Откуда появляется мусор в ЭБУ Я7.2

[vmaster777]

По соседству имеется ВАЗ2112 16кл 1.6л Январь7.2.Авто прекрасно ездило до сегоднешнего дня. А сегодня отказалось заводится.Не крутит стартер.Бензонасос начинает работать но через секунду происходит отсечка как будто срабатывает блокировка по АПС.Ошибок 12 штук.Обрыв или корот кое замыкание цепи бензонососа,абсорбера,форсунок и т.д.АПС не активирована.Вчера хозяин снимал клему чтобы немного подзарядить аккумулятор для профилактики.Явно проблема с ЭБУ.Снял ЭБУ очистил ЕЕPOM.При деагностике на столе ошибки остаются не удается их удалить стиранием.АВТО ЗАВЕЛОСЬ.Ошиби появились после стирания сканером больше не появляютсь. Авто заводится и работает отлично.АПС хоть и не активированое все равно отключил и поставил перемычку для страховки.Подскажите пожалуста что это было мусор в ЭБУ и откуда он берется или начинает глючить сам ЭБУ не стоит ли задуматся оприобретении нового.

[хохол]

От просадки аккумулятора

[vmaster777]

От просадки аккумулятора

Так вроди аккумулятор не был разряжен по словам хозяина.Ему наверное скушно стало в квартире.Если конечно же верить хозяину.

[sergbel]

Протяжка масс в бороде и проверка главного реле там же.

[Rakso]

на столе ошибки смысл тереть? их там всегда куча, т.к. к эбу ничего не подключено.

верить клиенту, те еще грабли.

проверь напругу при прокрутке стартером и на отстоявшемся авто.

[sergbel]

верить клиенту, те еще грабли.

УГУ!

Кстати если аккум снимали, могли быть просто окисленные клеммы, соответственно недозаряд, соответственно мусор при просадке на запуске.

[atgt]

Я тоже считаю что это просадка напруги, почистить клемы в растворе соды с водой и следить за дальнейшим поведением авто.

[Влад Петров]

похожая ситуйовина была на таком же авто из за АПС6 ,ИММО тоже был неактивиров,откл его ивсе Ок как и в этом случаи . Это ЭБУ будет работать ,так как уже выше участники уже написали про обжымку масс ,их надо сделать поможет !!! Проверить хорошая ли масса двигла на корпус авто ! .

[vmaster777]

на столе ошибки смысл тереть? их там всегда куча, т.к. к эбу ничего не подключено.

верить клиенту, те еще грабли.

проверь напругу при прокрутке стартером и на отстоявшемся авто.

Стартер не срабатывает.Шла как бы отсечка по АПС (стартер не срабатывает,бензонасос не срабатывает даже при принудительной прокрутке стартером и т. д.).После прошивки(очостки)ЭБУ все наладилось.Вот и захотелось узнать откуда эта гадость берется.Еще раз СПАСИБО всем откликнувшимся.

[kai2]

От просадки аккумулятора

Вот самый верный ответ без флуда

[pantik102]

Сколько было машин с Январем 7.2,ну ни разу не было ничего подобного.И аккумуляторы садились и клеммы были окислены.А вот когда глюки по главному реле,то что то подобное возникало.Страно только то,что ошибки на столе убрались

[KAZi]

Гавносралово не разводите..чинители машин!!!

Какакой нах АКБ ??? Он что блять уже помехами может рисовать первые 6 байт в еепром??? чтобы ТАЗ не завелся... :muswoz:

 

ЭБУ блокируется от отбмена по К-линии.. вот там мусор валит в первые 6 байт еепром иммошника...

Отсоединить от К-линии всякое говно,которое общается и потом проверять как тачка заводится...

Первым делом отсоединить и выкинуть нахуй разного рода БК и прочую сволоч диагностики ТАЗа для юзера..

Потом отсоеденить АПС (иммошник активирован или не активирован..похер..АПС всеравно общается с ЭБУ и гавно тащит в еепром)

Так вот когда все отсоединили..Тогда чистите еепром от АПС и заводите авто... Чудес..не бывает..

И хватит пороть гавносралово по тазу..там на много все проще....

[vmaster777]

 

ЭБУ блокируется от отбмена по К-линии.. вот там мусор валит в первые 6 байт еепром иммошника...

Отсоединить от К-линии всякое говно,которое общается и потом проверять как тачка заводится...

Первым делом отсоединить и выкинуть нахуй разного рода БК и прочую сволоч диагностики ТАЗа для юзера..

Потом отсоеденить АПС (иммошник активирован или не активирован..похер..АПС всеравно общается с ЭБУ и гавно тащит в еепром)

Так вот когда все отсоединили..Тогда чистите еепром от АПС и заводите авто... Чудес..не бывает..

И хватит пороть гавносралово по тазу..там на много все проще....

Спасибо БОЛЬШОЕ за детальный алгоритм поиска. Жаль что по не знанию я сделал все в обратной последовательности.

Изменено 3 сентября, 2010 пользователем vmaster777

[Паулюс]

 

ЭБУ блокируется от отбмена по К-линии.. вот там мусор валит в первые 6 байт еепром иммошника...

Отсоединить от К-линии всякое говно,которое общается и потом проверять как тачка заводится...

Первым делом отсоединить и выкинуть нахуй разного рода БК и прочую сволоч диагностики ТАЗа для юзера..

Потом отсоеденить АПС (иммошник активирован или не активирован..похер..АПС всеравно общается с ЭБУ и гавно тащит в еепром)

Так вот когда все отсоединили..Тогда чистите еепром от АПС и заводите авто... Чудес..не бывает..

И хватит пороть гавносралово по тазу..там на много все проще....

Спасибо БОЛЬШОЕ за детальный алгоритм поиска. Жаль что по не знанию я сделал все в обратной последовательности.

вобщем до кучи при снятии клеммы избегать искрения контактов. ну то есть не возюхать по клемме проводом. например открутили -отвлеклись.

потолкали машину и всё такое.

я ловился на такую фигню с я7.2. бывает.

[Trasser]

Напишу сюда.

Машина ВАЗ 2110 блок 2112-1411020-40 прошивка M1V05F05 АПС отключен физический.

Машина заводится только после сброса эбу с компьютера и заносятся

Ошибки: 1600 и нет ответа от иммо.

БК нет, сигнализацию отключал, k-line отрубал прямо с 55 ноги.

Результат такой же.

Пробовал менять ЭБУ тоже самое . Заводится только после сброса ЭБУ.

И заносится ошибка по иммо.

Что может быть?