MB Vito CDI

[Vasilitallin]

VIN VSA63809413348717 Переодически глохнет и выкидывает ошибку Р1187 регулировка давления в накопителе, происходит это на скорости, на месте работает нормально, правда смущает давление в рейке, 31Мпа на холостых, не многовато ли?

[markus]

как вариант : регулятор давления на рейке , накрывается тнвд.

[Shapovalov]

Давление завышенное.Промой дизельной промывкой перед заменой клапана и форсы на слив проверь.

[Vasilitallin]

Еще хотел бы задать вопрос, какую роль на этих моторах играет клапан на одной из секций ТНВД?

[Shapovalov]

Насос не такой,как у тебя,но суть та-же:

[ХУЙЛО ГАВНОЕДСКОЕ]

VIN VSA63809413348717 Переодически глохнет и выкидывает ошибку Р1187 регулировка давления в накопителе, происходит это на скорости, на месте работает нормально, правда смущает давление в рейке, 31Мпа на холостых, не многовато ли?

Нужно смотреть на заданое значение.

То что 31мпа ничего страшного на некоторых заданое значение 35Мпа.

Вообщето нормальный сканер должен писать давление превышено или занижено

Изменено 1 августа, 2010 пользователем ваня

[ronka30]

Давление завышенное.Промой дизельной промывкой перед заменой клапана и форсы на слив проверь.

форсунки цди категорически запрещенно мыть на машине , моются они на стенде вмести с рейкой. так как велика вероятность что "химоза" отмоет топливо проводы и занесет все это дело в форсы а давление доделает все до конца. форсы провериьна сли в это дело , по возможности посмотррть лайв дату в динамике было бы не плохо.

[Shapovalov]

Давление завышенное.Промой дизельной промывкой перед заменой клапана и форсы на слив проверь.

форсунки цди категорически запрещенно мыть на машине , моются они на стенде вмести с рейкой. так как велика вероятность что "химоза" отмоет топливо проводы и занесет все это дело в форсы а давление доделает все до конца. форсы провериьна сли в это дело , по возможности посмотррть лайв дату в динамике было бы не плохо.

На стенде вместе в рейкой химоза куда занесёт грязь,не в форсы?

[ronka30]

Давление завышенное.Промой дизельной промывкой перед заменой клапана и форсы на слив проверь.

форсунки цди категорически запрещенно мыть на машине , моются они на стенде вмести с рейкой. так как велика вероятность что "химоза" отмоет топливо проводы и занесет все это дело в форсы а давление доделает все до конца. форсы провериьна сли в это дело , по возможности посмотррть лайв дату в динамике было бы не плохо.

На стенде вместе в рейкой химоза куда занесёт грязь,не в форсы?

вероятность что рейка более загажена ,по сравнению с низкой стороной , очень низка. это не мои "придумки" это технология промывки.

[trofimov691]

Фильтр топливный давно менял?Поставь манометр перед ТНВД и в путь.Зачем в дебри лезть.