуском после длит.стоянки осталась. После неудачного пуска на автеловском блоке с ителмой сразу запускается нормально.

 

Вобщем вывод: брак в этих элкаровских блоках с DB4 налицо.

 

Ситуация один в один, как у тебя. Тоже клиент прикупил блок (посоветовали ему тут некоторые спецы)из-за того, что глохла на ходу(с родным ителмовским блоком DA02). И, к своему несчастью купил этот элкар DB4 защищенный. Прошивы я ему в оба блока залил одинаковые ("Прошил Пашиной ителмовской FL53"). С родной ителмой теперь всё отлично. А с элкаровским чел теперь не знает что делать. Вот, насоветовали. Лучше б уж январь взял.

[Alex P]

Вобщем вывод: брак в этих элкаровских блоках с DB4 налицо.

 

Ситуация один в один, как у тебя. Тоже клиент прикупил блок (посоветовали ему тут некоторые спецы)из-за того, что глохла на ходу(с родным ителмовским блоком DA02). И, к своему несчастью купил этот элкар DB4 защищенный. Прошивы я ему в оба блока залил одинаковые ("Прошил Пашиной ителмовской FL53"). С родной ителмой теперь всё отлично. А с элкаровским чел теперь не знает что делать. Вот, насоветовали. Лучше б уж январь взял.

 

Это был именно Элкаровский блок? Может еще какие то данные по нему остались. Как можно увидеть что блок принимает импульсы с ДПКВ?

[igr]

Вобщем вывод: брак в этих элкаровских блоках с DB4 налицо.

 

Ситуация один в один, как у тебя. Тоже клиент прикупил блок (посоветовали ему тут некоторые спецы)из-за того, что глохла на ходу(с родным ителмовским блоком DA02). И, к своему несчастью купил этот элкар DB4 защищенный. Прошивы я ему в оба блока залил одинаковые ("Прошил Пашиной ителмовской FL53"). С родной ителмой теперь всё отлично. А с элкаровским чел теперь не знает что делать. Вот, насоветовали. Лучше б уж январь взял.

 

Это был именно Элкаровский блок? Может еще какие то данные по нему остались. Как можно увидеть что блок принимает импульсы с ДПКВ?

 

Да, именно он. И похоже по срокам попадает под "ПРЕДПИСАНИЕ № 21-10". Наштамповали брака и выкинули в продажу на з/ч.

Изменено 30 ноября, 2010 пользователем igr

[Alex P]

Тема закрыта. Сегодня перешили мой старый блок Автел A317DA02 прошивкой A317DB04. Поставил на машину завилась с полтычка. Проблема однозначно в Элкаровском блоке. А вот что в нем не так? Это явно связано с цепью ДПКВ. Есть новые Автэлы с наклейкой ДПКВ. Что обозначает эта наклейка кроме изменения аппаратной ревизии и прошивки?

[igr]

Надо избавляться от этого блока. Но это проблема клиента. А нам на будущее "опыт-сын ошибок трудных..." :klas:

[Ruslan_Sh]

у меня 2 калины на боше, у обеих проблемы с холодным запуском. ставлю январь - с пол пинка

[Alex P]

Вобщем вывод: брак в этих элкаровских блоках с DB4 налицо.

 

Ситуация один в один, как у тебя. Тоже клиент прикупил блок (посоветовали ему тут некоторые спецы)из-за того, что глохла на ходу(с родным ителмовским блоком DA02). И, к своему несчастью купил этот элкар DB4 защищенный. Прошивы я ему в оба блока залил одинаковые ("Прошил Пашиной ителмовской FL53"). С родной ителмой теперь всё отлично. А с элкаровским чел теперь не знает что делать. Вот, насоветовали. Лучше б уж январь взял.

 

Это был именно Элкаровский блок? Может еще какие то данные по нему остались. Как можно увидеть что блок принимает импульсы с ДПКВ?

 

Да, именно он. И похоже по срокам попадает под "ПРЕДПИСАНИЕ № 21-10". Наштамповали брака и выкинули в продажу на з/ч.

 

Можете отправить блок

http://mikas.de.osg.ru/viewtopic.php?f=2&t=200

[igr]

Вобщем вывод: брак в этих элкаровских блоках с DB4 налицо.

 

Ситуация один в один, как у тебя. Тоже клиент прикупил блок (посоветовали ему тут некоторые спецы)из-за того, что глохла на ходу(с родным ителмовским блоком DA02). И, к своему несчастью купил этот элкар DB4 защищенный. Прошивы я ему в оба блока залил одинаковые ("Прошил Пашиной ителмовской FL53"). С родной ителмой теперь всё отлично. А с элкаровским чел теперь не знает что делать. Вот, насоветовали. Лучше б уж январь взял.

 

Это был именно Элкаровский блок? Может еще какие то данные по нему остались. Как можно увидеть что блок принимает импульсы с ДПКВ?

 

Да, именно он. И похоже по срокам попадает под "ПРЕДПИСАНИЕ № 21-10". Наштамповали брака и выкинули в продажу на з/ч.

 

Можете отправить блок

http://mikas.de.osg.ru/viewtopic.php?f=2&t=200

 

Ок. Благодарю.

[garri6]

Тема закрыта. Сегодня перешили мой старый блок Автел A317DA02 прошивкой A317DB04. Поставил на машину завилась с полтычка. Проблема однозначно в Элкаровском блоке. А вот что в нем не так? Это явно связано с цепью ДПКВ. Есть новые Автэлы с наклейкой ДПКВ. Что обозначает эта наклейка кроме изменения аппаратной ревизии и прошивки?

Здесь почитай: http://www.oktja.ru/...шивка-i327rd08/

[igr]

Тема закрыта. Сегодня перешили мой старый блок Автел A317DA02 прошивкой A317DB04. Поставил на машину завилась с полтычка. Проблема однозначно в Элкаровском блоке. А вот что в нем не так? Это явно связано с цепью ДПКВ. Есть новые Автэлы с наклейкой ДПКВ. Что обозначает эта наклейка кроме изменения аппаратной ревизии и прошивки?

Здесь почитай: http://www.oktja.ru/...шивка-i327rd08/

И ссылка нерабочая, и к теме не относится.