С новым блоком, с новым счастьем! ))

[GRAF]

ща народ кинется мульки ставить, как на фф )))

от лядство! потом хрен их заманишь )

 

наврятли чревато последствиями!

[Rakso]

ага, а "продавцы педального счастья" прям так им об этом скажут ))

[barboss98]

да не очень то и кидаются. у нас один взялся было да его на форуме заплевали в первую же минуту и заглох...

[Rakso]

у нас вот один взял электронагнетатель за восемнашку...

[barboss98]

с дуру можно и быку впереть... на nppnts молчат как партизаны, им ваз запретил типо инфу по этим блокам и суд выдавать...

Изменено 23 декабря, 2010 пользователем barboss98

[barboss98]

кстати, вот информация от ваз по адаптации эл. дроссельной заслонки на этих авто:

разогнаться на 2-й или 3-й передаче до 2500-3000 оборотов, отпустить педаль газа, тормозить двигателем(!) до 1300 -1500 оборотов, повторить данную процедуру 4-5 раз.

В таблице "Пропуски" проконтролировать окончание процедуры адаптации по флагу : B_FOFR1 (Обучение в диапазоне 1 завершено)

 

Внимание! после сброса ЭБУ с инициализацией необходима провести процедуру адаптации

[OOA]

и заметьте, салазки на своем месте.

пох им там на заводе на тосол походу

 

впускной коллектор изменен.

и похоже, что итэлма производит ДМРВ.

До сих пор валит тосол блоки, но Калины 2008г и после не текут, ни одного не встретил, может только мне не попадались?

[Rakso]

попадались и на 2010 г.в....

[garri6]

а у меня есть инфа что уазики типа потриот с 17.9.7 шьют в ебурге точно утверждать не буду но надо завтра позвонить мо че нарою!

[marabu]

а вот и М74.

И где прикупить разъем для такого (и для Бошь17.9.7 в преспективе) блока, чтобы шить/грузить "на столе"? Цена!

 

История пока умалчивает! по крайне мере даже у нас их пока нет! либо брать с битых в хлам иномарок!

Здесь http://forum.adact.ru/index.php/topic/14564/page__p__200908__fromsearch__1#entry200908 барышничают.

[velcom]

кстати, вот информация от ваз по адаптации эл. дроссельной заслонки на этих авто:

разогнаться на 2-й или 3-й передаче до 2500-3000 оборотов, отпустить педаль газа, тормозить двигателем(!) до 1300 -1500 оборотов, повторить данную процедуру 4-5 раз.

В таблице "Пропуски" проконтролировать окончание процедуры адаптации по флагу : B_FOFR1 (Обучение в диапазоне 1 завершено)

 

Внимание! после сброса ЭБУ с инициализацией необходима провести процедуру адаптации

гы , дык это цену диагностики-ремонта увеличивает , ура товарищи нашему автопрому,ура

[Савар]

Здесь http://forum.adact.r...__1#entry200908 барышничают.

Стоимость кабеля с доставкой 2300 - чтото дороговато, на мой взгляд... пока "подождать" и определенность нужна с Загрузчиками/Редакторами..., потом разъемы/провода...

[garri6]

а у меня есть инфа что уазики типа потриот с 17.9.7 шьют в ебурге точно утверждать не буду но надо завтра позвонить мо че нарою!

И что в этом удивительного? Купи модуль для комбика, и шей.

я правильно понял ( просто тупо оновление для комбика и все у меня он v3 который usb ) тока вот не пойму он там у меня не высвечивается в меню блоков допутим как закрытый?

[Rakso]

какое обновление?

купи модуль. для уазов 15 штук, для всего остального с процами TC176x - 35 штук.

[Rakso]

вот еще кое-что по теме.

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 59-10

В связи с началом выпуска автомобилей LADA с ЭСУД на базе электронно-управляемой дроссельной заслонки направляю Вам для работы информацию по ЭСУД указанных автомобилей.

Приложение:

1 Перечень деталей систем управления двигателями – 3 л;

2 Описание кодов неисправностей – 5 л;

3 Перечень параметров ЭСУД – 4 л;

4 Схемы электрических соединений ЭСУД – 10 л;

5 Назначение выводов контроллеров – 3 л;

6 Описание оригинальных узлов и деталей – 4 л.

ip 59-10.zip

[garri6]

какое обновление?

купи модуль. для уазов 15 штук, для всего остального с процами TC176x - 35 штук.

я неправильно выразился не обновления а лицензию (модуль) на данный блок

[Rakso]

на октянские комбики нет обновления.

возможно, если Казимир сломает еще разок, тогда будет проц на замену или целиком адаптер.

[Андрей]

чуть фоток подкину

Эл_дроссельнаVAZ.rar

[Vana]

С 17.9.7 проблемы с прошивкой и корректировкой параметров нет ,цена вопроса 32500(грубо)причем ВАЗы будут бесплатно обновляться.Но тут возникает другой вопрос:если на уазе потеряли ключи, а еер. там как я понимаю в бин. прошивке в проце сидит,даже если завод залить то авто не заведется нужно все равно ключи обучать! а это плохо :durik: что ВАЗы придумают еще не известно и что там с ключами будет то-же не известно,в файле фото полного комплекта

IMG_0343.zip

[Vana]

а в этом файле следующая проблема :crazy:

11183-1411020-52.zip

[ivenok]

хотел сегодня вживую увидеть, пока на ГСТО был

приора в салон пришла в середине декабря - еще все механическое (

жаль...

[Rakso]

по некоторым данным выпущеные товарки в н-ном количестве с м74 на борту имеют косяки. именно блоки.

и пока не решат проблему, будут гнать авто с мех.дрочером.

[karats]

 

Стоимость кабеля с доставкой 2300 - чтото дороговато, на мой взгляд... пока "подождать" и определенность нужна с Загрузчиками/Редакторами..., потом разъемы/провода...

Дык 81-пин кабель 1500 стоит. Цена имхо адекватная,учитывая стоимость модулей...

[ramincik81]

уважаемые коллеги, поделитесь информацией по данному новому шедевру нашего автопрома: чем шьется? какой редактор? чем диагностировать?

 

 

 

[garri6]

уважаемые коллеги, поделитесь информацией по данному новому шедевру нашего автопрома: чем шьется? какой редактор? чем диагностировать?

шьется комбилдером а диагностировать можно КR-4 адаптером софт МТ -10 хоть он и морально устарел а меня всем устраивает