Honda cr-v 2005г ,дв2.0-к20а4, акпп

[ldl]

Доброго времени суток.Авто стояло в ремонте, отстрелялись передние подушки ,после полу года востановления не смогли завести сначала сработала аварийная кнопка не работал бензонасос после ее включения стала заводится и сразу глохнет.

Диагностика Барс показывает 2 ошибки 21-02(vtec электромагнит напр высокое) и 08-08(CMP датчик В ошибки).Прошу помощи в каком направлении искать.

[metronom]

По первой ошибке - проверь разьем на клапане VTEC - передняя часть двигателя - со стороны моторного щита - то биш сзади - там клапан VTEC и датчик давления коромысел VTEC - круглый разьем это датчик - прямоугольный это сам клапан. По второй - проверяй датчики фазы - задняя часть головки двигателя - трехпиновые разьемы. Может и цепь перескочила - проверяй метки.

[дед0007]

Бывает что за полгода отстоя хозяин забывет о тайной кнопочке иммо, противоугон, и т.д., бензина надо налить нормально :-) я бы давление топлива глянул, а далее что пропадает : топливоподача или воспламенение. Удачи !

[Sensej]

08-08(CMP датчик В ошибки).Прошу помощи в каком направлении искать.

Вот в этом направлении.

[ldl]

08-08(CMP датчик В ошибки).Прошу помощи в каком направлении искать.

Вот в этом направлении.

разъем на датчике смр с трещиной,хозяин говорит что при установке движка повредил ,сомневался?,что он ,но при стирании ошибок 21-02 остается а 08-08 пропадает но при прокрутке снова появляется

[GluckOvNik]

Дык она тока на прокрутке и выскочит. Гы, пока мотор стоит, с него ни какого сигнала нету (окромя, что цепь цела) и с колена нету. Нет чаго с чем сравнивать. Кроме барса что есть ещё? Осцилограф, датчик давления в цилиндре, датчик разряжения - есть? Если нет, то читай мануал и ставь по меткам.

Разъем с Vtec-a можно и снять. На ХХ мабуть клапана и без него справятся. Другое дело, при попутаных метках (если зубы не сильно разбежались, а судя по тому, што заводится - НЕ СИЛЬНО) движок если завелся, то работать криво, но должен. А он глохнет. Отключи разъем с распредвала. Пусть в аварийном режиме заведется.

Если завелся и глохнет снова, то есть другая причина. Вероятно.

Если заведется и не заглохнет, то: Глохнет при выходе из пускового режима (ППВ) на ХХ (синхронизированный впрыск). Но это маловероятно. И чушь ваще собсно.

Изменено 21 июня, 2010 пользователем GluckOvNik

[ldl]

08-08(CMP датчик В ошибки).Прошу помощи в каком направлении искать.

Вот в этом направлении.

Спасибо всем кто откликнулся.Завел,уехала.

клапан vtec поврежден ,bmt и cmp

Изменено 29 июня, 2010 пользователем ldl

[Sensej]

Так негоже в форуме делать.

Надобы отчитаться, что и по какой причине.

Форум не только вы читаете, но и новичок "учиться" по форуму.